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路虎2923年四月份销量,路虎2923年四月份销量怎么样

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  • 2023-05-14 20:52:01

聊到SUV,很多人想了解2023年4月suv销量排行榜,很多人问4.4T爆530马力,4秒破百,比GLS霸气,有钱人最爱,此外,还有朋友想问路虎揽胜和卡宴销量,在本文中,我们将介绍路虎2923年四月份销量,跟随我们一起来看看路虎2923年四月份销量怎么样吧!

2023年4月suv销量排行榜

比亚迪宋新能源以25108辆的批发销量夺得SUV销量冠军,其中宋PLUS DM-i的销量为20181辆。

哈弗H6销量16201辆,排名第二位,同比减少42.2%,这也是哈弗H6今年连续第三个月未能夺得SUV销量冠军宝座。

长安CS75 PLUS销量跌幅同样很大,4月销量为11977辆,排名第蠢洞三位,同比下跌49.6%。

丰田威兰达以10342辆的销量排名第四位,并成为4月带袜枯份销量最好的合好敏资品牌SUV,同比仅小幅下降4.0%。其姊妹车型RAV4荣放的销量只有924辆,跌出前100名。

吉利博越销量稳定,以10209辆的销量排名第五位,甚至略高于上月的10074辆的销量。此外,吉利缤越销量也过万辆,以10093辆的销量排名第八位。

4.4T爆530马力,4秒破百,比GLS霸气,有钱人最爱

低端没赢过,高端没输过。很多人都这么形容路虎,我个人觉得这个说法很睁纳贴切,纵观路虎的产品阵容,已经了的揽胜极光和发现运动版即使拿出大幅,销量也不是很乐观,而路虎的高端车型——揽胜和卫士,在力度不大,甚至没有的情况下,也能取得不错的销量成绩,这不就是“低端没赢过,高端没输过”吗?作为参考,路虎揽胜的2023年1月份销量为1587台,路虎卫士的同期销量为1117台,不要觉得每月1000多台的销量成绩很一般,要知道,在高端市场,月销量能破千已经很不御念容易了,比如奔驰GLS的1月销量为1564台,宝马X7的1月销量仅为445台,奥迪Q7的1月销量仅为374台,揽胜和卫士的销量并不差,甚至可以和一线豪华品牌的高端车型一较高下。这就说明,有钱人对路虎高端车型的认可度很高。

作为一辆豪华中大型SUV,揽胜售价142.80-332.80万元,要比BBA的同级车型更贵一些。它提供普通版车型和加长版车型,普通版车型的长宽高分别为5052毫米、2047毫米和1870毫米,轴距为2997毫米,加长版车型把长度增加到了5252毫米,轴距增加到了3197毫米,其余尺寸不变。也就是说,它在普通版车型的基础上,把长度和轴距都加长了200毫米,可以带来更加宽敞的车内空间。揽胜共推出9款车型,有7款采用了5座布局,有1款采用了4座布局,还有1款采用了7座布局,通过座椅布局来看,这款车主打“大5座”。当然,如果有行政需求,可以考虑一下4座车型,如果家里人多的话,也可以考虑一下7座车型,它的座椅布局还是很灵活的。

配置上,空气悬架、全时四驱系统、四向系统、涉水系统、全地形反馈系统、中差锁、后差锁、L2级辅助驾驶系统等都是全系标配。这么说吧,能够体现档次的配置,揽胜都是标配,没有选装,这一点还是十分不错的。动力上,它提供3.0T L6发动机(涡轮增压 电动增压)和4.4T V8发动机(双涡轮增压),前者的最大功率为360马力/400马力,最大扭矩为495牛·米/550牛·米,最快5.9秒破百,后者的最大功率为530马力,最大扭矩为750牛·米,最快4.6秒破百,传动系统都是ZF提供的8AT变速箱。底盘部分,前双叉臂 后多连杆。我觉得它的“三大件”没镇早困有一个薄弱环节。如果要说不足的话,一些按键和旋钮的设计不是很人性化,还有储物空间不是很充足。

科技感方面,面对高端新能源SUV的“异军突起”,揽胜已经占不了多少优势了,好在是它的用料和做工仍在主流水平之上,大量软皮质饰材和实木饰板的应用,提升了内饰的豪华感。该车配备了13.7英寸液晶仪表盘和13.1英寸中控屏幕,内置InControl智能驭领系统,支持卫星、识别控制、CarPlay、CarLife、4G车联网和OTA升级等,还标配手机无线充电面板、电动尾门、全景天窗、英国之宝音响、自适应LED大灯等配置,只看内饰的话,很难区别高低配车型。值得一提的是,标配车型是15的英国之宝音响,中配车型是19,高配车型是35、

以4.4 V8 SV尊荣创世加长版(4座)为例,它的前后排座椅都支持加热/通风/,第二排座椅支持靠背/腰部/腿托调节,配有后排娱乐屏幕和车载冰箱。由于加长了200毫米,它的后排腿部空间十分宽敞,甚至可以伸直双腿。整体来看,揽胜在同级车型中实力还是很强的,4.4T 8AT的动力总成可以爆发530马力,4.6秒即破百,外观比奔驰GLS更霸气,有钱人喜欢它并不是没有原因的。最后,对于路虎揽胜,您有什么看法?

路虎揽胜和卡宴销量

路虎揽胜10967辆,卡宴7千辆。根据查询相关息显示,2023年车辆数据表示路虎揽胜累计卖出10967辆,卡宴累计卖出7千辆罩伏。保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混物盯携合动力现车则塌CayenneSE-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳。

豪华品牌2023年销量TOP10:宝马第一,红旗进前五!

