谈到法拉利，我们很多人都了解，有人问大牛贵还是法拉利贵，还有朋友想问迈凯伦540/570/600，675/720/765系列；兰博基尼小牛大牛；法拉利F8，定位如何对标？，这到底是咋回事？今天给大家说说大牛贵还是法拉利贵，希望能帮到大家。
大牛贵还是法拉利贵
来普及下吧，不知道问这个问题的人是键盘侠还是准车主，Anyway！
现在超跑主流牛马伦的几款核心产品，他们之间或多或少存在着比较，但由于马力和价格，又不是直接形成竞争。
我们从兰博说起：兰博产品线简单粗暴，跑车+Urus，跑车里又分Avandardo(大牛)和Huracan(小牛)，大牛又有SV和SVJ版本，小牛则有EVO，Performante,EVO后驱。大牛的价格在700-1000W之间，如果对标价格，那么就是法拉利的812以及GTS以上，由于大牛推出比较早了，那时候法拉利同级别是F12。迈凯伦的话就是现在的二手P1，由于某些原因。迈凯伦P1在中国二手车价格跌比较厉害，国外则不是。
大牛如果对标性能的话，基本就比较尴尬了，迈凯伦720S，甚至600LT都可以干掉它。法拉利的488Pista，F8都要优于大牛。不过也要看你比什么，你说你圈速，人家大牛SVJ还是纽北曾经的圈速王，在保时捷GT2RS刷圈之前哦。不过刷圈的因素太多了，只要品牌愿意，刷什么成绩问题都不大。所以大牛就是这么个存在，只是自2007年推出以来，它也该换代了。
然后我们再说说超跑主流的价格区间，250W-400W之间。
这里面就太多了，对标起来比较难，说到哪里是哪里吧
还是说兰博，小牛的普通版可以对标迈凯伦570和540，也可以对比720S，当然也对比法拉利的488。小牛的Per版(赛道版)也是看到了迈凯伦(675LT)，法拉利(Pista)，保时捷(RS系列)各自的赛道版车型的一种市场妥协，所以这么看。
这里再说说迈凯伦，迈凯伦的每款车型基本都是降维打击。
迈凯伦出570的时候，性能已经对标488和小牛普通版了。迈凯伦的720S性能号称1000万之内无对手。等到法拉利拿出F8赶上720S的时候，迈凯伦出了765LT，那就是个和塞纳一个级别的车。0-200只要7秒。
当然法拉利这几年也慢慢被带沟里了，顺丰90有着1000PS的马力却只要398W，法拉利的产品越做价格区间越低。
最贵的车是什么车
世界上最贵的十大汽车品牌，宾利才排第十名！说到豪车大家可能第一反应就是宝马、奔驰、奥迪、保时捷，最多最多也就想到兰博基尼、法拉利什么的，然而它们在今天的榜单里，却仅仅是小巫见大巫。
第10名：宾利最低售价：278万
宾利这个品牌，应该也有不少人是听说过的。宾利是世界著名的英国超豪华汽车制造商，由沃尔特?欧文?宾利创建于1919年。1931年宾利被劳斯莱斯收购，1998年劳斯莱斯和宾利都被大众集团买下，所以宾利目前属于大众集团旗下的品牌之一。经过了近百年的沉淀，宾利一直给人尊贵典雅的感觉，也是动力、舒适与精工细做的最完美结合。
第9名：兰博基尼最低售价：299万
兰博基尼应该是大部分人都知道的，毕竟在路上不时也会出现小牛大牛的身影。兰博基尼是意大利品牌，是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。早期曾因经营不善而在1980年破产，经过数次易主，于1998年归入到奥迪旗下，目前是大众集团所持有的品牌之一。
第8名：法拉利最低售价：308万
法拉利大家应该也不陌生，虽然见得少，但是还是有机会在马路上一度其风采的。法拉利是一家意大利的汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车以及高性能跑车。法拉利可以说是最出名的赛车和运动跑车生产厂家。法拉利被誉为“红魔”，汽车标志是一匹高高跃起的黑马，气势磅礴。
第7名：劳斯莱斯最低售价：419万
劳斯莱斯算是比较老牌的豪车品牌，是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年于英国成立，公司创始人是FrederickHenryRoyce（亨利·莱斯）和CharlesStewartRolls。劳斯莱斯出产的轿车，可以说是汽车王国雍容高贵的标志，无论其款式如何老旧复古，造价多么高昂，至今依旧屹立不倒有着其不可替代的魅力。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马接手，成为宝马旗下的超豪华品牌。
第6名：世爵最低售价：500万
世爵这个品牌估计是鲜少人知的，但它却是一家历史超过百年的老厂，多年来一直保持着品牌的独特风格，作为祭品豪华运动汽车制造商，世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求来量身定制，而且他们家生产的跑车全部为手工打造，多项指标都是采用F1标准。世爵最开始是以造飞机出身的，而现在在造车行业也是杠杠的，其车标上的螺旋桨也就是这个意思。
第5名：迈巴赫最低售价：538万
迈巴赫可以说是汽车历史上一个充满着传奇色彩的品牌，父子同心，其利断金，凭借巧夺天工的设计以及无与伦比的制造技术，迈巴赫曾经在1921-1940年间代表着德国汽车工业的最高水平，后来因为一场战争使其受到一定的打击，而如今德国人凭借自身的努力也让这个古老的品牌回复了日子的光辉，重新诠释了其品牌传奇性，成为象征这完美和奢华的豪华轿车品牌。
第4名：帕加尼最低售价：1200万
帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。
帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有:1999年正式发布的帕加尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。
第3名：布加迪最低售价：2400万
提起奢侈品，大家肯定会想到法国，而作为奢侈品高产地，法国也是孕育了汽车界的奢侈品牌--——布加迪(Bugatti)。布加迪是意大利最具特色的超跑车厂之一，一直以最好最快著称。布加迪于1909年由意大利人埃托尔·布加迪（EttoreBugatti）在法国创建，专门生产运动跑车和高级豪华轿车，目前它是大众集团旗下的一个品牌。
第2名：科尼塞克最低售价：2600万
科尼塞克是一家来自瑞典的超跑制造商，1994年由ChristianvonKoenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。科尼塞克作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志与瑞典皇家空军相同，主图案是一个幽灵的造型，因此也有很多车友称它为“幽灵”跑车。
第1名：西尔贝最低售价：5000万
西贝尔公司是于1999年由美国汽车爱好者JerodShelby创立的，算是一个新兴的豪车品牌，是一家很年轻但起点却非常高的超跑公司，总部设在华盛顿。凭借优异的成绩，西贝尔有一动力系统使其超越布加迪威航，成为全球最快的量产车型。西尔贝车标logo和美国国旗一样，蓝白相间，并且有着红白条纹。
