提到院校，大家应该都了解，有朋友问就业好的二本院校，还有朋友想问西安市特斯拉有多少台，这到底怎么回事呢？小编为大家带来就业好的二本院校，以供大家参考借鉴!
就业好的二本院校
1美国电动汽车制造商特斯拉在Xi安特斯拉有多少家？年产8万辆车的“小目标”恐怕又要落空了。据彭博新闻1月4日消息，特斯拉汽车公司宣布，由于生产延迟，去年第四季度新车交付量将继续低于预期。声明称，去年第四季度，该公司位于美国加利福尼亚州帕洛阿尔托的电动汽车工厂交付了约2.22万辆汽车，比上一季度下降9.4%，低于公司预期的2.5万辆，但比去年同期增长了27%。同时，特斯拉2016年实际产量为76230辆，未能实现8万辆的预期目标。但与往年相比，这一产量仍是创纪录的，比前一年的出货量高出51%。去年10月到12月初，特斯拉出现了不能按时交车的问题。特斯拉表示，一些交付延迟与自动驾驶硬件在生产中面临的转型挑战有关，导致季度末生产任务更重。另有2，750辆汽车因运输延迟和客户无法实际交付货物而被推迟。特斯拉创始人兼首席执行官埃隆马斯克(ElonMusk)此前表示，从2016年10月起，特斯拉生产的所有车型都将配备具有全自动驾驶能力的硬件系统，但到目前为止，这一系统尚未启用。马斯克于2016年12月22日在推特上宣布，自动驾驶硬件系统的推出可能会在当年年底前完成。对于特斯拉来说，目前的延迟交付只是小问题，真正的挑战将集中在2017年。2016年，特斯拉推出首款低价车型Model3，当年3月全球预定，很快被一抢而空。目前订单量已达40万台。如何按期完成这个订单，对于产能有限的特斯拉来说，是一个更大的问题。BarclaysPlc分析师布莱恩布莱恩约翰逊(BrianSchmidt)在一份报告中写道，特斯拉很有可能会推迟Model3的交付，甚至可能不会在2017年交付一辆汽车。摩根士丹利首席汽车分析师AdamJonas也给出了类似的悲观预测：“不要指望马斯克会在2017年推出Model3。2018年的发布是我们的基准值。”2016年10月18日，马斯克在其推特主页上宣布，Model3的第一个12个月产量已经断货。从现在起，新提交的Model3订单只能在2018年年中或之后交付。表示，马斯克的：“Model3”将于2017年下半年开始量产，这期间可能会有很多不确定因素。不过，到2018年第一或第二季度，Model3的产量可以实现稳定增长。“事实上，Model3的推出也是马斯克试图将特斯拉从高价电动汽车的小众销售商转型为大众制造商的一种表现。他之前为公司设定的目标是2018年年产50万辆汽车，是特斯拉去年总产量的6倍。业内人士认为，马斯克雄心勃勃的生产目标能否实现，取决于该公司正在美国内华达州建设的电池工厂“Gigafactory1”能否如期投产。据说，特斯拉计划利用这家工厂制造汽车用电池和其他能源产品，包括Model3汽车用电池，这家工厂的电池产量将超过所有锂电池制造商的产能总和。工厂预计2020年全面投产。特斯拉在2016年11月完成了对太阳能公司SolarCity的收购，SolarCity的28.9亿美元债务也转嫁到了特斯拉身上，使得特斯拉现金流吃紧。上个月，特斯拉通过两项信贷协议增加了约5亿美元的贷款。在过去的2016年，特斯拉股价整体下跌11%，这是该公司自2010年6月首次公开募股以来的第一年。Xi安汽车职业大学怎么样？陕西省第二批本科高考即将结束。目前，高校已经开始填报志愿，越来越多的考生收到了被录取的好消息。按理说，高校很吃香。毕竟我是本科生。然而，在今年陕西省本科二批录取中，xi安的一所地方高校却很憋屈。三本征集志愿分数比二本院校低10%，让人大跌眼镜。Xi汽车职业大学是陕西省批准的一所民办全日制本科职业大学。是一所普通本科院校。学校的特色是汽车相关专业，其中改装车专业是学校的一张王牌。随着汽车保有量的不断扩大，这个大学的专业还是很有发展前景的，毕业生就业前景也很好。然而，在今年陕西的本科招生中，这所职业大学的录取情况却十分尴尬。今年学校在陕西进行了三次征集志愿，第三次涉及以下专业：新能源工程技术，空缺78个；汽车工程技术，空缺85个；汽车工程技术，空缺47个；数字媒体技术，63个空缺；智能制造工程技术，空缺163个；道路工程，70个空缺；城市轨道交通信号与控制技术，62个空缺；现代物流管理，15个空缺；营销，有18个空缺；大数据工程技术，空缺66个；物联网工程技术，97个空缺。总共有764个空缺。这些专业看起来大多都挺高端和热门的。第三次征集志愿是二本线以下10分，也就是说二本线以下10分，也就是331分，你就有机会上二本大学。第三次，Xi安汽车职业学院只有227人报考志愿。也就是说，Xi安汽车职业学院理科还有537个名额，在三次征集志愿后仍未招满。为什么一个开放的二本院校招不到满意的人？其实有三个原因。一、校名别扭。学校名称有“职业”二字，容易被误解为大专。很多同学都很关心这个。第二，学费太贵。学校是私立的，自负盈亏，导致学费很高。基本上所有专业都要22800元以上，很多家庭负担不起。第三，实力堪忧。学校于2018年底升格为造价系，2019年开始招收本科生。本科学历不足，师资力量薄弱，教学质量堪忧。对此你怎么看？
考研失利，想找工作，一个二本院校能进哪些车企，有没有大佬指点推荐？
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上汽通用五菱实习小记
首先说一下我个人情况，本人男，世纪宝宝，国内普通211学校准大四在校生，不考研，所以在大三结束的暑假准备找一家大厂实习，增添自己的实习经历，为大四上找工作做准备，通过微信公众号，找到了上汽通用五菱的招聘信息，得知五菱今年第一年开启“菱云少年”计划，在全球招聘实习生，遂投了简历，经历的一轮面试，顺利得到了实习生offer(当然我投了很多很多家公司)，感觉这几年五菱的业绩很好，于是便决定暑假来五菱实习。
今天是实习的第16天(算上周末),还有四十一分钟下班,很无聊,寻思写点东西,记录一下这段”珍贵的”实习时光，我目前用的是公司的电脑，连不了网络，且只有很老的一个输入法，打字很不方便，明天我带上自己的电脑，用来安心、舒心地码字。
