说到别克，大家应该都了解，有人问别克君越2021款召回，当然了，还有人想问别克君越刹车失灵，购买者务必慎重！，这到底怎么回事呢？接下来小编在这里给大家带来别克君越2021款召回，以供大家参考借鉴!
别克君越2021款召回
本人在国家质量监督总局直属管辖的权威网站查询到2020款别克君越大量关于刹车失灵的投诉，惊出了一身冷汗！在君越吧里关于刹车失灵的事也不是什么新鲜事！而且2019款就已经开始出现，甚至刚上市的2021款都开始出现了刹车失灵的致命缺陷！很多消费者险象环生吓得要命！为此，别克通用商家召回了2020款君越，可是问题还是没有彻底解决，因为21款刚上市不久又开始出现这种情况！所以购买者或准备购买者请三思而后行！！
别克君越十大缺点是什么？2021别克君越销量不好的原因
在国内中型车领域，唯一受欢迎的车型是日系车和欧系车，而别克君越这样的美系车并不受欢迎。出现这种情况很多消费者也很困惑。最近有网友问别克君越的十大缺点是什么？那么我们来具体盘点一下。
缺点:价格太高。
别克君越的厂商指导价为21.98万-28.98万元。这个起步价已经超过了亚洲龙、帕萨特、迈腾、雅阁、天籁等众多竞争对手。别克君越在自身产品亮点不太突出的情况下，竞争力是非常不足的。
劣势:品牌影响力弱
别克的豪华印象可能只会保持"林荫大道”车型方面，现在别克品牌车给人的第一印象就是不高端，别克这几年在国内确实在走下坡路。如果每一款车上市后不马上降价，别克君越这样的车型销量必然会大打折扣。
缺点:外观不够运动。
在年轻消费者崛起的时代，几年后各大车企都开始向运动方向发展。现在就算是10万以内的买菜车也会为你安排各种运动设计元素。但是别克君越一直坚持自己的一套设计理念。虽然整车看起来确实很豪华，但是缺乏运动感，年轻人很难对其感兴趣。
缺点:内饰太旧。
别克君越依然使用经典的内置中控面板。甚至中控面板的尺寸还很小，四幅方向盘缺乏豪华感，以至于用户坐在车内的第一印象并不好。相信大部分人都不愿意花20多万买一辆内饰不如几万的国产车的别克君越。
缺点:对冲率差
有调查显示，国内消费者买车后3-5年内会有换车的想法，而别克君越前三年保值率仅为50.2%，远低于行业平均水平。虽然这很大程度上是受别克官方降价的影响，但无疑会在消费者心中烙下君越保值率差的坏印象。
缺点:隔音效果不够好。
任何开过这款车的人都可能深有体会。别克君越对发动机或轮胎的噪音控制不好，消费者在日常驾驶中通勤时情绪容易受到噪音的影响。
缺点:转弯半径大
由于别克君越的车身尺寸比较大，长度已经超过5米，车辆转弯时并不灵活。如果遇到窄路，掉头可能会比较麻烦。所以别克君越不适合路感差或者驾驶技术不熟练的新手司机。
缺点:刹车硬。
虽然刹车踏板的硬设定可以让驾驶者更有安全感，但是需要一段时间来适应。如果驾驶员不习惯这种制动，要么轻踩车辆制动效果不大，要么重踩会导致车辆急冲、踉跄，影响乘客的出行体验。
缺点:保养比较贵。
别克作为美国品牌汽车，除了销量大的英朗和朗威外，其他零部件都很贵。所以别克君越在日常保养上会比丰田、本田、大众等车型花更多的钱。
缺点:油耗高
随着全球节能减排的趋势，越来越多的消费者开始关注汽车的油耗。别克君越的NEDC百公里综合油耗6.5L，实际百公里油耗8.7L左右，在凯美瑞、帕萨特、雅阁等车型中最耗油。如果堵车，别克君越的油耗甚至可以超过10L/100KM。
以上是别克君越的10大缺点，也是别克君越2021年销量不佳的原因。其实君越被通用边缘化也很明显。近年来，二线豪华品牌持续发力，很多人在选择25-35万元的车时，更倾向于选择二线豪华品牌车型。君越如果想取得更好的销售成绩，可能要在价格上做出更大的让步。
