聊到服务区，不少人都比较关注刚买了台新能源汽车,如果在高速上突然没电了该怎么办?最近有人想了解纯电动车跑高速,要是没电了怎么办?此外，还有朋友想问新能源汽车在高速上没电了怎么办?让我们详细解读一下电动汽车高速上没电了怎么办，请花费几分钟时间仔细阅读电动汽车高速上没电了怎么办吧！
1、如果电动车在高速公路上行驶时电量耗尽，驾驶员必须立即打开双闪灯警告后方车辆，同时移近最右侧应急车道。确认车辆停放后，下车取出三角警示牌，放在距离车身150米的安全距离处，然后打给保险公司或移动充电车。
2、如果是在长途过程当中，新能源汽车出现没电的情况，周围可能找不到合适的充电桩，这种情况下建议车主可以道路救援。此外，车主也可以保险公司或者汽车厂家的，会提供拖车服务，避免车主等待时间过久。
3、更换电池：这个无需多说，就好像电动玩具汽车没有电了，换一组电池就能继续玩一样道理。
4、新能源汽车跑长途没电怎么办1 通知保险公司拖车救援 如果每年都有购买商业保险，那么大多数保险公司都会为客户提供每年1-2次的免费拖车救援服务。
5、所有的电车都可以接到普通家用电进行充电，一般买车的时候厂家会送一根这样的充电枪。电动汽车便携充电枪，接220V家用电即可然后和服务区的协商，最好自带一个电量计+线，接到220V的空调插座上临时补电。
因为你不知道下一个服务区是否还有空位可以充电，一旦服务区找不到充电的地方，那么立刻就近下高速找充电站充电，不要冒险开到下一个服务区。
建议您还是在出门前做好行程规划，准确估算电量，将车辆充满电，在行驶过程中，避免急加速、急刹车，一脚踩电门灯，还有空调暖风悠着点用。真心建议，如果回家要开十几个小时的话，请不要选择电动汽车，以防万一。
第一，最好的解决问题的方法就是不让问题发生。所以事先做好规划，了解沿途的服务区充电桩分布，在电量较低（一般是低于25%）就准备补电了。
电动汽车跑高速没电了，应该如何解决？电量低于30%时，需要找服务区充电。驾驶员必须立即打开双闪灯警告后方车辆，同时移近最右侧应急车道，下车取出三角警示牌，然后打给保险公司或移动充电车。
第四，如果是到了服务区只剩下5%以下的电量，且服务区没有可用的充电桩，又不想叫紧急救援，可以考虑用便携式充电枪充电。所有的电车都可以接到普通家用电进行充电，一般买车的时候厂家会送一根这样的充电枪。
除了以上的办法，还有一种简单的办法：直接打给厂家，让他们来拖车救援。电动君通过客服了解到，腾势、宝马和北汽新能源都可以提供车辆动力电池没电时免费拖车救援服务。
如果在自助充电过程中遇到困难，充电桩或周边粘贴有紧急联系，可请求援助。
引言：新能源车在高速上面，如果没有电了，你可以叫紧急救援，也可以直接寻求别人的帮助，看看你所在的高速上面有哪个，然后直接给那个号码打就行了。
第一，最好的解决问题的方法就是不让问题发生。所以事先做好规划，了解沿途的服务区充电桩分布，在电量较低（一般是低于25%）就准备补电了。
如果车主已经彻底没电了，那么车主就需要道路救援的了，比如12122，或者是保险公司的拖车，将车辆拖到附近的充电桩。
纯电动车在高速公路上没电的情况下，首先需要镇静，确保车辆安全。如果车辆还能行驶，最好及时将车辆驶离高速公路或者驶入应急车道停车。如果车辆已经无驶，需要打开警示灯，车辆救援，等待救援人员的到来。
一般高速公路服务区间隔50公里左右。在经济发达地的高速公路服务区都有充电桩的。所以你只要及时停靠服务区就可以充电的。除非你稀里糊涂的开过了服务区，车子的电量又不够到下一个服务区。那你只能叫救援了。
纯电车在高速上电量低于30%时，需要找服务区充电。驾驶员必须立即打开双闪灯警告后方车辆，同时移近最右侧应急车道。目前纯电动汽车最大的问题是电池寿命。大多数纯电动汽车的NEDC续航里程一般在300-500公里左右。
