聊到混动改纯油，大家应该都了解，有朋友问奔驰S400混动改纯油，还有人问剖析奔驰S400混合动力结构与工作原理，这到底是咋回事？接下来，小编就来教教大家奔驰S400混动改纯油，欢迎大家阅读!
奔驰S400混动改纯油
一、奔驰S400混合动力概述（一）驱动系统组成
（二）各部件的安装位置
混合动力
（三）驱动模式
混合动力
COMAND
蓄电池
混合动力
COMAND
蓄电池
（四）发动机
混合动力
At
（五）S400HYBRID混合动力概念说明
蓄电池
混合动力
蓄电池
解析奔驰S400 HYBRID混合动力车技术特点
在静止时或车速低于最小值时，发动机会自动关闭。当踩下加速踏板、释放制动踏板或高电压蓄电池的电量低于最小值，发动机会自动起动。
（2）再生制动
混合动力系统将制动扭矩分配给制动器和电动机，此时电动机作为发电机使用，将多余的制动扭矩转化为电能输送至高电压蓄电池为其充电。
（3）助力效果
混合动力系统的电动机在起步或加速时为发动机提供动力支持，在发动机处于较低转速时协助提高扭矩。
二、车辆各系统的改进
为了实现奔驰S400HYBRID的混合动力技术，车辆各主要系统均为此进行了改进和升级。
1.发动机系统
奔驰S400HYBRID装备的3.5LV6发动机是基于S350的发动机改造而来，采用自适应气门正时技术。改造过程中，研发人员利用了阿特金森循环（一种增大发动机膨胀比的超膨胀发动机循环）膨胀阶段比压缩阶段持续时间长的优点，将进气与压缩阶段进气门保持打开的时间稍稍加长，其目的是提高发动机的热效率，同时降低燃油消耗率并减少未经处理的废气。
除了通过附加的电动驱动装置（电动机）优化扭矩和油耗以外，该款发动机的控制单元、气缸盖、活塞以及燃油泵等部件也进行了改进，使得发动机燃油消耗量降低的同时，功率提高了5kW，达到205kW，具体改进内容包括：发动机控制单元由ME9.7改为ME17.7，这是为了满足混合动力的功能要求；采用运动型发动机气缸盖，可以实现效果更佳的充气运动（滚流运动）；采用运动型发动机活塞，在一定程度上降低了油耗；采用可调式燃油泵，降低了部分负荷时的油耗。2.冷却系统
（1）再生制动系统工作原理
如图3所示，驾驶员的制动意图由踏板角度传感器检测，并传送到再生制动系统控制单元N30/6。再生制动系统控制单元不断与电源电子控制单元通信，并发出制动扭矩请求。电源电子控制单元向再生制动系统控制单元发送信号，指明有多少制动扭矩可再生吸收。如果ABS
剖析奔驰S400车型混合动力系统技术
11．电动制冷压缩机部件说明
蒸发器
COMAND
12．高电压蓄电池冷却系统切断阀Y19/1部件说明
13．电液动力转向机构A91/1
混合动力
转向系统
14.混合动力系统CAN线分配器概述
蓄电池
混合动力
