讲到卡罗，大家应该都不陌生，有人问新款双擎卡罗拉颜色大全图片，当然了，还有人问卡罗拉双擎颜色大全，卡罗拉双擎有几种颜色，这到底怎么回事呢？下面小编就为大家介绍新款双擎卡罗拉颜色大全图片，今天就一起来看一看吧。
新款双擎卡罗拉颜色大全图片
卡罗拉双擎颜色有七种，分别是铂青铜、超级白、黑云母、红云母、寰宇蓝、蓝金属色、银金属色。选择哪种颜色取决于车主的喜好，不过不同颜色的卡罗拉在视觉效果上的差别也不小，下面列举一些汽车颜色的特点；
1、白色最显大
如果大家想让爱车看起来大一些，可以选择白色、银色等浅色系的车，由于白色的明度较高，可以让车看上去更加饱满大气。相反，黑色车子看起来就会小一些，都说黑色显瘦嘛。
2、黑色最吸热
物体的吸热能力与颜色的深浅有关，颜色越深，吸收热的能力越强；颜色越浅，吸收热的能力越弱。最易吸热的是黑色，最不易吸热的是白色。
3、黑色最保值
整体来看，白色、黑色以及银色的卡罗拉受众群体相对较高，也是销量最好的三种颜色。因此这三种颜色保值率要高一些。其中黑色则是最为保值的，原因可能是黑色的车子不显旧，洗干净后看上去成色会比较新。白色和银色时间久了不容易褪色，而且划痕不明显，即使有小刮蹭也很容易补漆，所以要比同款其他颜色车型更热卖，有些甚至会高出几千或上万元。
4、黑色安全性不好
因为汽车颜色的深浅在不同灯光条件下的反射效果也有很大的差异。深颜色的车在清晨和傍晚光线不好的时段，最难被肉眼识别，而浅色则最容易识别，所以黑色车的颜色安全性较白色和银色车辆差。
但其实，只要你选好了车型，颜色的选择也就没有那么纠结了，毕竟买车买的是配置，虽然看起来也要比较舒服。买一些常见的颜色是很保险的选择，因为日后的维修和保养都会比较的方便，也会比较的耐看，经得起时间的检验。
最新出的卡罗拉双擎E+怎么样？
车主有话说：我驾驶卡罗拉双擎将近10万公里里程，车辆没掉过链子，油耗也维持在5升以内。
广州市已将卡罗拉双擎和雷凌双擎皆纳入到节能车的范畴，享受节能牌特殊待遇，但是现在节能牌指标获取也难了，我家人摇了两年至今没中签。
卡罗拉双擎E+是款插电式混合动力车型，目前属于新能源车范畴。
参考广州目前针对新能源车的政策，国补+地补可补贴28,600元。再加上广州目前拍牌均价都超过4万元了，购买新能源车相当于省去了拍牌费。另外，新能源车还免购置税、车船税，不受限号和限行政策的限制，去各大商圈还能获得各种优待呢。
目前纯电动车大家最大顾忌的地方是充电问题，但是对于PHEV来说，里程焦虑基本没有。
没电了不就是当燃油车用嘛，之前试驾过好几款国产品牌的PHEV车型，当电池电量用完了，混动行驶或者燃油行驶，油耗都高得离谱，让人望而却步。
但是卡罗拉双擎E+的思路不一样，它是基于卡罗拉双擎HEV而打造的PHEV。有电时可纯电行驶55km，或者混动行驶900多公里。没电时也可不充电，当一台双擎HEV使用，油耗还不高于5升，省到没朋友啦。
目前就看这款车上市的价格了，如果补贴完之后最终售价亲民的话，对于限购城市的消费者来说这是款非常不错的存指标车型。
对比卡罗拉双擎E+和双擎七点值得关注：
优化升级之处
1、卡罗拉双擎E+优化了减震器，前后减震器回弹力分别增加了5%和20%，让车身经过颠簸路面时的摇晃更小了，支撑力更足了。
2、优化了转向助力，低速时转向相比双擎变得轻柔了许多；刹车助力也响应增加，刹车虚位少了，变得更为灵敏。
