谈到丰田，我们很多人都了解，有人问丰田卡罗拉小型车，还有朋友想问卡罗拉，这到底是咋回事？接下来，小编就来教教大家丰田卡罗拉小型车，一起来看看吧。
丰田卡罗拉小型车
1卡罗拉丰田卡罗拉-品牌简介卡罗拉是丰田卡罗拉的第十代直线升级产品。卡罗拉自去年11月发布以来，吸引了全世界消费者的关注；今天，这款全球最畅销的汽车落户一汽丰田，再一次让中国消费者感受到了丰田的最新科技和驾驶体验。与上一代卡罗拉相比，卡罗拉的车身尺寸大幅增加，整车呈现出前所未有的“上宽下低”态势，营造出宽敞的车内空间；采用双VVT-I技术的新开发的1.6升和1.8升发动机将在未来带来更强劲的动力体验。目前卡罗拉是其系列中最新的一款车。卡罗拉共有1.6L和1.8L两种排量的车型。卡罗拉在外形、配置、动力等方面都在老款卡罗拉(特殊参数现场图资料图视频试驾)的基础上进行了大幅改进。丰田卡罗拉——油耗已在国内正式发布，成为北京车展和上海车展焦点的第十代卡罗拉Corolla将于明日正式上市。这次一汽丰田要推出的卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型。卡罗拉在外观、配置、动力等方面都在老款卡罗拉(特殊参数现场图资料图视频试驾)的基础上进行了大幅改进。卡罗拉平均油耗8.88L/100km，车主们纷纷表示其油耗较低。而且从目前车主的反馈来看，卡罗拉几乎没有故障质疑的问题，质量非常稳定。卡罗拉在加速操控方面得到了车主的普遍认可，相比老款卡罗拉有了很大的提升。只是4速自动变速箱略显小气。一般车主反映2档到3档加速最快。丰田卡罗拉-性能参数卡罗拉搭载全新研发的直列四缸1.8L发动机(2ZR型)，搭载双VVT-i技术。配合6速手动变速箱或4速自动变速箱，最大功率达到100kW/6000rpm，峰值扭矩为175Nm/4400rpm，动力性能略高于现款卡罗拉。此外，还有1.6升发动机可供选择，还采用了双VVT-i技术。丰田卡罗拉——全新卡罗拉，主要特点由采用全新开发的平台、发动机、放大的整车尺寸和全新设计的第十代卡罗拉COROLLA和现款卡罗拉COROLLA的继任改进车型COROLLAEXCorolla组成。一汽将用COROLLA卡罗拉覆盖从中级车低端到小型车高端的广阔市场空间，而COROLLAEX卡罗拉将紧随其后，覆盖下一个市场，以满足中国市场消费者对汽车的多元化需求。第十代全新卡罗拉COROLLA的商业特点是：整车宽度大幅增加，创造性地实现了宽高低、富有激情和时代气息的外形设计。同时驾驶舒适性得到了提升，超越了以往小型车的固有印象，堪比中级车。动力传动系统上，全系采用搭载双VVT-i的全新卡罗拉COROLLA发动机，同时新增搭载1.6L发动机的车型，通过1.8L和1.6L发动机的配置，形成更为充实的产品阵容。此外，除4速自动变速箱外，该级别车型首次采用全新研发的6速手动变速箱，实现了同级别车型世界顶级高动力输出性能与燃油经济性的共存。为了配合新平台的使用，卡罗拉COROLLA的R&d团队还为其开发了全新的前后悬挂系统，转向系统也采用了全新的EPS电动助力转向装置。安全性能方面，卡罗拉COROLLA的标准配置包括高配车型中的GOA车身、BA刹车辅助系统、VSC车身稳定控制系统、帘式SRS安全气囊等，在主动安全和被动安全方面也采取了很多安全措施。在之前欧洲完成的碰撞测试(E-NCAP)中，卡罗拉COROLLA的正面碰撞测试获得了最高级别的五星评价，证明了其极高的安全性能。丰田卡罗拉-整体设计外观在设计方面，卡罗拉的侧面线条非常流畅。a柱倾斜角度加大的设计，不仅造型更加美观，而且非常实用。首先提高了前排的视野，笔者开车几乎不会被a柱打扰。其次，前门的尺寸和开关门的角度会变大，更容易上下车。另外，卡罗拉匀称的车身比例和简洁的线条，让它显得有点中级车的气质。与老款卡罗拉相比，卡罗拉的宽度和长度在相同高度的情况下增加了不少，产生了一种在地面上飞翔的动感。日系车在内饰上的美观和精致，在卡罗拉的内饰设计上得到了充分的体现。与黑米色的搭配中规中矩，加上大面积的镀铬装饰，营造出优雅温馨的车内氛围。虽然在材质上塑料感太强，但是日本严谨的工艺弥补了材质低的缺陷，无可挑剔的装配让卡罗拉更加精致。说到车的细节，卡罗拉更人性化。大量的储物空间为喜欢将汽车作为第二个家的朋友提供了更多空间。从水杯到手机，都有专门的地方放，双层开口的手套箱是亮点，可以上下分别打开，让杂物放置更加合理。十代卡罗拉，非常实用的发动机，有手动和自动变速箱两种发动机，一共六个级别的车型。高速行驶时，发动机表现出良好的持续加速能力，超过时速130公里后仍有很大的后劲。当车速在140以下时，我对卡罗拉在风噪和路噪方面的表现比较满意。