2021年7月23号，我怀着激动的心情踏上了从合肥到广西柳州的动车，准备开始自己人中第一段实习之旅，经过八个小时漫长的车程，我到达了柳州，刚一下车，第一次感受到了柳州的空气，我便窒息，极热中夹杂着沉闷的湿气，与数年前我到广西桂林旅游所感受到的相差无几。柳州的火车站设计的有待商榷，出站无论是坐公交、坐出租车、坐网约车都很不方便，不知是我错过了网约车等待点还是压根就没有，我没找到，于是我寻思坐出租车吧，但排队的人很多，且很闷热，我心烦，于是想坐公交车，但初来此地，即使凭借高德地图的帮助，我找到了该坐哪辆车，我也没找到那辆公交车的上车点，于是，绕来绕去，找到了另一个出租车上车点，来到了地上，结果两个出租车上车点最终是在一个地方排队等车，在等待了十分钟左右，我乘上了出租车，前往首个目的地——西环大酒店。西环大酒店是所有实习生第一天去都会入住的地，位于五菱公司的旁边，我因为是周五到的，周六周天公司放假无法办理入职，所以我得在酒店住三个晚上，下周一才能办理入职。乘坐了大约十五分钟的出租车，顺利到达了酒店，期间我还通过高德地图确认了司机没有绕路。到达酒店得知了一个很好的消息，因为我来入职的比较晚，双人间已经全部住满，所以给我开了个单人间，这让我兴奋不已，可能你还理解不了兴奋的原因，我稍作解释，今年暑假是上汽通用五菱第一次在全球开展第一届“菱云少年”计划，在全国各985、211高校招收了大约七十名实习生，再加上公司每年招收的管培生，所以这次新来的员工较多，五菱家园的住宿已经饱和，所以公司把在五菱实习的实习生安排在了五菱公司旁边的西环大酒店入住，这也是我选择来这里的一个原因，感觉至少在酒店里居住环境较好，所以当得知我住单人间后，兴奋不已。在给妈妈打完电话简单报备后，我去到了住宿的房间，房间属于标准的单人间，大约三星酒店的水平，各方面也说得过去，简单收拾了一下，便打开了电脑，放松了起来。
来到柳州一个不可忽视的问题就是饮食问题，广西是中国第一吃粉大省，这里的人无粉不欢，一天三顿几乎都有米粉相伴，而柳州最为著名的也是螺蛳粉，一个褒贬不一的美食，我个人是能接受螺蛳粉的臭味，感觉吃起来味道也可以，但来自山东烟台的我，我们本地是不会把粉这个东西作为主食，龙口最著名的龙口粉丝也只是会在菜里作为配料出现，所以我是无法将粉作为主食去每天食用，我吃完一顿米粉感觉不到饱腹感，浑身很不自在，所以在柳州的第一顿，我点了一份套餐外卖，当然也是出乎我意料的难吃，里面的肉排能很明显的吃出一种混合肉类的味道，这还是附近最热销的外卖，说实话，我几近作呕，但也无奈将米饭和咖喱酱吃下，不出所料，在半夜将近十二点的时候，我的肚子开始咕咕作响，但已经太晚，遂忍了忍，准备等到第二天好好吃一顿。第二天临近中午我便出门觅食，在酒店附近有五六家小店，无一例外全是各种粉，螺蛳粉、老友粉、羊肉粉，并且在饭点，每家店都会散发出一股螺蛳粉的臭味，味道令我感到很不适，但天无绝人之路，这些店家中，有一家主卖炒饭的店，我随即一溜烟的跑了进去，点了一份蛋炒饭，过了五分钟饭上了，品尝过后，感觉味道十分的话能打7分，差强人意，但不得不称赞的是店内的各种小咸菜，味道甚好！吃罢，便回酒店休息了，晚上和朋友打了打游戏，浑浑噩噩的度过了周末。
7月26号，约定报道的日子，七点半我便起床了，洗了个澡，收拾了一下要带的东西，便出发去五菱员工服务中心报道，半路找了家餐馆，吃了个早餐，点了一杯豆浆，一个油条，一个鸡蛋，这里吐槽一下豆浆，齁甜，甜到我味蕾爆炸，但还没有超过我忍耐的限度，看来老板对甜度的把控还是相当到位的。在进入五菱大门登记的时候还发生了个小插曲，登记人员发现我的名字和我的身份证号不匹配，这一切还得从很久以前一个电话说起，大约半个多月以前，一个五菱的工作人员打来电话，上来就叫我“行人宝”，我当时很蒙，结果发现他们把我的名字和另一个去五菱的实习生弄混了，导致另一个实习生的身份证号以及电话都与我的交换了，在我解释清楚我不是行人宝之后，他们表示会更改，但离谱在接下来我又收到两个电话，开口还是叫我行人宝，我有解释了两次，第三次我有点不耐烦，这令我还没去就开始质疑这个公司人员的办事能力，结果我这去报到，他们还没有把我和行人宝的信息更改过来，令我很是无语，在我跟工作人员解释后，他们给我办理了公司进出证，我便顺利进入公司报道了。问了一次路，到了员工服务中心，工作人员开始给我办理入职，签了很多字，包括员工协议、保密协议等，但最致命的来了，工作人员告诉我，我工作的地点不在五菱基地(河西)，而是在宝骏基地，首先我想到我的是完美的单人间没了，强烈的失望从我内心迸发出来，之后我还得知宝骏基地还非常遥远，需要我现在回酒店收拾好东西，先去宝骏家园办理入住，再去宝骏基地报道，无奈之下，我只能服从公司的安排，出发回酒店收拾东西了。失落的走回酒店后，我已经满身大汗，我看时间才十点钟，我便洗了个澡，补了个觉，睡到十二点我起床把东西收拾好，离别了我无比满意的单人间。
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第一次在爱好车写文章，主要就是记录一下我的段实习时光，为其他需要实习的小伙伴多点参考意见，以后每周周一到周五更新吧，记录一下每天的生活。
---------------------------------------------------------------------------------------------------想了想，还是等我实习结束再上传吧，不想说实话对自己产生一些影响。
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时隔好几个月打开爱好车，发现很多小伙伴问我相关实习的问题，我除了有时候有问题会来爱好车搜一下，平时很少上爱好车，所以没及时会私信的话很抱歉，还有就是我说过之后想上传的小记我发现在在电脑里找不到了，很麻，不知道是我误删了还是咋了，等我好好找找，能找到我就发出来，本人目前大四毕业在中广核研究院就职。
