说到大众，大家应该都不陌生，有朋友问大众辉腾w12顶配，另外，还有人想问它是大众最为低调的轿车，顶配门槛超过200万，搭载6.0TW12发动机，这到底怎么回事呢？今天我们就来看看大众辉腾w12顶配，希望你喜欢。
大众辉腾w12顶配
作为大众顶级的轿车，辉腾的确是大众最为豪华的轿车之一，也是唯一的全尺寸轿车，和奥迪A8L,雷克萨斯LS，奔驰S级，宝马7系同级别，然而因为销量不佳，加之造价昂贵，这款车已经停产多年。
从2002年日内瓦车展首发亮相，这款车就是惊艳全场，经典手工工艺和现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计，不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车的标杆。
坦白地说，抛开大众车标不谈，辉腾还是非常有气势的，车长超过5米1，轴距超过3米，车尾带一串字母，在同时期，大众车尾带字母的也就辉腾，所以辨识度不低的，常言道，路上不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母，指的就是辉腾，内饰也同样非常奢华，除了方向盘上熟悉的大众车标外，其余都是大面积的桃木饰面板，中控台和车门上都是上乘木质饰面板，仪表盘和仪表盘中央的时钟表都采用了铬金属镶边，这才与它的尊贵相符。
辉腾共搭配3.0LV6,3.6LV6,4.2LV8，6.0TW12，四种不同功率调校的发动机，排量高，油耗也很大，典型的“喝油如喝水”，价格也从80多万到200多万不等，前置四驱，4MOTION恒时四驱，中央差速器为托森式差速器，开可调减震的空气悬架系统，也是辉腾的标配。
如今，大众顶级SUV途锐，仍然在售，可惜顶级轿车辉腾已经停产，大众最顶级的轿车，也变成了C级车辉昂，真的是尴尬。
大众两百多万的是什么车
两百多万的大众是什么车？当年销量超过两百万的大众，是辉腾的6.0升w12车型，搭载6.0升w12自然吸气发动机。大众辉腾的顶配车型是w124座加长版。这个配置是最豪华的，也是排量最大、缸数最多、价格最贵的发动机。6.0升w12发动机代号为bdn。这台发动机是一台W形排列的12缸发动机。发动机最大功率331kw，最大扭矩560Nm，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速3000rpm。这款发动机采用多点喷射技术，铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱。大众辉腾w12是全时四驱车型，中央差速器采用著名的托森差速器。这款车前悬架采用多连杆式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这款加长车型长5175mm，宽1903mm，高1450mm，轴距3001mm。因为是四座车型，所以后座配置相当豪华，后座非常舒适，适合大人物乘坐。
大众两百多万的车是哪款
辉腾参考价：停售查看参配获取底价购置税优惠经销商报价车主点评(19条)
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辉腾
参考价：停售
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当年卖两百多万的大众是辉腾的6.0升w12车型，搭载的是6.0升w12自然吸气发动机。
大众
辉腾
大众辉腾的顶配车型是w124座加长版。这个配置是最豪华的，也是排量最大、缸数最多、价格最贵的发动机。
6.0升w12发动机代号为bdn。这台发动机是W型布置的12缸发动机。这款发动机最大功率331kw，最大扭矩560Nm，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速3000rpm。该发动机采用多点喷射技术和铝合金气缸盖和气缸体。
与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱。
大众辉腾w12版是全时四驱车型，中央差速器采用著名的托森差速器。这款车前悬挂采用多连杆式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
这款加长车型长5175mm，宽1903mm，高1450mm，轴距3001mm。因为是四座车型，所以后排的配置还是比较豪华的，后排座椅非常舒适，适合老板们乘坐。
大众朗逸怎样保养
2013款朗逸的质保周期为2年或6万公里。此外，厂家对一些易损件提供3个月或1万公里的质保期(先到先得)。易损件包括灯泡、刹车、离合器摩擦片、火花塞、滤清器、轮胎、雨刷等。
朗逸
2013款韩浪1.6升和1.4TSI车型在部分车辆保养周期上存在差异。在这些车型中，1.6L车型的制动液建议改为24个月或5万公里(以先到者为准)，1.4TSI车型建议在行驶5000公里时进行首次检测，之后每1万公里进行一次检测。建议1.6L车型每3万公里更换一次发动机，1.4TSI车型每2万公里更换一次发动机，之后每3万公里更换一次。1.6L车型建议每6万公里换一次自动变速器油。DSG双离合变速器系统1.4TSI没有具体的管理建议但是两个排量不同的车型在很多配件的保养周期上是一样的。比如空空滤和空空滤，建议车到2万公里后，每3万公里更换一次。汽油滤清器建议每6万公里更换一次。建议每6万公里检查一次手动挡，必要时更换。
DS
