讨论到SUV，大家都比较关注cx5真实口碑，最近有人想了解CX5为何大幅度降价？此车缺点是什么，再者，还有人想问cx5三大缺点，本文将介绍cx5怎么样优缺点，接下来跟随我一起来看看cx5三大缺点吧！
cx5不错。
2.0车型起步有些许，油门初段灵敏，动力响应非常快，转速爬升积极，传动匹配高输出直接，前段提速不慢，中后段动力输出充沛提速感明显且比较线性，有一定推背感，爬坡空调动力衰减不大，日常动力需求完全够，变速箱非常平顺，全段肆谈升降档无明显顿挫。油耗高速6个，城市9个左右。
2.5车型起步裂老碰平稳，与2.0相比明显在中含宏后段加速感受更加强劲澎湃，爬坡不拖泥带水，其他方面动力感受相差不大。油耗高速6个起，城市9个起。
注意：
（Mazda），全称株式会社（日文：マツダ株式会社，英文：Mazda Motor Corporation），是一家在东京证交所（TYO）上市的日本跨国汽车制造商 ，2020年度《财富》世界五百强排名第400位。
公司成立于1920年，初称东洋コルク工业株式会社，1984年改为现名 。公司总部位于日本国广岛县安芸郡，现任社长丸本明（Marumoto Akira） 。
2019至2020财年销量约142万台，均由Mazda单一品牌贡献，最大市场为北美市场，年销量约40万台。2019年在华销量约23万台，全部由合资企业长安和一汽贡献 。
原因：新车味较重，车内噪音大隔音差，座椅舒适度一般，2.5L车型仪太过低档，有车主反应爆音，车灯问题，不升档等问题！2.0四扒誉驱的动力在起步的时候不是很给力，跑起来还凑合；加速时候噪音有些大；长马的售后服务普遍一般。
CX-5缺点： 1、 排量、价格相比对手没有优势。 2、 内饰做工还有提升的空间，人性化设计不明显。 3、 内饰设计平淡，缺乏亮点；SKYACTIV技术对油品要求高；引入国内配置可能会降低。 4、 内饰做工一般。 5、 车内空间有些偏小，智能双人乘坐有些不便。
优点是开起来绝对爽.真的给人的感觉明显高出几十万，这个车挺朴实.的缺点就是这个车实用性一般.这个一般是相对crv rav4说的。
目前，汽车携旗下全新SUV车型CX-5亮相中国市场。全面搭载“创驰蓝天”技术以及运用“动”设计主题的Mazda CX-5配备了2.0L此漏发动机，最大功率、扭矩分别为114kW/6000rpm（两驱版）、113kW/6000rpm（四驱版）；200N.m/4000rpm（两驱版）、198N.m/4000rpm（四驱版），并且搭载6速手自一体变速箱，初期以进口形式引入，并逐步实现中国生产。售价为23.38～28.18万元.
竞争对手方面，CX-5主要锁定同级别和同价位的合资与型的雷诺科雷傲、JEEP指南者、本贺烂田CR-V和丰田RAV4、此次引入中国市场的CX-5是汽车在中国打翻身仗的重要车型，在竞争激烈中国SUV市场上，显示出的信心与决心。
CX-5优点： 1、 技术先进、表现全面的进口SUV。 2、 外观时尚，设计带有概念车的神态，油耗相对较低。 3、 外观优雅流畅，运动味十足；主动安全配置丰富，安全性高；空间宽敞，灵活多变 。 4、 蓝天技术发动机是亮点。 5、 动力操控俱佳。
cx5三大缺点是动力不足、空间不打、座椅不够柔软。
自从推出动设计理后，在外观上的变化也是有目共睹，这种理念是将都市化时尚、年轻化运动、未来化科技等元素很好的融合在了一起，而且设计理念的基础是年轻运动化，这不仅准确捕捉到了主流汽车消费群体。
而且也和历来就坚持的运动性能契合，所以的设计和性能，是相得益彰表里如一的。CX-5在设计上，就已经足够吸引大量的眼球，每次看到CX-5都会忍不住多看几眼。
车型优孝旦势
CX-5作为一款紧凑型SUV，在发动机、变速箱以及底盘上的、匹配以巧册扰及磨合，已经走在了当今汽车工业的前沿水平，所以有着不输轿车的性能表现，甚至，同价位能够在操控性上超过CX-5的轿车，还真的不多。
CX-5的可靠性和稳定性一直表现较好，此前姿李虽然出现过行驶途中熄火的故障，但是都已经被厂家解决，而且不能算作是普遍性的故障问题。至于CX-5的油耗则处在一个平均水平，有车友能够开出较低的油耗，也有车主的油耗惊人，这一点和个人的开车习惯有关。