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------找到了，万幸。
出发之前，我攻略了如何从五菱基地去宝骏基地，发现打车很贵各平台平均价格在60左右，但公交车很便宜，相对来说也比较方便，只需要倒一次车，遂决定坐公交车。公交站点就在酒店下边，大约七八十米，在等公交的时候还发生了个小插曲，我等着等着，忽然从路旁店里窜出来一只狗，冲着我猛吠，我当时背对着它，没有心理准备，被吓了一跳，但我故作镇定，做出了有必要的躲闪，这只狗也被它的主人狠狠训斥了一顿，带进了屋里，说实话，着实吓得我不清。过了一会公交车来了，我拖着大小行李上车了，上车后我看了一眼大约坐五六站就到换乘的站点了(具体几站我记不清了)，于是我带上耳机听起了歌，但过了大约两个站，忽然听见司机喊我，说到终点站了，该下车了，我当时直接蒙了，确认了一下车号，发现我没坐错啊，忽然我意识到我应该是坐反方向了，无奈地拖着行李下了车，之前我是根据高德地图的提示去的公交站，但可能但可能马路两旁的公交站离得太近，我走到对面的公交站，他也显示我到了。幸好这次马路对面也有公交站，我赶紧拖着行李去到对面，准备做反方向的公交车，查了高德地图发现，这个站点，还有好几辆公交车也到我换乘的那个站点，于是我觉得哪个先来坐哪个，但是我等了大约有十五分钟，我可以坐的那三辆公交车一辆都没来，等得我头皮发麻，但功夫不负有心人，最终我等到了，而且万幸的是这辆公交车有空调！！！！！但当我上车准备扫码付款后，我发现识别不了，结果司机告诉我得用他们柳州公交专用的二维码，不能用微信“乘车码”那个小程序，无奈之下我问我有五块钱纸币可以用么，他说也行，结果我上车了他告诉我扫公交车门上的二维码能开通柳州的乘车码，于是我扫完后开通了柳州公交车乘车码，完成了付款。坐上公交车，我再三确认了它行驶的的方向，发现没有错误，也松了一口气，坐了十站左右后，我来到了换乘站，幸运的是，我刚下车，我需要坐的下一辆公交车也来了，我以光速跑上了需要乘坐的快一线，准备去往最终的目的地——宝骏基地。在车上，我简单搜索了一下宝骏家园的居住条件，结果大失所望，几年前有网友上传的图片，是标准的六人间，有空阳台，没有独卫，当时虽不知现在居住条件如何，但心也死了一半。乘坐了大约37分钟，我到了下车站，挑战来了，我下车的位置处于我需要办理入住的宝骏家园的后面，在烈日炎炎下，我拖着我的行李往宝骏家园进发，最致命的是，这里地处山地，我需要顶着烈日爬上一个大约二百米的大坡，当时心里真的是一万个妈卖批，经过痛苦的煎熬，我抵达了宝骏家园，简单询问路途后，我到了宝骏家园办理入住得地，办理入住时我得知了一个更死亡的消息，我的宿舍在25号楼，我现在办理入住得地是宝骏家园一期，而二十五号楼在宝骏家园二期，从这里走到二期大约十分钟路程，C，在工作人员简单给我指路之后，我便又朝着宝骏家园二期进发，二期和一期之间有一座很大的假山，我顺着高德地图艰难的找到了道路，当二期的宿舍楼映入眼帘的时候我松了一口气，宝骏家园二期应该是新建的，整体建筑属于小区的那种公寓楼，所以当时我感觉肯定比六人间好很多，遂加快了脚步，找到了25号楼，快速进入电梯，来到三楼，打开了宿舍门，映入眼帘的是两室一厅的结构，去卧室发现，一个卧室两张床，睡两个人，已经住进了三个人，但他们应该是上班去了，不在宿舍，我找到了唯一的空床铺，此时，我浑身早已经湿透了，不得不折服于柳州炎热的天气，于是我放下东西，脱了衣服开始冲凉。洗漱后，我躺在床上，打开了空调，心里默想，这里虽比不上西环大酒店的单人间，但比宝骏家园一期的六人间宿舍好多了，要知足常乐，带休息了片刻，我便换上新的衣服，前往宝骏基地人力资源科报道，我居住的25号楼正好临近二期的大门，相对来说比较方便，出了大门我发现，宝骏基地是真的大，一眼望不到头，而且，我报道的行政楼，在很远的地方，于是硬着头皮顶着烈日开始进发，途中向路边的员工问了一下路，确认我走的无误后，走了大约十五分钟。我进入了宝骏基地，到达了行政楼，上了二楼办理完入职，得知我工作的部门是总装车间(GAshop)，但当时已经接近五点，工作人员马上下班了，工作人员跟总装车间沟通好后通知我明早酒店到公司南大门等他，会有人来接我，于是我便返回宿舍，过了一会，舍友也都回来了，和我一样，都是大学实习生，在简单交谈后，他们带我去吃了晚餐，吃饭的地位于宝骏家园一期，所以我们每天吃饭都要到一期去，着实有点不方便，在宝骏家园的第一餐是一家小饭馆的青椒炒肉盖浇饭，可喜得是肉是猪肉不是鸡肉，价格12元，相比较下，比我们学校的贵很多，味道也一般，但好在是米饭，不是米粉，吃完饭后跟舍友去篮球场坐了一会，我没有上场，自己投了十来分钟篮，浑身汗如雨下，这也是我第一次感受到汗如雨下，于是我先回宿舍了，洗了个澡，上床玩手机到睡觉。
7月27号早上，七点半便起床，起床收拾完毕，八点半前往公司南大门，到了之后等了一会，见到了昨天给我办入职的工作人员，与我一起等待的还有很多人，看面相应该比我小，估计也是实习生，这时来了一位工作人员，把我们一起带走了，走了大约五分钟，来到了总装车间，进入总装车间，伴随的是一股工业金属的味道，简单介绍一下总装车间，总装车间就是把一辆车所有的零件拼装到一起，组成一辆完整的车。我跟其他实习生一起被带入了一个屋子里，开始进行了培训，但当时我内心产生疑惑，为啥也没人跟我对接，我就稀里糊涂的跟着一帮人开始培训，难道我要上生产线么，带着疑惑，我还是听了下去，培训是安全培训，内容大家可想而知，但对每个企业来说还是最关键也最有必要的，这时，我忽然瞥见了我旁边坐着的人手里拿的文件，上面写的是一个什么职业技术学院的学生，我越发感觉不对劲，我来实习不应该是跟他们一起实习吧，随后我在课间问了给我们讲课的人，但她也含含糊糊，说不知道谁来负责我，先跟着在这培训吧，但我内心越来越觉得不对劲，就自己联系了公司HR，过了大约二十分钟，HR给我了回复，说已经联系了负责我的主管，一会就跟我联系，过了一会，我接到了主管打来的电话，说让我去找他，我便跟培训老师说明了情况，去找主管了。主管姓黄，在与我简单的交谈后，带我参观了总装车间一期，带我转了转几条生产线，简单说明了一下我们车间是干什么的等等，之后便领我去了办公室，办公室在总装车间一期的二楼，主管给我找了一个工位后，我便坐了下来，之后他还给我拿了一瓶饮料，让我休息下，之后一下午无所事事，到了五点下班回宿舍了。这里说一下午饭环节，在上午培训到十二点，培训老师带领我们这一屋培训的人去吃了车间食堂吃了午饭，食堂做饭的味道一言难尽，总的来说是不好吃的，也不符合我的口味，但有免费的大米粥，对于我这种吃饭喜欢喝粥的人来说是个好事，所以简单吃了一小碗米饭，喝了一碗粥我就吃饱了。