2023年对于汽车企业来说是不平凡的一年,根据乘联会数据来看,2023年中国市场全年销量为2054.2万辆,同比下滑1.9%。其中自主品牌销量971.3万辆,同比增长16.9%,主流合资销量812.7万乱好辆,同比下滑11.6%,那么作为行业明珠的豪华品牌在华销量如何呢?一起来看看吧!

第一名:宝马集团

2023年中国销量:79.2万辆

BBA中宝马一直是最稳的,2023年拿下了豪华品牌销量的第一名。虽然拿到头名可喜可贺,但是相比2023年846237辆的销量,下滑还是非常明显的。值得一提的是宝马也是全球豪华车细分市场的第一名,虽然旗下燃油车销量下滑严重,但电车的销量增长十分迅猛,BMW和MINI品牌纯电动车型销量同比增长91.6%,2023年拿下了21.5万辆的耀眼成绩。

第二名:梅赛德斯-奔驰

2023年中国销量:75.39万辆

作为豪华品牌的扛把子,奔驰在中国赚钱赚到手软,它2023年全球总营收为1500亿欧元(约合1.1万亿元),同比增长12%。其中,中国市场营收为273.24亿欧元,同比增长9%。销量方面我们贡献了大头,占比达到37%,2023年梅赛德斯-奔驰在中国的销量为75.39万辆,同比增长2.61%,北美地区销量为34.42万辆,同比增幅达20%。

第三名:奥迪

2023年中国销量:63.6万辆

BBA把持豪华品牌销量前三的格局依旧没有变,虽然没有“官车”光环后奥迪的销量常年屈居第三,但和后面的追赶者相比,依旧是断层式领先。值得一提的式,现在奥迪旗下共有四个知名品牌,即奥迪、宾利、基尼和杜卡迪。这品牌2023年的总销量为163.86万辆,同比下降2.98%。

第四名:红旗

2023年中国销量:31万辆

2023年一汽总销量为320万辆,营业收入6300亿元,利润超过490亿元。有如此实力自然也能更好的反哺旗下品牌,其中,红旗2023年销量超过31万辆,同比增长3%,一口气冲上豪华品牌销量的第四名。而且一汽这些年对红旗的支持也卓有成效,目前红旗品牌价值为1036.08亿元,豪华品牌地位实至名归。

第五名:凯迪拉克

2023年中国销量:21.5万辆

2023年凯迪拉克的销量为21.5万辆,稳稳的进入前五。其中表现最为出色的是CT5,全年销量为67017辆,同比增长10%,对于一台豪华品牌的中型轿车来说,有这样的销量真的不错了。其次则是XT5,得益于大幅度的和不错的产品力,一年也卖出了46196辆。

第六名:雷克

2023年中国销量:18.39万辆

某2023年放话2023年要超越雷克,是他们突然被任督二脉实力大增吗?不是的,而是雷车自己已经不行了,雷克在中国连续17年的销量增长2023年宣告终结。虽然去年雷克拿下了18.39万辆的销量,但同比18.9%下滑幅度,着实让人唏嘘,这也导致很多人都敢上来踩它一脚。至于原因嘛,我想大家都知道。

第七名:沃尔沃

2023年中国销量:16.2万辆

先不说们能否超越雷克,但2023年沃尔沃达成这个目标,基本上是没有问题的。首先是旗下燃油车的份额在不断增长,而新能源板块得益于背靠吉利,销量增长更是达到了201%的惊人幅度。考虑到雷车接近20%的悉陪圆下滑幅度,两车销量差距只有2万台出头,情况其实很乐观。

第八名:捷豹路虎

2023年中国销量:13.4万辆

2023年捷豹路虎在中国的销量为134494辆,同比下跌17.4%,命运和雷克何其的相似。其中型的销量销量为85266辆,同比下降17.9%,和奇瑞合作的车型销量为49228辆,同比降幅16.5%。而且不止中国市场跌跌不休,2023年捷豹路虎全球总销量为330781辆,同比下跌21.4%,其中北美市场跌幅最大,达到了夸张的27%。本来口碑已经慢慢逆转的捷豹路虎这是怎么了?

第名:保时捷

2023年中国销量:睁塌9.32万辆

其实保时捷是可以归入到超豪华品牌中的,但是这些年它的身段越来越低,销量也越来越高。所以不太好将它进行归类了,因为论品牌明显比BBA等豪华品牌高,论销量和营收又可以把所有超豪华品牌一起吊着打。2023年在中国的销量为93286台,依旧是保时捷第一大市场,旗下的Cayenne和Macan最为畅销。

第十名:

2023年中国销量:7.93万辆

2023年,汽车在中国的销量为7.93万辆,同比下跌13.4%。本来借着化的春风,应该拿下一个非常亮眼的成绩,但是现实却非常残酷。旗下的冒险家、航海家、飞行家、Z四款主力车型,只有冒险家和全新上市的Z表现还算可以,不过随着们持续乏力,2023年想必会更加难过。

写在最后

豪华品牌中还有两个品牌值得一提,那就是讴歌和英菲尼迪,网传他们一直要退出中国市场。传言是不是真的不知道,我们来看看它们2023年的销量,首先是讴歌,去年在中国仅仅卖出了2088台,数字是很吉利的,也不知道讴歌的喜不喜欢。

而英菲尼迪稍好一点,卖出了5687台,同比下滑57.81%。且不说跟BBA比,就是跟自己人雷克比都差的太远了,毕竟人家销量还是以万计的嘛。自己不争气那也怪不得别人了,大家觉得它们会退出中国市场吗?欢迎留言讨论一下!

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