说到沃尔沃，大家应该都知道，有人问沃尔沃的发动机厉害吗，另外，还有人问沃尔沃发动机水平，这到底是咋回事？下边小编就来告知大家沃尔沃的发动机厉害吗，下面就和大家分享一下吧
沃尔沃的发动机厉害吗
就现在来说沃尔沃的发动机水平属于比较靠前的水平了，可以说是“顶呱呱”的水平，据业界数据显示，沃尔沃的发动机故障率只有0.9%，处于世界领先水平，比宝马发动机的质量稳定性还要更好。由于沃尔沃主以汽车安全为主要卖点，导致很多消费者都忽略了它的发动机技术。
提示： 大家都知道汽车的重点核心部件是发动机，所以消费者买车大部分是看发动机的好坏，其沃尔沃一直有着世界上最安全汽车品牌的称号，总体来说选择沃尔沃的汽车错不到那里去。
沃尔沃发动机质量如何？
沃尔沃发动机在产品性能、结构设计、能耗等方面都有优势。沃尔沃发动机燃油经济性强；燃油经济性强。很多人喷沃尔沃发动机不如国产发动机。其实没有任何一台2.0T的国产发动机能做到这样的省油。根据车主小熊油耗大数据，沃尔沃S90以8.84的油耗在中大型车中排名第三，而第一是混动车，第二是一辆2.0自吸雷克萨斯ES，S90有250马力。考虑到沃尔沃车型全部匹配at变速箱，所以沃尔沃的发动机改装潜力巨大；采用模块化设计，均为直列四缸2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率320马力，峰值扭矩400牛·米。在沃尔沃皇家性能车改装部门(Polaris)的改装下，这款2.0T发动机最大马力450马力，峰值扭矩550N.m，堪称性能怪兽。
沃尔沃的发动机怎么样？
沃尔沃是世界上知名发动机的一种。发动机的好坏决定了汽车的运行，所以说当人们选择汽车的时候我们所需要看的是汽车发动机的性能，作为知名品牌沃尔沃的发动机怎么样？还请您听我下文仔细分析。
根据沃尔沃官方的信息显示，这台发动机的升功率做到如此之高，是其涡轮增压模块采用了两个涡轮增压器和一个电动涡轮增压器的组合。那么，这一套系统到底是怎样的结构？从原理来讲，所谓的电动涡轮增压非常简单。相比较传统观的涡轮增压器，沃尔沃的这台概念发动机增加的电动涡轮增压器，实际上就是在排气驱动涡轮之外，再增加一个电动机来驱动涡轮转动。既然原理那么简单，为什么电动涡轮增压器却迟迟没有出现呢？原因还是出在电动动力上。在发动机高转速的情况下，涡轮增压器往往都要处于的转速，而且随着发动机负荷的增加转速还成积数增长。如果只通过电动涡轮增压器实现增压的话，电动机是吃不消的。所以，它的存在只能是起到辅助涡轮增压器的作用，弥补涡轮增压发动机的涡轮迟滞问题。在低转速的条件下，通过电机驱动涡轮增压器，提前与排气驱动之前使涡轮增压器开始工作。在涡轮增压器流行之前，我们知道市场上有些发动机采用机械增压+涡轮增压的双增压系统，也达到了较高的动力性能，那么电动涡轮增压+涡轮增压的优势在哪里？众所周知，机械增压的工作原理是通过曲轴带动齿轮增速器来驱动压气机。由于增压器的动力源来自于曲轴，所以机械增压器在发动机转速较低的情况下也能够介入工作，从而弥补涡轮增压的迟滞问题。但是，机械增压器在工作过程中不可避免的要消耗掉一部分发动机的功率。此外，采用机械增压+涡轮增压组合的发动机由于结构更加庞大，发动机的布局非常困难。但是电动涡轮增压+涡轮增压的组合却弥补了机械增压的短板。首先，电动涡轮增压器的电机驱动能量来源来自于单独的锂电池组，锂电池组的能量由可以通过制动能量回收获得，所以不存在占用发动机输出功率的问题；其次，电动涡轮增压器由于独立存在，所以发动机整体结构要更为简单。而且电机的体积也更小，方便布置。正是基于以上原因，沃尔沃的这款概念发动机，选择了电动涡轮增压器的增压结构。电动涡轮增压器通过电机使涡轮增压器提前开始工作，避免了涡轮迟滞问题的发生，就使得设计人员可以采用大尺寸的涡轮来提供更大的增压压力。
