谈论到，大多数人都知道，有人问11年的奔驰e200值得入手吗，事实上奔驰e200二手车能要么?，这到底是咋回事？下面是小编为你整理的11年的奔驰e200值得入手吗，希望大家会喜欢。
11年的奔驰e200值得入手吗
奔驰e200二手车当然能要啊，它的性能：
1、这台奔驰E200四驱运动版的指导价要44万，车子已经用了一年多，车主表示：开起来真的不如宝马五系，朋友的那台530后驱要好开的多，早知道自己也买后驱了，当时买车时只有四驱版有现车，所以就选了这台；
2、驾驶跟操控本来就是宝马擅长的，而奔驰的看家本领还是豪华，这辆E200的用料很扎实，车门扶手是皮层包裹，上面有一块铝合金装饰，运动版有平地上方向盘，挂挡也是经典的拨片换挡；
3、奔驰内饰之所以受追捧，有两点设计是至关重要的，其中之一就是这块一体式液晶屏，坐在车里的第一感觉就是高大上，挡次比宝马五系跟奥迪A6高很多；
4、第二代就是整个扶手的设计，钢琴烤漆板跟铝合金搭配，按键的质感非常棒，真皮包裹也是无可挑剔；
5、再来说说这辆车的优点，奔驰E级的后排座椅很给力，虽然没有S级那么奢华，但空间跟舒适度都是一流，尤其是四驱车，起步比后驱车更加平稳流畅，整台车的精髓还是在后排，奔驰E200原厂是没有空气悬挂的，座椅材质也都是仿皮，不过感觉这种翻毛皮比真皮更有手感，在下平时开的都是十来万的家用车，一下子体验奔驰感觉哪里都好，车子等级差距太多。这辆车的驾驶感虽然不如宝马五系，但车内空间、舒适性、隔音效果都要比宝马好，其他的豪华感跟做工就更不用提了；个人感觉：奔驰E200唯一的缺点就是动力，低功率的2.0T涡轮增压发动机只有184匹马力，百公里加速要8.8秒，可能还跑不过1.5T的本田思域。都已经买奔驰E这个级别的的车子了，买个高功率肯定不会后悔。
一辆2011年1月上牌的奔驰E200（进口），行驶里程10万公里，对于这辆车，整体而言属于什么状态？
给你一个最良心的回答。我是奔驰奔驰C200的车主，跟你说的11年E200用的是同一台M271发动机，1.8T的，184匹，270牛米，7速自动变速器。我的车12年1月上牌，现在10.5万公里。可以说情况简直就是一摸一样了。
首先不得不吐槽一下这台发动机。这台发动机自带天生缺陷，凸轮轴正时调节齿轮用久了会磨损。会出现冷车情况下启动困难，具体用声音描述就是：正常情况下，扭动钥匙嗒嗒嗒启动。出问题情况下，扭动钥匙嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒嗒，启动的瞬间卡拉卡拉卡拉。相传在8-10万会出现这样的问题。但是我的车4万公里左右就出问题了，那时候正好保修。换了之后在8万公里又出现了。已经出了保修，因为我都在4S保养，我申请善意索赔，后来成功了4S也免费给我换了。现在开了暂时没问题但是怕再出问题，打算再开两年换车了。折腾不起了。如果4S不给你换，自己去外面修。材料加工时一共1万人民币上下。非常贵了。这台发动机的问题可谓臭名昭著，中国大江南北每一个会修奔驰的汽修店都知道271发动机这个问题。
老实说，奔驰的这一周期的车质量做工都挺好的。至少我认为比现在这一批要用料扎实很多。唯独被这台发动机给坑了。其他地方没有任何毛病。
所以说想接触这台E200我认为还是不要买了。毕竟这个缺陷遇到是很头疼的。
2011年奔驰e200二手车多少钱
其实我也想买一台奔驰E级，但是奈何我手头上的预算不是很充裕，所以我就转向了2011款的二手奔驰E级。有句话说得好，英雄可以没有家，但不能没有战马，哪怕它是一匹二手的战马，前段时间我就冲动的下手了，弄下来差不多是6.27万这样
