说到马力，大家应该都了解，有朋友问奔驰260马力，另外，还有人问奔驰glc260马力多少匹，这到底是咋回事？接下来，小编就来教教大家奔驰260马力，一起细细了解。
奔驰260马力
奔驰GLC一共使用的是两款发动机，低功率版2.0升涡轮发动机具有197马力，高功率版2.0升涡轮增压发动机具有258马力。
奔驰glc是奔驰旗下的一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4764毫米（mm），1898毫米（mm），1642毫米（mm），轴距为2973毫米（mm）。
这一款车的低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是145kw，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩为320牛米，最大扭矩转速为1650到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速器。
高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是190kw，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩为370牛米，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9at变速器。
使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。
而且9at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。
奔驰glc的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
前后基本都使用多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。
2022款 E 260 L 4MATIC 奔驰E级马力够吗 奔驰E级购车手册
当下的科技互联时代中，信息的获取变得简单直接了许多，比如现在能看到的车型类别丰富了许多，而且详细的车型参数数据也能获悉。这对于消费者比车选车购车来说还是很有帮助的，毕竟了解才是我们购车的前提。今天介绍的这款奔驰E级，指导价为46.19万元，我们来看看它在这方面的表现吧。
这款车尺寸5078/1860/1490mm，轴距3079mm。
该车前后轮胎规格均为245/45R18。
奔驰E级内饰造型走了豪华路线，对称式中控台饰以银色饰条，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。
奔驰E级后排空间的表现出色，符合这一级别应有的水准。另外，该车配备后座出风口、后排头部气囊。
奔驰E级配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米，工信部综合油耗7.99L/100km。
话不多说，小编这就为大家总结一下，功能配置方面，奔驰E级配备了自动泊车入位、胎压显示、定速巡航、主动刹车/主动安全系统、可变转向比、车联网、前排手机无线充电、自动驻车、车载空气净化器、疲劳驾驶提示、远程启动、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、前排头部气囊、发动机启停技术、上坡辅助、刹车辅助、牵引力控制、CarPlay、CarLife、GPS导航系统、倒车影像，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。来看一下后排，奔驰E级后排空间无需担心，不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
2022款E260L4MATIC 奔驰E级马力够吗，让我们来看看广大车主对2022款E260L4MATIC针对参配数据的看法吧：网友@迅莱电子说道：“E后排配的电动遮阳帘，宝马后排配的是车门烟灰缸，相比较E的就比较实用了”
网友@光脚走天涯说道：“选材也算是很讲究的，其中的功能比较多，辅助驾驶让开车变得方便快捷！”
网友@sanlledi说道：“配置，只能说一分价钱一分货，这个看自己开的情况”
奔驰GLC发动机怎么样，GLC260动力够用吗
奔驰GLC发动机怎么样
型号：M264920
参数：
GLC260：最大功率145kW(6100rpm)，最大马力197Ps，最大扭矩320N•m(1650-4000rpm)
CLS350：最大功率190kW(6100rpm)，最大马力258Ps，最大扭矩370N•m(1800-4000rpm)
搭载年款：2020款、2018款
搭载车型：奔驰E级、奔驰CLS
发动机技术特点
奔驰M264系列发动机的前身是M274系列，现在奔驰的M264系列发动机主要有1.5L和2.0L两种排量，同时两种排量都有搭配48V混动系统，不过奔驰GLC并没有使用混合动力系统。
M26448V混动系统的这个BSG电机就是奔驰48V轻混系统的核心，它相当于串联在发动机的曲轴上，兼具了启动机、发电机以及动能回收装置的作用。通俗点讲就是在发动机上挖个孔，然后用一条皮带将BSG电机和曲轴连接起来，这样做在纸面参数上动力会更强，同时又能满足国家双积分政策，最重要的是研发成本低性价比高。
当车辆需要起步时，BSG电机可以通过皮带迅速带动发动机的曲轴转动，从而启动发动机，得益于BSG电机相对较大的功率扭矩输出，发动机启停相比传统启停来说要更加平顺。当发动机正常工作的时候，发动机通过皮带带动电机进行发电，给蓄电池充电，这时候BSG电机充当传统发电机的角色。除此之外，在巡航状态下，发动机可以进行熄火，车辆可以完全依靠BSG电机进行滑行。当车辆减速时，其还可以进行动能回收。
M264发动机其他技术亮点
电动水泵：传统内燃机的冷却水泵都是在缸体内部由曲轴带动的，不仅对发动机温度的控制不够精准，而且对发动机的动力输出也会造成一定影响。使用电动水泵就能更加精确地控制发动机的温度，并且还能减少发动机的动力损耗。
双涡管增压器：简单来说，双涡管增压器就是将四个气缸的废气汇集成两路，并且分别通过两个独立的涡管进入增压器。这样设计的优点就是可以减少排气干涉提高排气效率，从而提升涡轮的反应速度。
缸壁涂层：德系的发动机通常会使用铸铁的气缸套，而奔驰的M264发动机则像日系的发动机一样采用涂层作为缸套。涂层只有非常薄的厚度，同时又具有非常好的导热性能和耐磨性能，能够有效减轻发动机重量。
发动机缺点
很多消费者都会问GLC200动力够用吗这样的问题，奔驰GLC的260动力版本虽然也有接近两百马力的纸面数据，但可能是由于四驱系统存在所以重量和动力能耗都有所增加，所以实际的动力给不到人太过强劲的动力感受，但也能满足日常需要，因此尽量选择300动力版本的车型会比较好。
