探讨到比亚迪，大家都明白4月车企销量抢先看,埃安再破4万大关,合创表现惊喜，有朋友问新能源品牌4月销量:比亚迪狂卖21万辆,格局大变，还有人问到集体暴涨！车企4月喜提低基数粉饰下的高增长，阅读本文，您将了解到2023年4月汽车销量排行榜，请耐心阅读2023年4月汽车销量排行榜最新图片吧！
1、埃安无疑是第一批公布销量车企中的C位选手，它销量41012辆，环比增长5%，同比增长302%。1-4月累计销量121，320辆，同比增长120%。值得一提的是，这是埃安继今年3月，销量再次突破4万辆。
2、四月的市场则明显表现出“强者恒强”的发展态势：埃安月销再次破4万辆，同比增长300%。在3月突破4万辆的瓶颈之后，埃安的销量再次迎来5%的环比小幅增长，4万辆或会成为埃安第二季度销量持续波动的基准线。
3、日前，各大新能源汽车厂商都陆续公布了各自4月的销量数据，比亚迪以198941辆的销量成绩遥遥领先于其他车企，理想汽车作为品牌中表现最好的车企，4月再次刷新单月销量数据，已经连续2个月销量超过2万辆。
4、合创是所有车企中交成绩单最积极的一个，昨天晚上就发了自己的成绩，确实也不错，4月卖了4193台车。继续努力。埃安 在造车新实力中，埃安的表现真的是可圈可点。
5、并且它已经连续两个月了4万 的销量，其中埃安S系列卖得最好，占了全品牌销量的62%，其次是埃安Y，占32%左右，稍高端的车型埃安V和埃安LX仅占6%。
6、截至4月份，埃安的年销量目标完成率为24%。说到造车那必定逃不开一直捆绑出镜的蔚小理。4月，理想汽车再创月交付量新高。
1、近亚迪公布了4月销量成绩，一共卖出了210295辆，相比于3月（207080辆）略有上升，同比增长96%。今年1-4月份累计销量超75万辆。
2、TOP 1 比亚迪 · 4月销量：210295台 比亚迪4月销量持续高歌猛进，突破了21万的大关，持续领跑整个新能源汽车消费市场，成为全世界瞩目的车企。
3、5月2日，比亚迪汽车公布了4月份销量数据，根据数据显示，比亚迪4月份销量再度飘红，单月销量超过21万辆，达到了210295辆，同比增长93%。其中比亚迪乘用车销量达到了209467辆，同比增长96%。
4、从具体的销量结构来看，比亚迪品牌实现销量189万辆，同比增长率高达86%，而腾势品牌的销售量在4月也达到了10526辆，再次突破了1万辆的销售额，随着家族旗下多款新车亮相，比亚迪未来的销量表现仍值得期待。
5、在刚刚过去的4月份，传统车企的销量走强。比亚迪继续狂飙，单月销量突破21万台，同比增长938%，环比增长92%，年度累计销量达738209台；埃安同比增长3061%达41012台，连续销量突破4万，稳居榜单第二位。
6、不过，作为最亮眼的品牌，比亚迪销量依然强劲。近日，比亚迪公布了4月销量成绩，一共卖出了210295辆，相比于3月（207080辆）略有上升，同比增长96%。
1、年5月6日，上海汽车集团股份有限公司（证券代码600104）发布产销快报。2023年4月上汽集团实现汽车销量339万辆，同比增长1252%。2023年1-4月，累计销量为1251万辆，累计同比下降80%。
2、毫无疑问，成绩最好的新能源车企依然是比亚迪。比亚迪4月份持续领跑，乘用车销量达209，467辆，同比增长959%，环比增长6%，继续高销量的状态。
3、-4月超强增长的原因首先是2020年1-4月的全国乘用车市场累计零售下滑37%的低基数效应。其次是新能源车的增长贡献度不断加大，贡献1-4月同比增速10个百分点。
4、处于起步阶段的车企，即便同比、环基数小，也没有出现明显的增长。智己4月只比3月多卖了2辆；岚图多卖了312辆；创维汽车环比甚至还出现了下滑。
月份，各家新能源车企之间的竞争逐渐加剧，除了一路狂飙的比亚迪外，以埃安为首的传统新能源品牌也开始发力，而“蔚小理”等车企之间的差距也逐渐加大，更有极氪、深蓝等品牌紧追不舍。
截止目前，国内一些头部新能源汽车厂家已经公布了4月份的销量，从各大厂家公布的数据来看，大多数企业表现都并不太理想，很多企业都录得了负增长，而且跌幅比较明显，其中蔚小理环比跌幅非常大。
比亚迪4月销量持续高歌猛进，突破了21万的大关，持续领跑整个新能源汽车消费市场，成为全世界瞩目的车企。在4月，比亚迪先后发布了高端品牌仰望U8开启预售的消息，腾势N7盲订预售，比亚迪海鸥、驱逐舰07的上市，比亚迪宋L的预告。
值得注意的是，蔚来汽车销量环比大降38%，排名下降4位至第八。蔚来表示，EC7已于4月28日开启交付。2023款ET7将于5月中旬开启交付；全新ES6将于5月下旬正式发布并开启交付。
零跑汽车的销量正在逐月回暖。4月份，零跑汽车实现销量8726辆，虽然同比下降9%，但环比提升了41%，包括C01和C11在内的C系列车型占比超过了83%。今年1-4月份，零跑汽车累计销量为19235辆。值得一提的是。
在品牌中，理想汽车一马当先，凭借5万台销量跻身榜单前三；而小鹏、蔚来则被哪吒、零跑踩在脚下，“头部”品牌光环不保。
年4月份，零跑汽车的单月新车交付量仅次于哪吒汽车，位居同期国内造车销量榜第3名。零跑C11 数据显示，2023年4月份，零跑汽车的单月新车交付量为8726台。相比去年同期，零跑汽车的销量下滑了4%，呈现微跌趋势。
从近期各大车企公布的4月销量来看，第二梯队的零跑汽车、哪吒汽车等车企表现更为抢眼。原本一直处于销量第一阵营的蔚来汽车4月销量略显。
华为问界m4月销量3万，赛力斯集团股份有限公司（下称“赛力斯”）发布产销数据显示，2023年8月赛力斯销量10，045辆，同比增长12791%，2023年1-8月累计销量39，433辆，同比增长12137%。
今年4月，问界汽车实现销量4585辆。当前叫停华为在“问界”车头的前缀，大概率并非华为汽车的直接叫停，而是当前以“华为”这样一个高门大姓，冠于“问界”之名，确实会让消费者觉得有些白瞎。
到了4月份，根据赛力斯的产销快报，销量仅为2953辆，但有趣的是，其对外公布的数字却是4585辆，出现了罗生门。
目前已经公布销量的18家新能源车企，整体趋势是向上的。 按照同口径，18家车企中有11家可以同期比较，其中，只有小鹏、零跑和赛力斯汽车(以问界系列为主)出现了同比下滑，另外8家均同比上涨。其中，理想汽车同比增速最快，高达513%。
今年1-4月，赛力斯汽车累计销量仅为14，627辆，月均销量约3，660辆。自去年3月开启交付，2023年全年TO问界系列共交付新车76，180辆，月均7，618辆。