这就是我上班第一天的所有内容。
7月28号到月30号，可以一起聊聊。28号早上到达公司，路过我们车间食堂后，发现有早饭，于是买了一杯豆浆，一个叉烧包，一个鸡蛋，这顿饭简单总结下来就是一言难尽，豆浆不出所料的齁甜，甜死人，叉烧包的面是死面，用手按下去弹不起来的那种，味道也很一般，主要是包子面太难吃了，鸡蛋也是一股老鸡蛋的腥味，我忍着吃了下去，到了办公室，这三天没有任何人管我，也没有什么培训，也没人带我干什么，或者告诉我需要看什么干什么，我看了三天剧，剧是女朋友给我推荐的《顶楼》，说实话，我感觉很好看，情节也不俗套，我看的很是过瘾，也正好作为我打发无聊时间的工具，直到30号下午马上下班的时候，有一个同事，名叫XXX，跟我说，以后应该是她带我了，我心想总算有个人能告诉我该干什么了，也开始期待起来下周的实习生活了。
今天是8月13号，昨天晚上想了想，觉得28号到30号还得有所补充。我想吐槽的点事，办公室的空调是真的不凉，我运气比较好，坐在一个中央空调的底下，恰好也有一个风机能吹到我，空调设定的是26度，但吹到我的风感觉一点也不凉，趋于常温，这也导致整个办公室很热，我在办公室待一天会出一天的汗，这是我感到非常离谱的地方，个人感觉一个良好的工作环境是高效工作的前提，一个凉爽的环境也有利于员工神清气爽，这也就不做过多赘述了。
接下来就是周六周天了，有一个好消息是，和我一个卧室的舍友家就在柳州，周末他就回家住了，我心中万分窃喜，这两天在宿舍也相对自由，个人也比较清静，心情颇好。
8月2号，周一，上班，从我们宿舍走到办公室大约需要20分钟的路程，所以我每天八点起床，简单洗漱，八点半出发，八点五十到达办公室，先去食堂买个鸡蛋，配着我自己带的牛奶面包吃，对于我的饭量感觉正好。今天是8月13号，因与八月2号相隔较久，我已无法回忆起每天具体的工作内容，所以我将第二周工作总结到一起说说。
这周通过X姐对我的一些介绍，我逐渐了解了我所在岗位的工作，我在总装车间，岗位是工程中台，具体任务就是制定流水线上每个工位的工艺流程，说白了就是告诉工人你这个工位应该干嘛干嘛，他们只需要照我我们说的做，我们需要定期检查工人是否按照我们制定的工艺流程工作，我们工作单上强调的关键项目有没有做到。简单说一下我这个周做了什么工作，一是帮助X姐检查了一些表格，二是跟着X姐去生产线上检查工人的工作，这里具体说一下，一条流水线分为好多工段，拿总装车间举例，一个流水线被分为六个工段，分别是底盘一、底盘二、轮胎线、门线、内饰、终线，每一个工段又被分为几十个工位，每个工位都有相对应的动态线工作单，上面写着这个工位所有的具体的工作，我和X姐检查的就是一些关键工位的关键操作，例如是否按规定用荧光灯检查车身上的一些条形码，或者是否在规定的地方点漆等等。除了这些任务，其他时间我也是坐在办公室划水，不过这周相比上周确实忙了不少，但我所做的工作对我个人来说毫无提升，只是简单地机械化重复，例如检查表格，说白了是个人都会做，检查工位也是如出一辙，第二周结束后我渐渐明白，主管把我扔给了这个人，让他带我熟悉我们岗位的工作，学习一些知识，然后这个人开始领我做一些他平时做的工作，带我熟悉，等他觉得差不多了，她就会把她的一些需要去流水线的，比较累的、热的工作让我做，也就是说让我分担她的工作量，他会有更多时间坐办公室吹空调，不用去车间感受无比闷热、吵闹、压抑的环境，总的来说，这个周我什么都没学到，做的工作也全部都是是个人都能做的，但我逐渐发现，好像这些人也确实没什么事，也就这么些工作，整个总装车间办公室的工作环境毫不内卷，没有人去拼了命的工作，工作时累了就玩玩手机，喝喝水，工作环境很是融洽，但我内心其实充满了失望，因为我实习的目的是学习一些东西，学习我在学校学不到的东西，但我来到五菱宝骏基地总装车间什么都没学到，当我询问了我的舍友，他们有在发动机车间，有在冲压车间，情况和我大相径庭，也是每天无所事事，偶尔会有一些无聊简单的工作，其他大部分时间都在划水，但可能他们没有我这么强的抵触心理吧。
记得周一X姐问我，你来到这里想学到什么，当时我内心其实觉得这个问题很搞笑，首先，我才来了一个周，而且第一周没有任何人给我介绍我们部门需要做的工作，也没人给我进行相对应的培训，相当于我无所事事了一个周，在我对我的工作毫不知情的情况下，她问我想学到什么，当时我想立即反问她，你能教给我什么？但思索过后还是作罢，没必要把人搞得很尴尬。首先，我觉得一个企业每个部门应该制定相对明确的实习生培养计划，每年到底需要多少实习生，在两个月的实习时间内需要实习生掌握什么，如何能让实习生更快的融入到自己的岗位，如何能让实习生更充分地了解自己的工作最终并愿意留在这里工作等都是企业首先需要考虑的问题。因为每个企业每年不可能不招收新员工，只有新鲜血液的注入，公司才能保证相应的活力，五菱这个公司一个离谱的点在于，很多部门的主管、领导等，都不知道五菱今年有“菱云少年”计划，根本不知道今年公司从全国各211、985高校招来了很多大学生实习生，所以他们毫无准备，很多岗位对于实习生根本没有相对应的培养计划，其次我觉得这里面也有部分人力资源部门的责任，在公司领导作出“菱云少年”计划后，人力资源科应该通知到所有部门，获得每个部门需要招收实习生人数的信息，并规定他们制定详细的实习生培养计划，能让实习生真正有所收获，感受到这个公司的文化与魅力，并最终愿意毕业后继续留在公司工作，但五菱没有做到，所以他们相当于在打无准备之仗，着实令人摸不着头脑。所以我希望的是在我世界快要结束了会有人问我“你学到了什么”，我觉得这个问题是更有实际意义的。