140以上的噪音逐渐增大，但也在可接受的范围内。卡罗拉的底盘调校也沉稳很多，在赛道上驰骋，卡罗拉的车身重心保持的很好。在处理连续S弯的时候并没有表现出什么混乱，转向不足的情况也很少发生，但是还是有比较明显的侧滚，悬挂减震系统也比较硬。虽然路感很清晰，但是车辆通过减速带时的颠簸程度还是让我有些吃惊。配置卡罗拉有超级全的配置清单。如果有钱买顶配车型，可以有DVD导航系统，有可视倒车影像的液晶屏，安全性大大提高。此外，除了真皮座椅、自动空调、电动天窗等装备，卡罗拉还将定速巡航列入了标配？单身，这在同级车中很少见。随着VSC的引入，整体安全性达到了更高的水平。除了软件配置丰富，卡罗拉本身的硬件水平也不错。在刚刚公布的欧洲NCAP碰撞成绩中，卡罗拉成为首款5星满分的紧凑型轿车，在行人保护方面也获得了3星(满分4星)的好成绩，可以说是软硬兼施。丰田卡罗拉相关新闻从一汽丰田获悉，全新卡罗拉将于2010年9月26日正式上市，届时将一同公布该车的详细参数配置和售价。根据之前的消息，除了外观和内饰的变化，新车的动力系统有望增加2.0升发动机和SuperCVT-i无级变速器。
卡罗拉
丰田卡罗拉-品牌简介
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注；如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。目前，卡罗拉为其所属系列下的最新车系。卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型，卡罗拉无论从外形、配置，还是动力方面，都已经在旧款花冠（专题参数现场图资料图视频试驾)的基础上进行了很大的提升。
丰田卡罗拉-产品油耗
已经在国内正式发布，并且在北京车展和上海车展上成为焦点的第十代Corolla卡罗拉，将于明天正式上市。
此次一汽丰田即将推出的卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型，卡罗拉无论从外形、配置，还是动力方面，都已经在旧款花冠（专题参数现场图资料图视频试驾)的基础上进行了很大的提升。
卡罗拉平均油耗8.88L/100km，车主纷纷表示其油耗低，并且从目前的车主回馈来看，卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题，质量非常稳定。卡罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可，较老花冠相比有了比较大的提升。只是4速自动变速箱略显吝啬。车主普遍反映2挡到3挡时加速最快。
丰田卡罗拉-性能参数
卡罗拉配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列四缸1.8L发动机（2ZR型），在6挡手动变速箱或4挡自动变速箱的配合下，最大功率达到100kW/6000rpm，峰值扭矩175Nm/4400rpm，动力表现略高于现款花冠。此外还有1.6升发动机供选装，同样使用了双VVT-i技术。
丰田卡罗拉-主要特征
全新COROLLA，由采用了“全新开发的平台、发动机和加大了整车尺寸、全新设计”的第10代“COROLLA卡罗拉”和现行COROLLA花冠的后继改进车型“COROLLAEX花冠”2种车型构成。一汽丰田将以COROLLA卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间，而COROLLAEX花冠紧随其后，将覆盖下一级市场，以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求。
第10代全新COROLLA卡罗拉的商品特性主要是：整车宽度大幅增加，创造性地实现了宽而低、富有激情、充满时代感的外形设计，同时改善了驾乘舒适性，超越以往的小型车的固有印象，可与中级车相媲美。
在动力传动系统上，新COROLLA卡罗拉全部采用了配有双VVT-i的新型发动机，同时，新增加了搭载1.6L发动机的车型，通过1.8L和1.6L两种发动机的配置，组成了更充实的商品阵容。此外，除了4挡自动变速箱之外，还在这一档次车型中首次采用了全新开发的6挡手动变速箱，实现了同级别中世界顶级的高动力输出性能和燃油经济性的并存。为配合新平台的使用，COROLLA卡罗拉的研发团队还为其开发了全新的前后悬架系统，转向系统也采用了全新的EPS电动助力转向装置。在安全性能方面，COROLLA卡罗拉的标准配置包括GOA车身、BA刹车辅助系统，在高级别车型中配置了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊，无论从主动安全还是被动安全方面，均采取了诸多安全措施。此前在欧洲完成的碰撞试验(E-NCAP)中，COROLLA卡罗拉的正面碰撞测试获得了最高级别的5星评价，其安全性能之高由此得以印证。
