谈到cla，我们很多人都了解，有朋友问奔驰220cla，当然了，还有人问奔驰cla220车怎么样，这到底怎么回事呢？接下来小编为大家分享奔驰220cla，希望能帮到你。
奔驰220cla
奔驰A级参考价：21.48万起查看参配获取底价购置税优惠经销商报价车主点评(81条)
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奔驰A级参考价：21.48万起
奔驰A级
参考价：21.48万起
21.48万起
购置税优惠经销商报价车主点评(81条)
车主点评(81条)
首先说一下社会印象。中国人看重这个。个人觉得CLA220给人的感觉就是奔驰。
奔驰
还是“跑车”(普通消费者认为是长这样的跑车)，看起来有点“嘣”。那我觉得是有的。
小的，会进一步猜测，有点钱不多的车主，会想到白领，IT等标签。总之，还是有点面条。
儿子，印象分是正的。
第二，车本身。长得真不错，所谓小CLS，泡妞成功率应该不低吧！另外，CLA220威力不？
成功
错了，2.0T，180多马力，300扭矩，还是四驱，0-100应该在6-7秒(比320i快别碰我)，提速超车都不是问题。
第三，车的平台。但从平台血统来看(诚然，粉丝对此非常重视)，CLA似乎有点低。
，和A类、B类在同一个平台，是一个横向前驱平台。要知道C级以上的E、S等所谓正统的奔驰车型，都是垂直后驱平台。换句话说，CLA220虽然是4MATIC四驱，但本质还是前驱。
第四，至于你说的双离合、四驱、涡轮这些问题，我觉得肯定没有质量问题。
奔驰用的双离合的特点应该是适应的。离合器一抬，车基本不动，起步慢。一定要给油。油到位了，力量就会爆发。风格和日系车完全不一样。
这套四驱可以提高CLA的起步性能、弯道稳定性和冰雪湿滑路面的安全性。
涡轮滞后相对较小。我没记错的话，应该是日本的IHI涡轮。质量更高。(IHI是否有待考证，不要拍砖)
第五，CLA的外形对空室(尤其是后头)杀伤力比较大。这个重要不重要取决于你的具体需求。
奔驰CLA220怎么样2018
在德系豪华品牌中，奥迪、宝马、奔驰都有性能车型，而且这些性能车型都有自己的标签和系列，比如奥迪的S系列和RS系列，宝马的M系列，而奔驰的性能车是AMG系列，AMG的三个字母象征着车的性能。所以对于奔驰CLAAMG来说，性能是这款车最重要的部分，也是这款车最值得关注的地方。
奥迪
宝马
奔驰CL
首先简单说一下奔驰CLAAMG的外观。很明显，这款车的外观依然延续了普通版CLA的造型。不过这款车的外观其实是设计够用的，因为普通版CLA已经显得有轿跑风格了，尤其是奔驰CLAAMG，后滑的车身和动感的线条都很年轻。相信很多年轻人都会对这种外观印象深刻。
奔驰CLAAMG的内饰设计与普通版CLA没有太大区别，而且这种内饰设计也是上一代奔驰的家族式设计风格，在很多奔驰车型上都可以看到，包括奔驰C级、奔驰GLS等，而且CLAAMG的内饰设计在做工和用料上都有了明显的提升，所以质感和高级感还是很不错的。
奔驰C级
奔驰GLS
言归正传，奔驰CLAAMG最重要的是动力。相信选择这款车的人也是被这款车的动力所吸引。奔驰CLAAMG搭载2.0T涡轮增压发动机。虽然排量不大，但是这款车的动力表现还是很惊艳的。最大马力达到381马力，峰值扭矩达到475牛·米。配合7速双离合变速箱，这款车的百公里加速时间仅为4.2秒。
奔驰CLA220发动机故障灯偶尔点亮
一辆行驶里程约6.2万km、装配2.0T发动机，搭载了挡湿式双离合变速器的2016年产奔驰CLA220运动型轿车。用户反映：该车仪表板上的发动机故障灯偶尔点亮。
检查分析：维修人员接车后检查，仪表板上的发动机故障灯点亮（图1）、无其他异常情况。用奔驰专用诊断仪进行检测，发动机控制单元（N3/10）存在故障码“P012800—冷却液温度低于冷却液节温器标准温度”（图2）。
查询相关资料，对冷却系统进行清洗，更换全车冷却液，对N3/10的软件版本进行升级和编码后路试。该车行驶一段距离后，故障重现。
再次连接诊断仪检测，故障码和之前一样。根据故障码的含义和车辆的实际情况进行分析，可能的故障原因有：发动机控制单元软件故障；发动机冷却风扇故障；电子节温器卡滞、关闭不严导致冷却液提前进行大循环；相关的线路故障。
之前对N3/10的软件进行过升级，排除软件版本故障。查看冷却风扇启动和停止时的数据流，未发现异常。测量电子节温器的电阻及供电，均正常。由以上过程分析，怀疑电子节温器有故障。拆卸冷却液电子节温器进行检查，发现球阀表面有不正常的磨损现象（图3）。
故障排除：更换电子节温器后试车，故障排除。
回顾总结：由于冷却液内有很多杂质和结晶体，造成电子节温器密封球阀异常磨损。球阀关闭不严，冷却液提前进入大循环引起故障。
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奔驰CLA级 2016款 改款 CLA 220 4MATIC内饰好看吗 奔驰CLA级购车手册
随着国内互联网社区平台的成熟，大家获取信息的途径也比以往丰富了不少。以前买车的消费者当中还时常有什么都不懂的小白，如今哪怕没有买车需求的人也多少懂点相关的内容，就好像一款车好坏不能只看外表，内饰也是很重要的。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款奔驰CLA级（询底价|查参配）的实力如何。
奔驰CLA级内饰给人一种非常新潮的感觉，饰以银色饰条，对年轻群体颇具吸引力。
奔驰CLA级平底三辐式方向盘采用皮质材质，造型上的设计感还不错。
奔驰CLA级仪表盘显得颇具精美的感觉，采用双炮筒式的设计，细致的设计看起来很精美。
奔驰CLA级中控屏运用悬浮式的设计，尺寸为8英寸，显得颇具时尚的感觉，不仅实用，还很显档次。另外，中控屏标配了道路救援呼叫、GPS导航系统、蓝牙/车载电话。
这款车配备了仿皮座椅，相较于织物座椅而言，拥有着良好的质感，打理保养的时候也比较方便。
奔驰CLA级后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。此外，这款车配备后排侧气囊、后排头部气囊。
总体来说这款的亮点还是不少的，来到后排，奔驰CLA级后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。奔驰CLA级的车侧给人一种很精致的感觉，细节处理很走心，显得较为时尚。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
奔驰CLA级 2016款改款CLA2204MATIC内饰好看吗，让我们来看看广大车主对2016款改款CLA2204MATIC针对内饰的看法吧：网友@薇薇_月半说道：“减震效果不错，过一般的坑坑洼洼的地方，舒适性一点都不受影响的。”
网友@想买比亚迪F0说道：“作为一台奔驰来讲，我觉得就不需要考虑它的舒适性，而且是一款进口的奔弛底盘的行驶品质很好，减震非常高级，座椅的柔软度以及包裹感都很好，并且用的是一体式的座椅。”
网友@infiniti_gz说道：“舒适性还行，噪音低速可以接受，座椅包裹性还是可以的。”