我现在思绪很乱，有很多想说的，但有点无从下口，因为我记事的顺序是按照时间线走的，但现在我想说说我对很多事情的看法，待我整理整理头绪。。。
去他妈的时间线，想到啥聊啥，前几天和一个实习生聊天，他也表达了对五菱这个公司的失望，他表示，他现在什么也没学到，每天都在划水，他们部门经理的工位就在他旁边，每天去了也没有事干，看一天手机，当我们深入聊了聊，发现确实很难学到真东西，问题的一个点在于五菱总部位于广西柳州，相对来说是一个偏远并且气候很不好得地，近些年高水平院校的毕业生除了广西本地的很少有人愿意来柳州这个地方工作，所以来这里工作的绝大部分都是本地人，广西省的高校也很少，除了广西大学一个排名靠后的211，再无其他双一流，所以在五菱很少有高学历的人，大部分主管经理也都是广西本地一些很普通的一本二本甚至专科院校毕业的，这导致他们其实自身水平就有限，我们还感觉到，在这里想当领导最重要的不是能力，而是资历，说白了就是看谁在五菱干的时间长，和我一起同坐办公室同事的年龄大部分都在四十左右，绝大部分人最开始来五菱也都是流水线上的工人，只不过干了一二十年慢慢从班长，工段长爬上来的，能坐到办公室，不用每天在生产线上累死累活，所以从他们身上几乎无法学到任何东西，这里可能有人会说，起点低不代表能力低，但其实我想从环境的角度去分析这个问题，这里我想先说说我的一个朋友——森哥。森哥是我大学时认识的朋友，我很喜欢他为人处世的方式，所以我们两人关系很好，他学的是环境设计，这个暑假在中国最牛逼的设计院——西南设计院实习，上上周末和森哥打了个电话，了解到他们设计院实习的门槛很高几乎都是顶级985的研究生，所以森哥作为本科生进去了是一件很厉害的事情，森哥跟我说，来到这里身边几乎全都是大佬，都是顶尖高校的研究生，本科生很少，我们的学校也比人家差不少，所以我来到这里开始压力很大，我问森哥，你觉得他们就是在各方面都比你强么，森哥说也不一定，专业能力相差其实不是很大，但每个人都很有礼貌，很有教养，有很多值得我学习的地，森哥说了一个例子，有一次他们所有实习生一起坐公司大巴去考察，公司的大巴司机拉着他们转了一整天，傍晚回去的时候，森哥是组长，得确保所有人都下车了，所以最后下车，和他一起下车的还有一个实习生，在下车走到司机身边时说：“辛苦你了师傅，拉着我们转了一整天”，我想因为这句话，即使师傅再疲惫，在那一刻所有的疲惫也会化为乌有，取而代之的是心底无比的暖意，这就是骨子里散发出来的教养，非常值得学习，而且他们的主管，领导几乎都是清北的高材生，或者天才少年，而且能力非常强，也非常有人格魅力，这里我不做过多赘述。听完森哥所讲的，其实我羡慕不已，我羡慕的点在于森哥的工作环境，不是他能坐在成都最繁华的天府街区办公，每天能吹着舒适的空调，不用下车间、去现场遭受苦热，而是他周围同事、领导的水平与素质，道理很简单，就像每个父母都希望孩子跟有正能量、学习好的人一起玩耍，不想让他们接触那些学习不好、不务正业的孩子。环境对人的影响最大，即使森哥想躺平，他所处的环境也会狠狠地抽他一巴掌，逼迫他拼命的努力，在众多高手中脱颖而出，所以森哥战胜了众多研究生，当上了组长，也跟随领导去考察了更多项目，着实值得我学习，反观我，周围是一群一直在躺平的人，第一学历低，第二水平素质相对不高，令我记忆犹新的是，来宝骏基地的第一天，阴差阳错的跟着另一帮实习生进行安全培训的时候，培训的老师时不时地就蹦出一句脏话，令人听着很不舒服，但现在想想，他那天培训的都是大专生，他们工作的地方就是生产线，一个最累、挣得工资最少的地方(一个月两千来块钱)，我们又怎么能要求他们有多高的素质呢。在这里可能有很多人会感觉我自视甚高，觉得自己是双一流的高校很牛逼，瞧不起人。在这里我得做一些解释，试问谁不想跟一群学历、水平、能力、素质很高的人一起工作呢？只有跟优秀的人在一起工作才能更快的进步，学到更多东西，早期进入工作更重要的不是工资而是平台，工资决定你的下限，而平台决定你的上限，我每天打交道的都是一群学历、眼界、思维不如我，只是工作年限比较长的的人，做着无聊、无脑且单一重复的工作，试问我该如何快速进步呢？有人可能会说在一群都不如你的人里面，你更容易脱颖而出，但之前我也说了，在五菱比的不是学历，而是资历，这也是五菱今年为什么要在全球开展“菱云少年”计划，招收大量985、211高校的实习生，他们也意识到，公司想长足的快速发展，还是要靠新鲜的血液，而不是现在公司的老人。所以在这里进步发展的空间很小，一个来的相对较早的实习生对我说过，来这里没前途，这里很不适合应届生的发展。所以我感觉，以后真正能留在这里除了柳州本地的实习生不会太多，尤其是宝骏基地的，很多人都看清了一些现实。
从我大三下五月份开始找工作后，我越发感受到211、985这六个数字的重要性，几乎所有的大厂，看简历的标准都是211、985，不是双一流，可能你的简历没有任何被HR打开的机会，即使你能力再强有什么用呢，包括五菱今年所招的实习生也几乎都是双一流，但我发现不是五菱的这次招实习生的标准高，只是来应聘的双一流的高校占比太高，人实在太多了，比如说他们准备招70个实习生，结果投简历的里面65个都是双一流高校的，你说他们怎么办，不就是面试的时候先看看这65个人怎么样，只要是差不多的就录用了，其他的再从其他学校的挑几个好的。但前几天和爸爸聊天，他的一个说法我很赞同，农业社会：男耕女织，男人学会种地，女人学会纺织，就能活得很好。工业社会：男人女人学知识，会操控机器，就能活得挺好。现在人工智能时代，人们可以掌握的技能已超过千万种，所以学习已不再成为唯一成功的道路，其实自古以来都不是，但不可否认的是学习是绝大部分人成功的捷径。
现在思绪越来越乱，第一次写作超过8000字，发现自己脑袋里没有先理出一个大纲，想法很多，但又感觉无从下手，很是心烦，待我吃个午饭，好好整理整理头绪。
