谈到牛头，大家都了解，有人问牛头一样的车标，当然了，还有人想问一头牛的车标是什么车？像牛头的车标是什么车，这到底怎么回事呢？下面小编整理了牛头一样的车标，希望大家会喜欢。
牛头一样的车标
一头牛的车标有 兰博基尼 和 道奇 ，兰 博基尼车标是一头浑身充满力量、正准备冲击的 “公牛”，上面则是创始人兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)的英文名字，其车标体现了创始人兰博基尼不甘示弱的牛脾气特性，同时也寓意兰博基尼车型马力大、速度快以及战无不胜；此外兰博基尼秉承“将极致速度与时尚风格融为一体”的品牌 理念 ，不断创新并寻求品牌突破。
道奇logo的文字采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，其图案大致轮廓则是一个五边形中一羊头形象，象征道奇汽车强壮彪悍、善于决斗，同时象征道奇车型朴实无华、美丽大方的品质；整体车标寓意道奇汽车将驰骋全球。
兰博基尼发展史
1963年费鲁吉欧·兰博基尼创立兰博基尼汽车品牌，同年第一款兰博基尼汽车亮相都灵车展；
1980年兰博基尼汽车公司破产，瑞士Mimran兄弟公司收购了兰博基尼；
1985年兰博基尼历史上首款量产越野车LM002亮相；
1987年兰博基尼被转卖给美国克莱斯勒汽车公司；
1998年兰博基尼再次被转让给德国大众集团，划归奥迪管理；
2008年兰博基尼汽车公司在中国设立分公司；
2018年兰博基尼与OPPO达成全球战略合作伙伴关系。
兰博基尼专注于超级跑车市场，此外旗下产品还涉及服饰、自行车、笔记本电脑、手机以及游艇等领域，可以说兰博基尼是如今公认的豪华品牌，旗下每一款车型都备受追捧，而且价格也不低，即使最高售价不过亿，但也能够达到折半5000万的级别(如Huracan Performante)，所以大部分普通消费者很难接触到这个品牌的车型。
兰博基尼Jalpa一款诞生于1981的跑车，其当初的定位是低端市场，仅仅为了保障打破兰博基尼公司的销量，不到12万美元的初售价可以算是超跑中的跳楼价了，何况Jalpa本身动力性能也并不差，3.5LV8发动机抛出234km/h的成绩完全可以算是超跑级别。
而且兰博基尼Jalpa才算是第一台进入中国的兰博基尼跑车，但即便价格低、多渠道销售以及通过电影《洛奇4》的宣传，兰博基尼Jalpa量产7年，全球销售也才410辆，不过在那时候各地经济的状态12万美元其实不算低了。
兰博基尼Urus无疑是一款极具辨识度的兰博基尼汽车，不仅从自家传奇车型LM002中汲取灵感，而且依照传统沿袭了兰博基尼经典的超级跑车基因，整体采用2/3车身以及1/3车窗的超级跑车比例设计，而它的成交价自然也要在三百万以上。
动力上Urus搭载的是前置4.0LV8双涡轮增压发动机，这个是兰博基尼第一款搭载涡轮增压发动机的车型，毕竟只有涡轮增压发动机能够在满足越野路况低转速下的高扭矩输出这一需求的同时提供最佳的发动机反应速度和效率。
道奇
1914年道奇品牌成立，同年第一辆道奇汽车正式下线；
1915年道奇卡车成为战争时期的主力参战装备；
1928年道奇汽车公司被克莱斯勒汽车公司收购，成为克莱斯勒汽车公司的一个分部；
20世纪60-70年代道奇向国内北京、上海等城市提供长途客车、货运汽车以及公交车等主要运输车辆；
1983年国内最后一辆“小道奇”公共汽车报废停用；
2007年克莱斯勒宣布将道奇品牌正式引入中国。
道奇汽车发展到现在已经拥有多个车型系列格局，如轿车车型 蝰蛇 、无畏、隐形、小 精灵 、影子等，SUV车型杜兰戈、达科塔以及RAM SRT-10等，小型货车有CARAVAN和CRAND CARAVAN；但在国内大街上很少见到道奇汽车，其原因除了自身以进口方式价格贵、保养成本高之外，如今汽车市场可选择的汽车太多了，而道奇本身致力于肌肉车的发展方向已然不符合国内大部分消费者的需求。
道奇拉姆可以说是道奇目前旗下最好的车型，曾一度成为世界上评价最高的卡车之一，在可靠性以及性能方面，拉姆能够登上最佳顶级车型之一；拉姆搭载的是HEMI5.7LV8最高级别发动机，同时采用克莱斯勒MDS系统，在巡航速度时可变阀门定时关闭气缸，而这台V8发动机能够泵出功率为395马力以及407牛/米的扭矩，可谓是称得上以高性能为主的品牌。
道奇地狱猫是道奇肌肉车车型中杰出的代表，霸气的外观完美的将速度、激情以及个性三者融为一体，地狱猫搭载的是HEMI6.2LV8机械增压发动机，其最高马力标定在797匹，而零百加速3.7秒以及起步抬头的感觉相信是肌肉车迷门为之痴迷的一瞬间，至于价格方面，由于是采用进口的方式，所以价格也是在上百万的级别。
此外道奇汽车在近日发布一款全新的2021年杜兰戈SUV车型——地狱猫SRT，并称为“有史以来最强大的SUV”，高性能版本配备的是HEMI6.2LHELLCATV8增压发动机，可提供710马力和645磅英尺的扭矩，预计将于明年初投产。