总的来说，cx5是一辆驾驶感受不错，可以说cx5的动力和操控上基本可以达到满分。外形也很吸睛，对于一辆紧凑型SUV来说，2.0L排量的油耗能在8.0L/100km还算可梁衫基以的。
从车主的价来看，cx5质量差的说法应该是不成立了。不过最新cx5上市已经一年橡谨了，当然很多质量问题还得时间来考验。如果从现在的口碑来看，cx5的缺点也不是很多。
大多数车主对cx5的后排空间不是很满意，空间稍显紧凑。另外后排靠塌知背中间部分偏硬凸起，并且地板也是凸起，导致后排中间的乘坐舒适性很一般。
cx5的胎噪也是比较明显，尤其在高速行驶中。另外也有相当一部分车主反映cx5的内饰异味很重，对于内饰选材的环保性上要进一步提升。
缺点：
车漆薄也是车主们诟病的。这个已经是日系车的特点之一，所以车主在日常驾驶中要尽量避免快速通过碎石路面，或者在狭窄的路段不注意道路两侧的树枝和障碍物，造成车漆刮伤的情况是很容易发生的。
这个建议不仅给cx5的车主，其他车主也是如此。觉得要必要的车主可以对爱车进行车身贴膜或者镀晶，是可以起到一定的防护和美观的作用。最后，cx5车主认为其保养费用偏高。
以上内容参考：CX-5 - 口碑 - 车质网
全新CX-5的车头造型有明显变化，U型镀铬饰条长度变短，但两端更加，中网格栅的内部纹理加入了横向的元素设计，同时经过黑化处理，运动感依然很明显。大灯轮廓保留了老款的狭长样式，不过内部灯帆败源有明显调整，LED日行灯改为双L型的造型冲桐，点亮后有一定。
车侧造型没有变化，轮毂样式有改变，相比老款多了些曲线，形的观感合当下审美。车尾部分，尾灯样式和大灯相呼应，也采用双L型的光源。
新车长宽高分别为4575/1842/1685mm，轴距为2700mm，长度比老款长了一些散轿坦。动力部分依然搭载那套的熟悉的动力总成，提供2.0L和2.5L两种排量的发动机，最大马力分别为155匹和196匹，最大扭矩分别为200牛·米和252牛·米，传动部分为一台6AT手自一体变速箱。这力动力系统虽然上市时间较早，不过燃油经济性和调校水平依然有一定竞争力。
从11月的SUV销量榜上来看，这个日系品牌依旧是没有太高的热度，拥有着一身实力的CX5却依然收不到消费者们的喜爱，在11月份也仅有着2615辆的月销量，这样的成绩对于一台日系车来说可以说是相当惨淡了。
如果单高雀差说可靠性的话，个人认为这台CX5要比同级别中的本田CRV更为省心，毕竟CRV主流的1.5T版本有着“机油增多”的现象，在一定程度上会影响该车的使用寿命，这也是大家都知道的，而这台CX5搭载了2.0L和2.5L两台自然吸气发动机，已经经过了多年的市场考验，可以说后期还是很省心的。
颜值方面的一直都是的强项，而这台车的颜值绝对是可以称得上是同级别中的“王者”。大面积的蜂窝状进气格栅采用戚皮了熏黑的设计，在视觉上带来了很强的运动气息，机盖上的线条也让这台车更加的富有力量感，而下侧贯穿式的镀铬饰条顺势延伸到了两侧的大灯之中，让前脸看起来更加的个性。
说起内饰的话，我想CX5绝对要比同级别中的大多数日系车都更有档次，全黑的渲染和软包的材质相结合，无论是看起来还是摸起来，都有着比岁枯较高的档次感，而三炮筒式的仪表盘和银色饰板的拼接也打破了车内的单调感，带来了更为年轻的味道，悬浮式的中控液晶屏幕更是带来了较强的科技感。价格方面，CX5的售价区间为16.98万元到24.58万元，在完仅需要15万元就能够买到入门级的版本。如此多的优势，该车的销量却这样惨淡，这其中到底有着怎么样的原因呢？
不得不说，CX5的实用性绝对是很差的，作为SUV车型的它，并没有在空间方面发挥出它的优势，无论是后排空间还是后备箱空间，这台车都没有太好的表现，甚至会给人一种比较拥挤的感觉。
另外，的设计和大多数消费者们的购车需求不太相同，我想这也是影响它销量的一大原因。大家都知道的设计一向都是偏向于运动的，从该车整体上的调校就能够感觉出来，而偏向于硬朗的悬挂虽然增加了操控性，却让这台车并没有太好的舒适性，失去了家用车应有的风格。