吃完饭，现在头绪更乱了，内心很烦躁，有一股劲不知道该往哪使，我第一次因为自己随便写点东西而心烦意乱，这种感觉很奇怪，我也不知该如何调解，现在有点困，但我有困意却没有睡意，感觉很是奇妙，我也是第一次把我的真实感受写出来，可能通过写作表达与通过语言表达有很大的差别吧。
现在是下午三点半，我的思绪终于恢复正常，究其原因，我觉得是因为我中午其实很困，但上午喝了一瓶咖啡导致中午睡不着，所以导致脑袋很混乱，今晚务必早早睡觉！趁着头脑清醒，再继续写点东西。
刚才头脑风暴了一回，胡思乱想了很多东西，主要还是在反思我写的东西，删减修改了一些前面的内容。回到工作的话题，到第二周周四周五的时候，我已经完全厌烦我我的工作，第一很无聊，第二对我个人的提升毫无作用，那几天都很颓废，对X姐和主管的态度也发生了一些变化，但没有表现出来，因为我还是深知一些职场的道理。这段时间我的饮食也很一般，公司食堂的饭菜很难和我的口味，一部分原因不是我过于挑剔，而是他就是做的难吃，每天中午我几乎都吃的很少，但本来我饭量就小，总的来吃也没饿着，晚上一般去宝骏家园一期的小饭店随便吃点，有次一个同事带我吃了一家店的炒粉，，味道甚好，但这个东西吃多了很容易腻，吃了两次炒粉后，第三次我去吃了炒饭，味道也说得过去，比我们食堂好很多。没记错的话应该是周五中午，我吃过午饭后，准备趴在桌子上休息一会，过了不一会，X姐将我叫了起来，我很是疑惑，以为有什么任务，结果她跟我说，中午不让趴在桌子上睡觉，我更疑惑了，因为中午我看到好多人都趴在桌子上休息，但我也没有继续追问，后来想跟主管确认一下到底中午可不可以在桌子上趴一会，但想了想还是算了，中午困了我该睡就睡，趴十分钟难不成还能影响公司效益，这种想法的背后是我早就决定这家公司实习完我就绝不可能再回来。
上面的一些对五菱的定性可能有些武断，我所在的宝骏基地主要有总装车发动机车冲压车间等，这三个车间我都有舍友，所以具体情况我还是比较了解的，总的来看，这些车间实习的小伙伴几乎每天都无所事事，每天也没有什么专业化的培训，每天八小时上班时间大约有六、七个小时在划水，混一天算一天，实习生背地里都说五菱是来给我们发钱的吧，咋啥事没有。五菱河西基地那边的情况我不是很熟悉，所以不下定论，至少宝骏基地我身边大部分人的人的实习都是水的不能在水，几乎等于浪费生命。
周六周末心情过于沉闷，也跟女朋友吐槽了一些事情，得到了她的安慰与鼓励，但整体来说心情还是很糟糕的，作息也不规律，其实深究根本原因，是因为在公司找不到自己的价值，导致没有归属感，就像婴儿得不到妈妈襁褓的温暖一个道理，很久以前和豪大聊天，谈到人在一个陌生的地方什么最重要，豪大说能不能感受到爱很重要，现在想想确实如此，能不能感受到爱与能不能找到自己的价值大相径庭，这两者都是一个人充满力量的源泉，在陌生的环境若找不到自己的价值，就会感觉自己与环境格格不入，自然也就无法得到这个环境体系能量的支持，整个人是没有底气、没有干劲的。这里是我联想家庭系统排序所做出的解释。从这段时间看来，我无法感受到五菱整个公司的活力，所以我也早就觉得干一天是一天，尽量找点事情做，原本计划推迟开学，干够两个月，但现在想想也作罢，准备开学之前就离开这里。前几天听樊登听到一句话，“如果你不知道做什么，那你就做好眼下力所能及的事”，现在想想很有道理，我现在眼下力所能及的事有什么？一是俺是上班，不迟到；二是做好上级布置的任务，即使很简单很无聊，所以我也给自己降低了标准，不必非要追求每天必须学到什么，在原本划水的时间找点事情干，别让自己闲下来就好，这也是我开始通过文字记录生活的原因。我原本是一个很喜欢写作的人，感觉用文字表达自己是一种很不错的放松方式，前些年偶尔自己还写点感受之类的，但这些年因为各种原因再也没有动过笔。这次重新开始写作，最重要的是让我有事可干，不至于闲的一直看手机，靠时间。
在学校的时候非常不想学习，考试前一段时间更是煎熬，但来工作后发现，相比于学习，无所事事更加的痛苦、煎熬，我因此也理解了为什么每个家庭都希望家里的老人找点事干，哪怕是出门拿个奶，给城里的子女送点乡下的新鲜蔬菜，都不希望老人一直呆在家里，以前我觉得老人这么大岁数了，老是来回跑能不能累着他们，现在看来，不但不会累着他们，反而是一件非常有益的事，这个周在我无所事事的时候，我整个人都是颓废的，精神状态很差劲，脸色也不好，可想家里的老人在每天没事的时候还是多么致命的折磨，这也是为什么很多老人在退休上了岁数没事干之后，过几年就得病的原因，“闲”就是最大的致病基因!现在想想姥姥没事就回老家在小菜园里种种菜，每年都出去旅游，看看平板，玩玩手机游戏，都是对他非常有益的事，这也是为什么她在接近八十岁了上下六楼还能来去自如的原因，为姥姥点赞！
来柳州这段时间，第一次产生了我在外上大学一直都没有的感觉——想家。从小妈妈就说我是个白眼狼，一点都不恋家，我自省发现，我确实不恋家，也不想家，但这周末我躺在床上，产生了强烈的想家的念头，这里也就是我们之前说的归属感的原因，来到新环境，所有的一切都需要我快速地去适应，有时难免会事与愿违，在这时第一时间想到的就是我背后那个强大且温暖的后盾——家，和爸妈说好了十月一一定回家，但其实我早已迫不及待了，这时我只能告诉自己在坚持一下，一边给自己打气，一边调整心态。对我而言，这些不仅是成长的代价，也是成长的馈赠，只有这样我的心智才会快速的成长。由此可见，逆商的重要性，这也是现在很多企业评判一个人能力的重要因素。
