提到四代，大家应该都不陌生，有人问四代帝豪旗舰版，还有人想问新帝豪 2022款 第4代 1.5L CVT旗舰型外部配置怎么样 新帝豪购车手册，这到底怎么回事呢？下面小编就为大家介绍四代帝豪旗舰版，快来了解一下吧
四代帝豪旗舰版
无论买什么东西，性价比永远是不可忽视的一个考虑因素，谁不想花更少的钱买到产品力更强的东西呢？买车也同样如此，即便是几万元的车型也有着各种高高低低的差异配置，所以消费者在入手前一定要仔细研究一下。今天介绍的这款新帝豪（询底价|查参配），指导价为8.89万元，我们来看看它在这方面的表现吧。
新帝豪车头看起来颇具大气的感觉，格栅使用多边形的设计，稳重大方，同时也有一定的精致感。
新帝豪大灯呈现出精致的设计风格，看起来美感十足，同时，该车标配LED远近光灯。
这款车前后轮胎规格均为205/50R17，采用了多辐旋风式灰银双色轮圈设计。
新帝豪后视镜以与车身同色为主色调，后视镜能为车主赢得不少回头率。
新帝豪车尾给人一种非常年轻的感觉，尾灯运用了竖式的设计，加上隐藏式排气布局，看起来很有时尚范。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，新帝豪的头灯标配了LED远近光灯，造型非常抢眼。新帝豪的内饰在设计上非常简约，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
新帝豪 2022款第4代1.5LCVT旗舰型外部配置怎么样，让我们来看看广大车主对2022款第4代1.5LCVT旗舰型针对外部配置的看法吧：网友@小哥们说道：“虽然不是特别优的配置，但是还是该具备的都具备了，价位在这呢还是很满意。”
网友@mb50969653说道：“配置方面还算齐全没有的液晶显示屏和倒车影像我也加装了，该有的基本都有了的”
网友@yyhappy0920说道：“配置算高级，中控显示屏幕与仪表实用，咱买这款车就是为了家用。”
吉利帝豪第4代应该选旗舰版还是尊贵版？
吉利第4代帝豪，一共是4款车型，售价区间为6.99-8.89万元，总的来说价位不高。至于选哪款还是要看看自己确实需要哪些配置了。这个车整体的外观就不赘述了，和上一代比较还是进步不少的。
值得说说的是全新帝豪的内饰，无论是用料还是造型都属于佼佼者。除此之外，新车全系标配了10.25英寸悬浮式中控屏，这点非常不错。
先来看看尊贵版吧。首先，16英寸轮圈升级为了17英寸，前大灯也升级为了LED光源，尾部则是贯穿式尾灯，科技范儿十足。配置上，除了标配之外还增加了电动天窗、后备厢钥匙感应开启、上帝之眼540°透明底盘、转向盲区显示、行车记录仪、前后排LED阅读灯，不得不说一句：“配置真的很给力！”。
再来看看顶配车型——旗舰版吧。首先是车内用料和配色方面，旗舰版的座椅采用了打孔类麂皮材质，并且，还拥有顶配专属的蓝灰色内饰，质感不俗。其次配置方面，增加了主驾驶6向电动调节、主副驾驶安全侧气囊、侧安全气帘、电动折叠外后视镜，扬声器数量也从4个增加到了6个。
个人感觉尊贵型还是比较超值的车型。车内外配置很全面，并且和顶配车型相比在价格上也有一定的优势。但如果您不在意这5000元的差价，那就直接上顶配吧，毕竟安全配置会更多。还是那句话：“不管买那种配置，合适自己的才是最好的。”
四代帝豪：只有尊贵旗舰两个配置在供货，8万级对手难逃英朗抢客户
大家好，我是吉利的销售顾问，之前写过四代帝豪的上市抢拍。两个月过后，销售情况稳定下来了，也有了不少客户反馈，所以今天为大家带来行情和相关的情报。
当地一共5家吉利4S店，其中有3家可以销售四代帝豪。上个月进店客流将近360组，其中86组是来找四代帝豪的，也就是占比约24%，很可惜，虽然有这么多意向客户，但几乎没有现车。运气好的话能瞅一眼刚到店的订单车，大多数情况下都只能看看试驾车。
