谈论到奥迪，我们很多人都知道，有人问14款奥迪a6l还值得入手吗，当然了，还有人问奥迪A6L值得购买吗？，这到底怎么回事呢？今天小编整理了14款奥迪a6l还值得入手吗，今天就一起来看一看吧。
14款奥迪a6l还值得入手吗
问：购买一辆奥迪A6L一直都是我作为一个修车人的愿望，现在准备购买时，有两个情况让我犹豫不决：一个是该车配置的变速器都不是AT变速器而是双离合器变速器了，二是托森式差速器换成多片离合器差速器了，还值得购买吗？
答：AT变速器虽然技术成熟，经久耐用，但站在制造厂的角度，AT变速器装车成本高，传动效率低；升挡降挡动力结合慢。站在驾驶员角度看，驾驶舒适感低，油耗明显偏高；升挡降挡都会有一次转速变化带来的冲击。站在维修保养角度来看，保养换油费用高，故障维修费用较高，购买总成是所有变速器中最贵的。而反观双离合器变速器，装车成本最低，传动效率最高，保养维修费用最低。多看双离合器变速器的进步与长处，可以打消顾虑。
至于托森式差速器，也称为托森式自锁差速器，它利用蜗轮蜗杆传动的不可逆性原理和齿面高摩擦条件，使差速器根据其内部差动转矩（即差速器的内摩擦转矩）的大小而自动锁死或松开，即当差速器内差动转矩较小时起差速作用，而当差速器内差动转矩过大时差速器将自动锁死，这样可以有效地提高汽车的通过能力。托森式差器性能稳定，综合性能比一般差速器均好，但不适应电控。多片离合器效率高适宜电控，应用范围更广、通过性更高，缺点是经受不住长时间激烈驾驶。托森式差速器的锁止效率不高，因为它需要持续打滑并保持一定的转速差（出厂设定）才能一直锁定，但是有的路况确实存在打滑，但打滑程度又不高，这时托森式差速器的锁止效率就下降了。多片离合器可以一直完全结合，其他的动力分配组合由打滑的程度决定压紧的程度。事实上没有完全压紧时，多片离合器是相对滑动的，所以容易过热，但它确实是效率最高的。综上所述，奥迪A6L还是值得购买的。
2014奥迪a6l2.0t怎么样
提问者：冯最佳答案：2014款奥迪A6L包括2.0T、2.5L、2.8L、3.0T等发动机类型，其中2.5FSI和2.8FSI“发动机二次进气阀”进行了优化改进，使发动机排放更清洁，说明得到了改进。2.0T是涡轮增压，比NA的机油等级更高，抗剪切能力更强。涡轮肯定更贵。后期维护很贵。2.0T最大扭矩320，2.5t最大扭矩250，2.0T动力更强。2.0T烧机油，这个之前的车型有一些问题，也和操作使用有关。现在少了14个型号。其实不管开什么车，都要经常检查机油。买的话肯定买2.0T，环保。
2014款 奥迪A6L空间怎么样 奥迪A6L购车手册
随着人们收入的不断提高，消费者手里的闲钱也越来越多，特别在一线城市，中大型车在路上可谓是随处可见。当然很多人都是为了它较大的车身尺寸和良好的空间表现入手的，较大的空间能带来更好的体验，消费者自然也是不会吝啬自己的钱包。今天为大家介绍的是奥迪A6L（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。
奥迪A6L前脸采用精美的线条，给人一种十分精细的感觉，配合多幅式中网，整体略显高级，很有层次感。
奥迪A6L车尾呈现出精巧的设计风格，搭配银色饰条，造型看上去不仅时尚，而且设计感也很强。同时，采用了精美的尾灯设计，造型十分时尚，点亮之后的视觉效果也很好。
奥迪A6L内饰造型看上去十分精细，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。
该车配备了真皮座椅，观感比织物材质好些，进一步提高了车内的质感，同时该车配备驾驶位座椅记忆。
奥迪A6L后排空间很充裕，表现符合其自身的定位。此外，该车配备后风挡遮阳帘、后排侧气囊、后排独立空调、后座出风口。
奥迪A6L后备厢放两个行李包还是没有问题的，只可惜后排座椅无法放倒，这一点比较遗憾。
总体来说这款的亮点还是不少的，奥迪A6L的大灯远近光灯均为氙气光源，设计营造了较为明显的高级感。再看下配置，奥迪A6L配备了前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊、前/后排侧气囊、胎压报警等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。
2014款奥迪A6L空间怎么样，让我们来看看广大车主对2014款35FSI舒适型针对空间的看法吧：网友@szgj0006说道：“虽然空间不算太大，但是空间却不是很大。”
网友@2ich说道：“这个价位的车应该是比较舒服的，但也有一些缺点，那就是座椅很舒服，新车的味道也很难闻。”
网友@lin12说道：“平时家里只有我们两个人，所以空间很大，坐起来也很舒服，三米多长的轴距，怎么可能不大。”