3、变速器ECVT的传动齿比发生了改变，让动力输出更为迅猛和平顺，尽管车重增加了，但是动力充足驾驶起来感觉车辆较为敏捷。
4、由于车身重量相较于双擎增加了131kg，因此后轮相应地加大了刹车盘以获得足够的刹车力度。
仍有改进的地方
5、双擎E+的底盘NVH仍然和双擎的一样，隔音表现一般。
6、双擎E+主驾驶坐座侧B柱位置依然会像我的那台双擎那样出现低频的滋滋声。
7、皮革座椅靠背不打孔通风，夏天用车热得不要不要的。
卡罗拉双擎E+市区动力抵过1.8T
这台专属中国的卡罗拉双擎E+搭载的动力系统和双擎一样，1.8L阿特金森自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，采用了丰田第四代电控和密度更高的松下锂离子电池组。
纯电续航里程达到55km，官方公布该车综合工况的油耗为1.3L/100km，双擎混合动力模式下油耗为4.3L/100km。最高车速可达159km/h，纯电模式下最高车速也可去到120km/h。
作为日常代步，的士或者做滴滴就非常划算了。既然卡罗拉双擎E+大部分零配件都实现了国产化，相信上市的定价也会像双擎那样亲民。
我录了段测试时的视频(传送门)，起步阶段发动机和电机协同爆发出强大的扭力，加速G值瞬间达到0.43G。但是快不过3秒啊，之后漫长的加速过程波澜不惊，动力传输的平顺性倒是一流。
交流快充3小时即可充满电
双擎E+还配置了备胎，为了节省空间和减重匹配的是玛吉斯牌非全尺寸备胎，规格为T125/70D17。这也是插电式混合动力车型少有配置备胎的车型，让车辆使用更为放心。
总结：
试驾测试完这款车我终于明白了这款车为什么取“双擎E+”的名字，它其实就是双擎+E电动的含义。
如果把它和国内其它PHEV插电式混合动力对比的话，双擎E+显得比较另类，其他PHEV车型电池用完了基本不能当双擎用，靠着汽油发动机拖着走，所以油耗高嘛；双擎E+则是在双擎的基础上，增加动力电池和充电设备以及调整PCU管理逻辑，但是车主使用环节完全和双擎一样，根本不需要担心充电问题，也放心它的油耗。
动力方面，卡罗拉双擎E+百公里加速12秒，但是在市区限速60km/h范围内，加速可不比1.8T动力弱，爽快之后还不用为油耗发愁。作为一款新能源车，出行还可不受限行影响，没有充电烦恼，没有里程焦虑，这不正是PHEV该有的表现吗。
丰田卡罗拉双擎车身颜色有几种
这款车有七种颜色，分别是天际蓝，珍珠白，铂青铜色，银色，流沙米金属色，超级白色，黑云母色。卡罗拉双擎是一款插电混动紧凑型汽车，这款车在国内的销量非常好，这款车在刚上市的时候也受到了不少消费者的关注。卡罗拉双擎搭载了一款1.8升自然吸气发动机，这款发动机是阿特金森循环的。
与这款发动机匹配的电动机有72马力。插电混动汽车与普通的油电混动汽车是不同的，这种汽车的电池比较大，并且这种汽车的电池是可以使用外部电源充电的。插电混动汽车在纯电模式下续航里程比较长，这种汽车的燃油经济性是非常好的。普通的油电混动汽车在纯电模式下续航里程是很短的，并且燃油经济性也没有插电混动汽车那么好。卡罗拉双擎的百公里油耗大约是4.2升，这个油耗表现是非常好的。如果大家对卡罗拉双擎的车身颜色感兴趣，可以去当地的4s店看一下实车，实车的颜色是更加好看的。卡罗拉是全球销量第一的家用轿车，这款车的口碑是非常好的，丰田汽车的可靠性耐用性也是非常好的。