牛头一样的车标是什么车
牛头一样的车标是兰博基尼，是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。兰博基尼有350GTV、Miura、Countach、LM002、HuracanLP6104等车型。以HuracanLP6104为例，该车在动力方面搭载的是5.2LV10自然吸气发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。该车的车身採碳纤维与铝合金打造，使其车身重量仅1422公斤重，因此有着1hp比2.33kg的马力重量比。
一头牛的车标是什么车？像牛头的车标是什么车
牛的标志是兰博基尼和道奇，兰博基尼的标志充满力量，准备冲击“公牛”以上是创始人兰博基尼S.P.A.的英文名，其logo体现了创始人兰博基尼的牛脾气特征，也寓意兰博基尼车型强大、快速、无敌；此外，兰博基尼坚持“将极速与时尚风格相结合”品牌理念，不断创新，寻求品牌突破。
道奇logo的文字采用道奇兄弟的姓氏“道奇”其设计的大致轮廓是一个五边形的羊头形象，象征着道奇汽车的力量和韧性，以及道奇车型朴实无华、美观大方的品质。整体logo暗示道奇将驰骋全球。
兰博基尼发展历史
1963年年费Rugio、兰博基尼品牌创立，同年第一辆兰博基尼汽车亮相都灵车展；
1980年，兰博基尼汽车公司破产，瑞士明兰兄弟公司收购兰博基尼；
1985年，兰博基尼历史上第一款量产越野车LM002亮相；
兰博基尼于1987年被转售给克莱斯勒汽车公司；
1998年，兰博基尼再次转入德国大众集团，归奥迪管理；
2008年，兰博基尼汽车公司在中国设立分公司；
2018年，兰博基尼与OPPO达成全球战略合作伙伴关系。
兰博基尼专注于超级跑车市场。除此之外，其产品还涉及服装、自行车、笔记本电脑、手机、游艇等领域。可以说，兰博基尼现在是公认的奢侈品牌。兰博基尼的每一款都备受追捧，价格也不低。即使最高售价只有1亿，也能达到5000万的水平(比如HuracanPerformante)，所以一般普通消费者很难接触到这个品牌的车型。
Jalpa兰博基尼是一款诞生于1981年的跑车。本来定位是低端市场。仅仅是为了保证兰博基尼公司的销量被突破，最初不到12万美元的价格也算是超跑中的跳楼价了。而且Jalpa本身动力表现也不差。3.5LV8发动机抛234km/h的成绩也算是超跑了。
此外，兰博基尼Jalpa是第一款进入中国的兰博基尼跑车。然而，即使在低价、多渠道销售以及电影《洛基4》的推动下，兰博基尼Jalpa量产7年，全球销量也只有410辆。不过当时当地经济12万美元的状态其实也不算低。
兰博基尼Urus无疑是一款辨识度极高的兰博基尼汽车。它不仅从自己的传奇车型LM002中汲取灵感，还根据传统沿袭了兰博基尼的经典超级跑车基因。整体设计采用2/3车身，1/3车窗的超跑比例，其成交价自然在300万以上。
搭载动力的Urus配备了前置4.0LV8双涡轮增压发动机，这是第一款配备涡轮增压发动机的兰博基尼车型。毕竟只有涡轮发动机才能在满足越野条件下低速高扭矩输出需求的同时，提供最佳的发动机响应速度和效率。
躲避
1914年，道奇品牌成立，同年第一辆道奇汽车正式上市；
1915年，道奇卡车成为战争的主要装备；
1928年，道奇汽车公司被克莱斯勒汽车公司收购，成为克莱斯勒汽车公司的一个部门。
20世纪六七十年代，道奇向北京、上海等国内城市提供长途汽车、货车和客车。
1983年中国最后一辆车“小道奇”公车报废停驶；
2007年，克莱斯勒宣布道奇品牌正式引入中国。
截至目前，道奇旗下拥有蝰蛇、无畏、隐形、精灵、暗影等多款车型，杜兰戈、达科塔、拉姆SRT-10等SUV车型，以及大篷车、克兰德大篷车等小型货车；。但是在国内大街上很少见到道奇车。究其原因，除了进口车价格高、保养费用高之外，现在的汽车市场可供选择的车太多了。道奇对肌肉车发展方向的承诺已经不能满足国内大部分消费者的需求。
道奇公羊可以说是目前道奇最好的车型，一度成为世界上评价最高的卡车之一。在可靠性和性能方面，Ram可以算是最好的顶级机型之一；Ram配备了顶级发动机HEMI5.7LV8，并采用了克莱斯勒MDS系统。在巡航速度下，可变气门有规律地关闭气缸。这台V8发动机可以泵出395马力，407N/m的扭矩，可以称得上是一个高性能的品牌。
道奇猫是道奇肌肉车车型的杰出代表，霸气的外观完美融合了速度、激情和个性。Hellcat搭载HEMI6.2LV8机械增压发动机，最大马力额定为797匹。3.7秒的加速，起步仰望的感觉，相信是肌肉车迷们念念不忘的瞬间。至于价格，是进口的，所以价格也在百万。
此外，道奇汽车最近发布了一款全新的2021款杜兰戈SUV车型......地狱猫SRT，又名“史上最强大的SUV”；，高性能版搭载HEMI6.2LHELLCATV8机械增压发动机，可提供710马力和645磅-英尺的扭矩。预计明年初投产。
