聊到帕杰罗,大家应该都知道,有朋友问v97帕杰罗3.8顶级配置参数,另外,还有人想问20款三菱帕杰罗V97顶配最新解析 详细参数配置图片价格,这到底是咋回事?下面是小编为你整理的v97帕杰罗3.8顶级配置参数,今天就一起来看一看吧。
v97帕杰罗3.8顶级配置参数
三菱帕杰罗V97作为越野车拥有悠久历史,并且在人们心中根深蒂固的经典车型,自进入中国以来,就成为广大越野爱好者的忠诚伙伴。它不仅可以带你穿山越岭,也可以成为你日常生活用车的好选择。越野能力更为出色,足以轻松应对各种复杂地形,俨然一副唯我独尊,一路前行的傲视姿态。帕杰罗V97不但品质出众,更贴心地迎合了消费者丰富多样、个性潮流的审美需求。采用独立大梁非承载的车身,整体桥式的后轮悬挂,确保了极好的操作性、行走稳定性。三菱帕杰罗V97拥有时尚、个性的外观设计,充满张力的车身线条、时尚流畅的腰线,展现出动感、灵动的气息。
20款三菱帕杰罗V97秉承了三菱的外形特征,棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开,醒目的车标镶嵌在格栅正中,粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体,厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中,严肃中又不乏现代气息。
20款三菱帕杰罗3.8V97金标配置如下:金标3.8GLS,真皮座椅,8气囊,后挂备胎,243匹马力,5速变速箱带运动模式,超选4驱模式,18寸铝合金轮毂,双差速锁,定速巡航,胎压监测,7座,踏板,前雾灯,日间行车灯,大灯清洗,桃木多功能方向盘,高位刹车灯,6.1寸大屏,倒影,主副驾驶电动座椅,腰部支撑,冰箱,自动空调,后排出风口,后电眼,镀铬门把手,镀铬外后视镜电动折叠,车身防蹭条。
20款三菱帕杰罗V97内饰设计简约平实,大面积银色的装饰面板、高亮度银色外环仪表盘、上深下浅双色调处理的中控,局部使用的深色桃木材质。进口三菱帕杰罗方向盘采用三幅真皮多功能方向盘,并集成了具有定速巡航控制键,配合运动轻便感十足的拨片换挡杆,在操控便捷的同时极大地提升了驾驶乐趣。
20款三菱帕杰罗V97座椅变化形式也很多,第三排座椅可完全藏进地板下,第二排座椅也可连同坐垫翻折向前。帕杰罗的“骨骼”也十分结实,耐得住越野时的冲撞考验!这都源于全新设计的非承载式车身框架结构,使得抗弯曲刚性提高了100%,抗扭转刚性提高50%。而且在车身的关键部位使用了高张力的钢板,车身更加坚固可靠。另外,ASTC主动式稳定牵引力控制系统,也大幅提升了车辆的安全性、行驶稳定性以及起步性能。
20款三菱帕杰罗V97的全车尺寸为4830*1885*1855mm,轴距为2780mm,此车搭载3.8V6发动机,五档手自一体变速箱,最大马力250马力,长宽高:4900x1875x1900,轴距2780mm,前后轮距1570mm,最小离地间隙235mm,整备质量2155kg,最大载重610kg,油箱容积88L。在越野车中马力已经是很强劲了,官方给出的数据是此车最高时速能达到200km/h。
总而言之:20款三菱帕杰罗V97开启了越野车王者的时代,六十多年的经验让三菱把帕杰罗V97带给世界,它几乎就是这个世界最全能的越野车,不管是空间、通过性、还是可靠性都是无懈可击的,毫不夸张的说,帕杰罗V97在平衡越野和公路性能后,表现最为均衡的一款越野车,应该说是给越野迷们交出了一份出色的答卷,同时也诠释了丰田对于越野精神的一种升华。本公司是一家销售奔驰(Mercedes-Benz)、宝马(BMW)、保时捷(Porsche)、路虎(LandRover)、奥迪(Audi)、宾利(BENTLEY)、玛莎拉蒂(Maserati)、丰田(TOYOTA)、雷克萨斯(Lexus)、等豪华汽车品牌。
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2020款帕杰罗v97配置怎么样?
