谈到汉兰达，不少人想了解丰田汉兰达混动四驱如何，很多人问3.5v6汉兰达好不好，此外，不少人想要了解丰田汉兰达3.5四驱v6有跑80万公里的吗，让我们详细解读一下11款汉兰达3.5四驱v6怎么样，请花一点时间仔细阅读2011年汉兰达v6吧！
1、丰田汉兰达混动四驱还是不错的，动力够用，值得选择。
2、还可以。性能极高，而且非常省油。全新汉兰达全系搭载丰田增强版THSⅡ混动系统，这可能是丰田集团技术金字塔的塔尖。这套系统不仅可以让车辆有超低的油耗水平，而且还能提供极其顺滑的驾驶感受。
3、在智能配置方面，四驱版的配置与四驱尊贵版并无明显差别，支持OTA版本升级、智能交互，此外，还配备了T-Pilot 智能辅助驾驶系统。
4、款丰田汉兰达混动版电子四驱是不错的。
5、我们借来了一台5L混动四驱版汉兰达做了长测。其意对油耗做了测试，过程如下：加满油到跳枪，小计里程清零，在城区道路行驶300km，高速路段500km，共计800km后再次加满油到跳枪，加油机显示加油量为46L。
6、此外，5混动汉兰达还配备了CVT无级变速器，可以提供更加平稳的动力传递，同时也有助于提高燃油经济性。因此，在高速行驶过程中，这款车不仅具备较好的动力表现，还能够较低的油耗水平。
在相同配置下0T价格优势强，性价比高，也会是广丰汉兰达主销车型，日常上下班堵车的话相对省油，城市里代步动力肯定够用，加速还会有点儿小推背。四驱系统相同，对路面都有一定帮助。
好。5v6的汉兰达跑高速耗油量低，散热快，非常好。5v6的汉兰达跑高速速度快，较平稳，不易翻车，非常好。
非常不错。当然，7比起5的V6发动机，后续动力是差了点，越野不是那么得心应手，但平时用还是很OK的。
简单来说就是新汉价格低了，动力、空间、配置与操控性都有所提高。我最看好的版本是0T四驱的版本，都是大七座，价格最低的精英版也才比乞丐版高出一万，不差米的话可以考虑入手。
汉兰达烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。
强烈推荐这款车入手。汉兰达采用5升V6发动机，输出功率201kW，搭配有级5速手自一体变速箱，加速平顺，燃油经济性好，驾驶乐趣奇妙。
1、汉兰达5v6发动机可以开10万公里，丰田汉兰达的发动机寿命可以达到80万公里左右。
2、只要驾驶习惯良好。车辆按时保养。跑50万公里绝对没有任何问题的。
3、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50% 。
4、同样的配置下，当然如果不考虑预算问题，5v6汉兰达更好。5型号发动机是自然吸气发动机，也是非常传统的发动机形式，所以我们就不谈皮革的耐用性了。
5、年进口汉兰达5v6行驶25万公里必烧机油。汉兰达烧机油每1万公里烧5升左右。可以使用发动机烧机油修复剂，能快速修复发动机磨损，消除因磨损造成的烧机油、冒蓝烟、噪音大等现象。
6、好。5v6的汉兰达跑高速耗油量低，散热快，非常好。5v6的汉兰达跑高速速度快，较平稳，不易翻车，非常好。
1、丰田汉兰达混动四驱还是不错的，动力够用，值得选择。
2、这款车整体质量还是很好的。汉兰达这款车四驱车型使用的是一款0t的涡轮增压发动机，正常情况下百公里油耗在8到9个左右吧，油耗方面并不是很高的。丰田汉兰达四驱版本的话还是非常不错的，动力强劲。
3、好。空间大，2012款汉兰达5的四驱越野大空间，是7座，质量稳定，离地间隙又大。配置好，2012款汉兰达5的四驱越野标配了牵引力控制、上坡辅助、前排侧气囊等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
4、汉兰达四驱尊贵版内饰很简洁设计感很不错：发动机方面，汉兰达搭载了0T涡轮增压发动机，最大220马力，最大扭矩是350牛米，最大扭矩转速是1700-4000转。最大功率是162千瓦，最大功率转速是4800-5600转。
5、款汉兰达5四驱很好。13款汉兰达5四驱底盘系统稳定，分区空调设计合理，9气囊保障，空间大，保养便宜，92号油就可以。
6、汉兰达电动四驱比适时四驱更好。电动四驱任何时间四轮都有动力，任何时间四轮都有动力，这样做档位好处就是任何一个车轮打滑以后，其它3个车轮会继续汽车的前进方向。