这里补充一个第二周很致命的事。首先说一下，像五菱这种大公司，是一个巨大的电老虎，每天如果所有车间全线生产，能吞N度电，而广西、广东、云南这边主要靠的是水力发电，今年水力发电河流的水量比往年小了大约四五成，所以造成今年这些区域的发电量不足，所以这些大企业都要限电，限电的一个方式就是错峰生产。柳州不止五菱一个企业，还有很多大量耗电的企业，政府要求不能都白天生产，需要有的企业白天生产，有的企业晚上生产，比如我们总装车间，我们有总装有三个车间，分别是一期、二期、三期，三个车间不都是白班，有的车间安排白班，有的车间安排夜班，轮着来，这样做就是为了响应政府限电的政策，那你可能有疑惑，为什么致命的，与我们这些坐办公室的有设么关系呢？因为，当总装车间白天有生产任务的时候，为了省电，办公室不开空调！！！！你们无法体会那种感受，柳州这个逼天，在办公室里不开空调，真的堪比非洲的监狱，我记得有一天我早上八点五十到办公室了，九点的时候，我们主管从我身边走过去了，我看见他的后背已经透了，就在短短的十分钟左右，办公室里的一个成年人已经从上湿到下了，这个周我只要在办公室坐着，手里扇风的本子几乎没听过，真的是一秒的不敢停，外面是高达40度的大热天，里面就是体感温度四十多度的桑拿房，真的，这个周我还算是比较忙，一天大部分时间都在车间，说实话，车间都比办公室风凉，因为车间都很大的风扇一直在转，可能是怕工人都热跑了没人干活，第二周是最煎熬的一周，无以言表。
8月9号，入职的第三周开始了，经过前两周，已经慢慢熟悉了在这里的工作，其实也算不上工作吧，来一天就给150，何乐而不为呢。简单说一下这个周的工作量，检查了两个表格，大约花费了两个小时，去现场检查了几个工位，大约花费了四个小时，所以这个周总的在工作的时间不超过八个小时。有一天好像是现场车辆的质量检查，在现场随机挑选了一辆车，所有的岗位都要派人去检查，当时是中午十一点多点，X姐忽然给我了一叠纸，上面是很多质量检查的标准，告诉我一会我负责检查这些，然后就带着我走了，我当时在想怎么偏要吃饭的点去检查呢，但也还是跟着去了，结果她带着我来到了餐厅，说先吃饭，当天中午的饭菜都不合我的口味，就点了一个炒土豆片和土豆炖排骨，简单吃了点，之后我先回去换了劳保鞋，然后去了现场，结果当天经理、主管都在，应该是质量验收，但我看着她给我的那一叠纸，很茫然，完全不知道在一台车上去哪里找那些零件，于是开始一直跟着他们在看，过了一会，X姐突然问我，：“咦，这里有个零件你应该检查啊，怎么不检查”，我当即反问：“我怎么知道这些零件在哪呢，从来也没人领我看过”，她可能也觉得是这么回事，尴尬的笑了笑，把我手里的文件拿走了，自己检查了起来。说实话，我当时她XXXXXXXX，首先，她根本没有说明白今天到底我们去干嘛，你说带我去检查，最基本的应该先说明今天我们做的是什么什么工作，具体应该怎么怎么做，哪里你不会先跟看着学一下，结果她直接甩我一叠文件，让我照着检查，其次他妈的我从来没没经过相关的培训，文件上的东西我根本看不懂，即使知道这是个钥匙，这是个啥啥，一个车上成千上万的零件我去哪找，真的无语了。于是我看了一会，啥也没学到，我就直接回办公室吹空调了。
这里可能有人好奇，你们不是限电白天办公室不开空调么，嘻嘻，活人不能让尿憋死，第三周来了当我和另一个实习生发现依旧没开空调的时候，我们实在受不了了，碰巧他的手机有红外遥感功能，能当做空调遥控器使用，所以我们就自己把我们头顶上的中央空调打开了，接下来的几天我们都是去了就把空调打开了，还很是惬意。虽说是限电不让开空调，但领导看见空调开了就当没看见一样，因为他也热的够呛了，谁能跟自己过不去，再说一个空调能用多少电。
第三周因为限电的原因，好几天所有车间都停产了，所以说整天闲的要死，遂在8月11号那天，实在是闲的受不了，又迫切的想找点有意义的事做，于是就开始用文字记录这段实习时光。
第三周其实我感觉自己已经在这里待到极限了，这个地方我现在对它的感觉已经无法用厌恶来形容，但每当如此，我转念一想，一个如此闲暇得地，来一天给150，没事的时候可以干自己喜欢的事情，何乐而不为呢。遂努力强迫自己，坚持！坚持！这就是锻炼自己心性的过程，以后工作的道路不可能万事顺意，所以我需要提前适应，这对我来说绝不是个坏事，当转变思维后，我的心情也逐渐愉悦了起来。
对于每天很简单的工作，我能做的就是如何以最快速、高效的方法做完这些工作，这也是我在工作中用脑最多的地，当需要处理文件时，我会利用电脑上所有的快捷键，这样，相比X姐教我的做法几乎可以节省一倍的时间，当去检查工位时，因为从来没人带我看过，所以即使我知道这个工位应该干啥，对于他们的操作步骤我也很不熟悉，所以，我会直接找到他们的工段长，让他来带我看一遍，这样，出现问题，他也能第一时间知道，即使修补、改正，这也是我感觉我和普通人不一样的地方，我喜欢在工作之前先去思考，如何更高效的工作，但有些时候，更好的方法也是在实践中慢慢摸索出来的，这一说明了实践的重要性。我觉得这比我做更多的工作更有意义，毕竟古话说得好：“磨刀不误砍柴工”。在码字的时候，我也在不断回忆标点符号的使用，以及如何使用更加恰当，乐在其中。
8月16号，是我入职的第四周了，我脑海中第一件想到的事是我的头发。可能是看惯了自己长发的模样，这几次剪发越剪越短，上次剪发是在柳州剪得，当时因为两侧的头发太长我实在无法忍受，于是决定剪一下，又想剪短发，于是跟女朋友商量的一下找了一个相对来说比较短的发型准备尝试一下，我所在的宝骏家园以及这附近，只有一家理发店，所以这家理发店的水平可想而知，但无奈是在找不到第二家，就抱着试了试的心态去了。我去了他直接让我坐下开始剪，我当即就觉得不妙，你说哪有剪发之前不洗头的呢？？？？但也还是坐在那继续剪了，剪完后当时觉得还好，至少还能看得过去，但我看他还没有给我洗头的意思，知道我要求洗头，他才给我洗，结果他妈的他这里还没有热水，我真的ctm了，我已经N年没用过凉水洗头了，但也无奈，洗完后他给我吹干我发现，他妈的我的头发像顶了一个小草帽，我问他咋回事，他说剪之前没洗头，头发有点压着所以剪出来才这样，这个逼养的不是在打自己脸么，我真想反问他那你为啥不先给我洗头，但我心里浮现出妈妈以前对我说的话：“在这个世界上，你要允许各种各样的人存在”，所以转念一下，他就这么个水平，我也没办法要求啥，于是就让他按我说给我修了修，之后我问他多少钱，他说25，说实话，他的手艺就值5块，我剪了这么多次头，一个人手艺怎么样，一打眼就能看出来，但我还是付钱了。当时我没觉得怎么，但剪完几天后，我发现了很大的问题，我的头发右侧上边和侧边的衔接处做的很不到位，上面的头发越来越炸，已经超出了两侧，很是无语，我自己又用剃须刀剃了三四次，才勉强能看，哎，大无语事件。由此可见，没有竞争，没有监督，就永远无法保证品质.........