上个月店内共计销售89台车，四代帝豪交付了13台，其中有我卖的2台。完成任务的话，单车提成200，没完成就150——猜猜我完成任务了吗？笑死，缺车怎么完成任务？
虽然公司交车总量下降，但其实赚的更多了，就算是这样，销售的绩效还是被无情下调。
写这篇的时候，店里已经一台商品车都没有了，图片只能用我手机相册里的。
上市后店里累计交付了30台，系统中还有25台车未发，其中19台是订单。厂家也是零库存，现做现发，先定先得，所以客户订车的时候，车子估计还是铁矿石……
综合来看，卖得最多的是尊贵版和旗舰版(其他配置没有车)，颜色是白色和灰色，红色只卖过2台。
买老帝豪的各个年龄段都有，但买新款的目前来看都是90后，作为自己或家庭的第一台代步车。
莫兄弟是92年的，电动车载着女朋友骑了15公里来看帝豪的，之前就在网上专门做了功课，进店就为试驾。
一趟试驾给莫兄弟整得心潮澎湃，回来就开始做预算，想法是5万以内提车，分期三年。中途女朋友去洗手间，他悄悄说其实自己想看SUV，但女朋友喜欢轿车，就只能选轿车了，而且马上就要结婚，一定要在婚前开上车。
莫兄弟说，现在小两口的经济状况只能负担10万左右的，以后两人好好过日子多挣钱，未来可期。
——或许这就是爱情吧，有那么一瞬间被感动到了，然后我就主动帮忙申请多降了1000块，随后刷卡签合同，再目送小两口离店。我在门口看着他们的背影渐行渐远，思绪也越飘越远，然后就差点被电动门夹了脑袋……
后来有个小插曲，小两口提车后就碰了保险杠，但第二天出太阳后，弹性形变居然自己恢复了一点，还挺神奇的。
总得来说，买四代帝豪的客户需求很简单：10万以内颜值不错配置不低就可以了。
上市两个月，现在现金优惠4000元，送4年8次保养。(经销商自己承担，不能全国通用，在哪里买，回哪里保养)不过最近因为车不够卖，所以就改成了综合优惠4000，等于现金2000再送4年8次保养。这个“综合优惠”大家一定要警惕，出现这种字眼就可以确定里面很多弯弯绕。
厂家的内训材料中，提到最多的就是千年老二逸动和合资降价王英朗。实际到店看车的客户也经常提到这两款，各占30%，还有极少情况会提到艾瑞泽。
前些日子一位00后小兄弟和家人一起来看车，早就了解过四代帝豪，但又父母命难违。家人觉得英朗价格很划算，重点是漂亮国的合资品牌，品质有保障。
小兄弟也不是没挣扎，说英朗内饰看不下去，车内味道也大，还要在三缸和动力弱之间做抉择，死活不想买。一家人吵吵闹闹也没个结果，后来给小兄弟打回访，得知胳膊拧不过大腿，还是含泪喜提英朗了。
四代帝豪目前只有两个配置供货，分别是指导价8.39万的尊贵型和8.89万的旗舰型，销量五五开，灰色一枝独秀占比60%。至于优惠幅度，最高也就是4000元现金了。
金融政策方面比较灵活，首付可以选择20%-80%之间，分期18-60个月，36期及以内有贴息4500。
免息方案有：贷50000分18期，贷40000分24期，贷28000分36期。
现在还有一个特殊政策，可以贷50000分36期免息，但其实是需要经销商承担500元利息，很多店不愿意做，所以要么客户自己交，要么只贷45000。
对比英朗做一个全款预算单。
新款刚卖没多久，还没有收到抱怨反馈，不过四代帝豪客观存在一些问题：
(1)多功能方向盘取消了语音唤醒按键、定速巡航、音量+-的标识，不太好上手；
(2)头顶天窗也没有控制键了，全部都在中控屏幕里面或者语音控制；
(3)后排座椅偏硬，乘坐会感到不舒服。
同时，现在准备买车的客户会觉得四代帝豪几乎没优惠，不够诚意，另外速度上了80后提速慢一些。
常规保养费用在400以内，不过现在厂家赠送有4年8次免费保养，都是常规机油、机滤、工时费。
首保3个月/5000公里，之后每间隔6个月/7500公里做一次，质保期是4年/15万公里。
医疗、教育、律师、军警、党政机关公职人员购车都没有专享补贴，这和其他车系不一样。
目前的厂家政策是增购最多补2000，置换最多补5000，最早交付的4000台旗舰型免费升级座椅加热。