丰田卡罗拉-整体设计
外观
在外观设计上，卡罗拉的侧面线条十分流畅。A柱倾斜角度加大的设计不单让造型更加美观，同时也很实用，首先改善了前排的视野，笔者在驾驶时几乎不会被A柱干扰，其次，前车门的尺寸和开关门的角度都随之变大，也让上下车更加方便。
另外，卡罗拉匀称的车身比例与简洁的线条，让其表现出了几分中级车气质。与老花冠相比，卡罗拉在高度不变情况下宽度和长度都增加了很多，产生了一种贴地飞行的动感。
内饰
日本车的唯美与细腻在卡罗拉的内饰设计上体现得淋漓尽致。黑色与米色的搭配中规中矩，配合大面积镀铬装饰，营造出一种典雅而温馨的车内氛围。虽然在用材上塑料感太强了些，但是日本的严谨工艺弥补了低材质的缺陷，无可挑剔的装配让卡罗拉更加显得精致。
在车内细节处理上，卡罗拉更加人性化，众多的储物空间让喜欢把车当第二个家的朋友有了更多发挥空间，从水杯到手机，都有专门的地方摆放，而双层开启的手套箱更是亮点，分别可以上下打开，可以更合理的放置杂物，实用性很强
发动机
第10代卡罗拉设定了两款发动机、手动和自动两种变速箱、共6个级别的车型。高速行驶中，发动机表现出良好的持续加速能力，时速超130公里后依然后劲十足。车速在140以下的时候，风噪和路噪方面，卡罗拉表现的都让我很满意，140以上噪音逐渐增加，不过也是在可接受的范围。
卡罗拉的底盘调校也沉稳了许多，在赛道上疾驰，卡罗拉车身重心保持的很好，应对连续的S弯丝毫不显慌乱，转向不足的情况很少出现，但还是有比较明显的侧倾,悬挂减震系统比较偏硬，虽然路感清晰，但是车辆经过减速带时的颠簸程度，有点让我很吃惊。
配置
卡罗拉拥有一份超级完美齐全的配置清单，如果你有银子购买顶级款的话，你可以拥有DVD导航系统，可视倒车影像液晶屏，大大提高了安全性。此外，除了真皮座椅、自动空调、电动天窗等装备外，卡罗拉还将定速巡航纳入标配?单，这在同级车中并不多见。而VSC的引入，则让整体安全性又上了一个台阶。
除了软件配置丰富，卡罗拉本身的硬件水平也是不错。在刚刚公布的欧洲NCAP碰撞结果中，卡罗拉成为首款获得满分5星的紧凑级三厢车，在行人保护方面也获得了3星(满分4星)的好成绩，可以说是软硬兼修。
丰田卡罗拉-相关新闻
从一汽丰田官方获悉，新款卡罗拉将于2010年9月26日正式上市，而该车的详细参数配置及价格将一同公布。另据之前消息获悉，新车除外观和内饰变化外，其动力系统还有望新增2.0升引擎及SuperCVT-i无级变速箱。
开不坏的丰田，卡罗拉你值得拥有
丰田汽车在国内市场一直是比较受欢迎的，通过高效率和不错的口碑，赢得了不少的回头客。丰田凭着燃油经济性，和高保值率被更多的人们选择，在车友圈也流行着一句话叫开不坏的丰田。足以看出丰田车的实力。在丰田众多的车型中卡罗拉绝对算得上是佼佼者。全球累计销售第一的成绩至今没有被打破，在选择家庭用车的时候很多朋友也会考虑卡罗拉，卡罗拉几乎成了家喻户晓的车型。
新款卡罗拉的外观在小型车里面绝对算得上颜值比较高的，在车身配色上也有很多的颜色可以选择，颜色也都比较的特别，比较有辨识度，不再是市场是司空见惯的颜色。像图片这种香槟色就非常的高贵。
卡罗拉的外观算是比较耐看的，辨识度比较高，细节的处理上还是很顺眼的，前脸的变化更加趋向于运动，整体匀称无违和感。卡罗拉的外观算是比较耐看的，辨识度比较高，细节的处理上还是很顺眼的，前脸的变化更加趋向于运动，整体匀称无违和感。全新一代卡罗拉基于全新的TNGA平台打造，在外观上与老款车型也有很大的区别，整个的气质都提升了一个档次，变得比较的大气，前脸采用上下分体式格栅，上格栅与上扬的LED灯组连为一体，大嘴式设计的下格栅与亚洲龙颇为相似。
车身侧面看过去车身十分的修长，溜背式的造型和细长而清晰的腰线相搭配。
在配置上，还将提供丰田最新一代智行互联系统和智行安全系统，EPS电子助力转向系统、上坡辅助控制、电子驻车制动、预碰撞系统、动态雷达巡航、车道保持等安全配置也会出现，同时全新卡罗拉还配备了PM2.5过滤系统。能够有效的过滤空气，保持一个清新健康的车内空气环境。
新一代卡罗拉采用了4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏、8英寸或12.1英寸竖向中控屏多媒体显示系统等，显示屏支持按键，触摸二合一的操作方式。