大家所关注的“2020款帕杰罗v97配置怎么样?”下面我来为大家进行讲解:2020款帕杰罗v97配置:1、帕杰罗V97搭载3.8升V6自然吸气的发动机,匹配5速手自一体的变速箱,车身长宽高分别为4900*1875*1900,轴距为2780,最大马力250匹马力。最大功率184KW,最大峰值扭矩为329N.M;2、聊越野车、聊情怀、聊达喀尔拉力赛甚至聊到成龙的电影都离不开山猫,也曾是达克尔拉力赛连续十年的冠军车型,它承载了许多男人闯天涯的梦想和故事;3、无需赘述,它的能力和可靠性在越野爱好者眼里是有口皆碑的,基本上30多岁以上的男人都对山猫有抹不去的回忆。三菱帕杰罗V97虽然是承载式车身,但室内的结构和抗扭矩的钢性比以往提升了3倍之余,总车的重量和车身的重心还降低了很多。
20款帕杰罗V97自然吸气3.8L性能参数
平行进口三菱帕杰罗V97的越野性能,属于实用派一类。没有过多的噱头,在恶劣条件下的优良的可靠性能带你摆脱任何困境。三菱帕杰罗传统硬派越野车的前脸造型设计,同样出现在了它的前部,三菱车标是身份的象征。尾部牵引钩、防夹电动天窗、HID氙气前照灯、清洗器、V624气门MIVEC动力优化系统,处处都体现出它的力量与科技,凝视的双眼仿佛一直都在注视着前方的艰难险阻。激情、运动、宽适;这就是在汽车领域内让酷爱玩车一族羡慕的SUV车型。
20款中东版进口三菱帕杰罗V97性能体验防抱死制动系统(ABS)即使在路上有意想不到的急转弯,你也会有所准备。当你踩下踏板的瞬间,ABS在一秒内会启动制动器达数千次,通过这样的方式防止轮胎锁死,就能够一边减速一边轻松绕过障碍物。电子制动力分配(EBD)常识告诉我们:物体越重,让它停下来所需的力就越大,EBD通过独立调节每个通道的制动力,确保你不管载货多少或路况如何都能快速、安全地停车。
20款三菱帕杰罗秉承了三菱的外形特征,棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开,醒目的车标镶嵌在格栅正中,粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体,厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中,严肃中又不乏现代气息,而同样为新增配置的晴雨挡和活动行李罩并未在本次实拍车辆中体现。联系电话:13642154911程经理(同微信)
内饰方面:进口三菱帕杰罗内饰设计简约平实,大面积银色的装饰面板、高亮度银色外环仪表盘、上深下浅双色调处理的中控,局部使用的深色桃木材质。进口三菱帕杰罗方向盘采用三幅真皮多功能方向盘,并集成了具有定速巡航控制键,配合运动轻便感十足的拨片换挡杆,在操控便捷的同时极大地提升了驾驶乐趣。
帕杰罗搭载三菱第二代超选四驱系统。这套系统最大的特点就是将分时四驱和全时四驱有效的结合在一起,分别发挥了他们各自最大的作用,当车辆在铺装路面正常行驶时采用后轮驱动,而在路面湿滑的时候可以选择4H挡位,超选四驱的4H挡同传统分时四驱的4H模式有很大不同,它并不是由分动向控制前后传动轴刚性连接,而是由一套专属的多片离合器式的中央差速器负责调控这个档位下的前后轴扭矩分配,相当于我们传统意义上的全时四驱。
20款三菱帕杰罗搭载了排量为3.8升的24气门V6SOHCMIVEC电子控制多点燃油喷射发动机(6G75),最大功率为184(250)/6,000(kW(PS)/rpm),最大扭矩为329/2,750(N·m/rpm)。与之匹配的是INVECS-II5速手自一体变速器带运动模式变速箱,双横臂螺旋弹簧式带稳定杆前悬挂以及多连杆式带螺旋弹簧和稳定杆独立后悬挂,采用超选四轮驱动II(SS4-II)系统
三菱Pajero(帕杰罗)的原意是指南美洲的一种山猫,它身体矫健、灵活自如,正如帕杰罗强悍的越野能力那样,所以在国内很多的越野爱好者都喜欢称帕杰罗为“山猫”。
现款帕杰罗是第四代车型,它与奔驰G级、Jeep牧马人等偏重越野性能的产品一样,外观旧保持了粗犷硬朗的造型。
进口三菱帕杰罗V97中控部分的设计,比上代车型年轻了许多,给人不失厚重略带前卫的感觉。大面积的黑色和谐的搭配少许银色饰条,看起来也比较舒服。拥有38CM外直径实测数据的多功能真皮方向盘,手感属于中等水准,上面的按键排列整齐,左边可控制娱乐系统,右边是定速巡航功能键。三菱帕杰罗V97宽大的内饰空间,舒适的真皮座椅,让三菱帕杰罗V97的内饰尤为的内敛、大气。即使在驾驶过程中,也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界。
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