8月17号，下午一点，X姐给了我一个任务，简单说的话就是将文件夹里的子文件改名字，一个极其无聊的工作，我大约做了一个半小时(中间因为太困睡了十五到二十分钟)就做完了，期间X姐还来看了看我做得怎么样，当时正好我改的一个文件夹里还有文件夹，我就问她：“里面文件夹里的文件需要改么”，她说需要，然后我听她的就都改了。当我做完了跟X姐说的时候，她还很惊讶的问我：“啊，做完了吗？”，给我的感觉就是这么多你怎么做的这么快，当时我内心一阵厌恶，这么无聊、简单的工作怎么可能需要那么久。。。过了一会，他忽然问我，为什么子文件夹里还有别的文件夹，我他喵的当时就笑了，一他给我的任务只是改文件名；’二是她刚才来看我做的时候我正好做到这个文件夹，她为什么明明看见了子文件夹里还有别的文件夹为什么当时不解决，反而现在想起来问我；三这个文件夹根本不是我做的，我根本不知道怎么回事，所以我直接回了她一句：“这又不是我做的，我怎么知道呢？”，然后就回到我工位上了。首先先让我表达一下她的愚蠢，在她明知这个文件夹不是我做的情况下，还问我为什么子文件夹里还有文件夹，其次，在看到有问题的时候不问，非要我做完了问我，再者她给我的任务只是修改文件名，竟然我做完了还问我这种问题，我再次大无语，不能说她没长脑子，只能说她就这么个水平，遂不做评价。
公司好像给每个实习生安排了导师，具体谁是我的导师我也不清楚，可能是她吧，老话说：“任何人身上都有值得学习的优点”，但我觉得这句话应建立在跟你相同水平或高于你水平的人学习的前提下，当然，确实每个人身上都有优点，但很可能她有的优点你都有，她没有的你还有，所以圈子的重要性也就毋庸置疑了。
今天上午看了一上午的招聘信息，主要看的是大厂——字节跳动、华为、科大讯飞....在五菱干过以后，更加坚定了我毕业了先去互联网大厂试试的决心，大厂的压力肯定很大，进去的门槛也高，但我也希望拼一把，毕竟我想当大学教授的梦想已经无法实现了，但谁也没规定梦想、目标只能有一个，所以我也只能根据我现在的情况，重新找一个目标，试一下。
8月18号，今天状态很不好，因为昨晚入睡的时间是今早六点，八点闹钟响了，但心里一万个不想去上班，因为属实太困了，但挣扎到八点半，还是起来收拾了一下上班去了。去了就开始庆幸今天来了，没有逃班，因为上午我们部门正好开全体会，本来也是很平常的一个会，最后主管让一个新来的女的自我介绍，但当她说她毕业于合肥工业大学车辆专业，我顿时笑了，送她四个大字“误入歧途”。
开完会回去，X姐就开始教新来个那个女的做那些傻逼且无聊的工作，正好把我解放了，我满心欢喜，一上午无事，遂中午十一点多点，我就背书包回公寓了，一晚上只睡了两个多点，我实在怕自己猝死，恰好今下午实习生有个就业指导培训，我也就不去了，于是决定回宿舍睡觉，补补觉，休息休息。睡到三点，起来了，发现手机有两个柳州的未接来电，我当时有点慌，难道有人发现我擅自离岗了？我有不敢贸然回电话，先是记住了电话号码，去微信搜了一下，看看是不是X姐的或者主管的，搜完发现不是，我又问了另一个实习生下午办公室有人找我么，他说没有，我心想；“应该没啥事”，于是回了电话，发现是五菱一个什么办公室的，以前填了一个实习满意度调查表，他来反馈，我以我在培训，没有回答，他说等你培训完给他回一个，我口头答应了，但也没当个事，后来也没回他。我记得当时我的问卷表达了一些对这次实习的不满意，但也没有那么直接，但我也不指望他们收到我的问卷能有什么正向的反馈，所以才不想回他电话。下午大约四点半，舍友回来了，我问他们下午培训讲啥了，他们说没讲啥，主要讲了讲周五如果有意留在这签两方协议的事，我笑了，他妈的合计这就是就业辅导啊，据说签了两方不去还有4000违约金，真是哈哈大笑了，估计宝骏这边不是柳州本地的，留在这的很少，我是必不可能留在这的，在这里我迟早能顶着房子盖跑了，我觉得虽然我有点心高气傲，但是我这个岗位做的事确实是屈才了，再加上柳州这个地确实不适宜人类居住，饮食我到能凑合，但让我论年吃，我也受不了话说回来，当我得知周五想留在这的签两方的时候，我心中暗暗窃喜，虽然我不签，但意味着我可以在签约的时候偷偷溜回公寓休息了。
虽说现在在这里无忧无虑，每天大把休闲娱乐的时间，但其实我还是有心事的，现在最大的心事就是去成都就业的问题，我还是想进大厂，我想要的不是更好的待遇，而是更好的平台——工作的环境、同事领导的水平以及能接触到的大能，这些才是我能长足进步的根本，大厂肯定更累，甚至加班夜班可能也是常态，但在保证身体的前提下，累也是应该的。前几天和朋友聊天，得知外企的条件是真的好，相比国企和一些互联网大厂，工作更是轻松(相对于，不排除个例)，但我对外企不是很了解，需要我再多做功课，以后也作为我就业的目标之一，其实这次实习也让我认清了一些现实问题，很有可能我以后做的工作也是无聊的重复性的工作，可能那时候我也没有那么多选择，选择跳槽或者怎样，也只能踏踏实实地做下去，在这些平凡的工作中努力让别人发现自己的闪光点，但可喜的是，至少现在我还有的选择，我还可以为自己的未来拼一把。最开始面临自己找工作的时候，一种无力的感觉油然而生，因为各方面我都是陌生的，但好在有很多人帮我，徐导对我的帮助最大，帮我改简历，把我介绍给她熟悉大厂的HR，也跟我说了很多，帮我避了很多雷，但我其实我选择了就业这条路的时候，就已经做好了什么都要靠自己的打算，上大学以前，我所有的事都是一帆风顺的，什么事情都会得到父母、老师、朋友的帮助，但上大学后，我也十八岁了，作为一个成年人，没有人再有任何义务去帮助我，我也必须要靠自己的努力去拼搏，可能现在感觉很艰难，但这积攒的都是我人上道路上宝贵的财富。当有合适的机会出现，也可以寻求适当的帮助，毕竟有时候有贵人拉一把，胜过十年二十年的努力。
8月19号，一整天我与工作相安无事，各干各的，新来的这个校友成了X姐下一个发展对象，开始带着她体验我以前体验的那些勾八工作，我被彻底解放了，一天除了花了十分钟改了个变化点再没干别的。与此同时，我有了更多时间忙乎找工作的事了，今天又投了一家，吉利旗下的一个无人机公司，我觉得比较有前景，公司位置在成都天府新区，地段我比较满意，投完简历，这个公司直接发给我了一个线上测评，沃日，分四大块，一共需要100分钟，正好我也没事，我就一点点把测评做完了。这个公司的测评是我做过最有挑战性的，题量大，考察范围广，有两个模块我都没有答完所有的题，确实让我开了眼界了。最近还是要多看看面经，面试还是我的一个薄弱环节，毕竟也只面试过三次，经验还是不够丰富，复盘工作做的也不是太到位，这几天发现了牛客网上有很多面经，详细到了各个大厂，今后要在这方面多下下功夫。
现在我在反思实习的意义，无论是对于实习生还是实习公司，都是两方面，一是发现自己的价值；二是让对方感受到自己的价值。我觉得我此次实习无论从公司层面还是从个人层面来说，都是失败的，这里不想过多赘述，现在想想，根本还是在于自己对这份工作的不热爱，感受不到他对我的提升价值。
刚才看实习生群得知，明天的实习生签约会取消了，推迟到了下周二，看来明天逃班的计划落空了。这几天也在思考睡眠相关的问题，从我自身出发，我感觉越是太在意睡眠，总是提醒自己要早早睡，有时候晚上越睡不着，我很想找到一个平衡，每天晚上到了十一点到十二点之间就会感到困倦，然后很自然地入睡，但应该是因为已经习惯了熬夜，生物钟已经很固化了，所以很难做到，这应该需要一个很长的自我修炼的过程吧。
8月20号，今天来上班是满怀喜悦的。。。。
2021年十二月二号，再次打开了五菱实习小记，看着最后未写完的“今天上班是满怀喜悦的”这句话，努力回忆着为何而喜悦，但早已无从记已，有些回忆当时不保留下来，就再也记不起来了，所以我在五菱的记忆到8月二十号也就戛然而止了。
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