提到转子，大多数人都知道，有朋友问mx5马自达是不是转子，还有人问mx5马自达是转子发动机吗?，这到底怎么回事呢？今天小编就与大家分享mx5马自达是不是转子，下面我们一起来看看吧！
mx5马自达是不是转子
mx5马自达不是转子发动机，是直喷式发动机：
1、MX5不是转子发动机。RX系列才是转子发动机；
2、转子发动机简介：转子发动机（WankelEngine、RotaryEngine）是由德国人菲加士·汪克尔（FelixWankel，1902-1988）所发明，他在总结前人的研究成果的基础上，解决了一些关键技术问题，研制成功了第一台转子发动机。转子发动机采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放，与传统的往复活塞式发动机的直线运动迥然不同；
3、转子发动机与传统往复式发动机的比较：往复式发动机和转子发动机都依靠空气燃料混合气燃烧产生的膨胀压力以获得转动力。两种发动机的机构差异在于使用膨胀压力的方式。在往复式发动机中，产生在活塞顶部表面的膨胀压力向下推动活塞，机械力被传给连杆，带动曲轴转动。转子发动机，对于转子发动机，膨胀压力作用在转子的侧面。从而将三角形转子的三个面之一推向偏心轴的中心。这一运动在两个分力的力作用下进行。一个是指向输出轴中心的向心力，另一个是使输出轴转动的切线力。
马自达mx5是不是转子发动机
1马自达mx5可以买二手的吗？马自达mx5二手市场表现不错，保值率高：1。在外观上，我可以负责任的说，很大一部分人买MX-5首先是因为它的外观。马自达这几年的混动设计确实很漂亮，这也是其销量被刷新的最大原因之一。MX-5RF车小巧精致，整体感觉非常运动时尚。它的颜值自然没什么可说的，走在路上的绝对吸睛率都是破图表的；2.事实上，内饰上的文字只是普通马自达家族设计的体现。黑色的配色突出了运动感，再加上一定的真皮包裹，从质感上来说还是比较符合其价值的表现的。全车一眼就能看出是为司机服务的。或许这符合马自达一贯的调性。然而，这并不意味着它是完美的。很好的诠释了跑车储物空间小的“优良传统”。另外，它的方向盘只能上下调节，座椅不能上下调节。对于一些身材魁梧的人来说，找到一个舒适的姿势似乎并不容易。3.动力方面，搭载2.0L自然吸气创驰蓝天发动机，最大功率158马力，峰值扭矩200nm，匹配6AT手自一体变速箱。这个动力系统我们很熟悉，从数据上来说不会很出彩。但是别忘了，MX-5RF的整备质量才1.1t多一点，就别提这个2.0的机器带来的动力感会是4。虽然加速并不客观，事实上也很快，但自然吸气发动机随着速度的上升带来的动力渐增的感觉非常迷人。再加上异常听话清爽的6AT变速箱，马自达一直宣扬的那种“人马合一”的驾驶感受，其实很难用语言表达，试驾一结束，真的会上瘾。2马自达mx5是转子发动机吗mx5马自达不是转子发动机，而是直喷发动机：1。MX5不是转子发动机。RX系列是转子发动机；2.转子发动机简介：转子发动机(WankelEngine)是德国人FelixWankel(1902-1988)发明的，他在总结前人研究成果的基础上，解决了一些关键技术问题，成功研制出第一台转子发动机。该发动机采用三角形转子旋转来控制压缩和排放，与传统往复活塞式发动机的直线运动有很大不同。3.转子发动机与传统往复式发动机的比较：往复式发动机和转子发动机都是依靠空气燃料混合物燃烧产生的膨胀压力来获得旋转力。两种发动机的机理区别在于利用膨胀压力的方式。在往复式发动机中，活塞顶面产生的膨胀压力向下推动活塞，机械力传递给连杆，带动曲轴旋转。转子发动机，对于转子发动机，膨胀压力作用在转子侧面。从而将三角形转子的三个面中的一个推向偏心轴的中心。这种运动是在两个分力的作用下进行的。一个是指向输出轴中心的向心力，一个是使输出轴旋转的切向力。
mx5是转子发动机吗
不是，是自然吸气发动机。2014年9月，马自达官方正式发布了全新一代MX-5官图，在此之前网络上就有很多关于新MX-5的信息，大家对这部经典双座敞篷跑车的热情随着几天后实车的发布到达了一个新的顶峰。以下是马自达mx5的相关介绍：1、车型定位：马自达mx5是马自达车辆公司生产的一款轻型敞篷跑车，马自达mx5的车身尺寸为3915*1735*1245mm。2、动力方面：mx5搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，发动机的最大功率为158马力，最大扭矩为200牛米。3、轮胎方面：mx5没有采用前窄后宽的轮胎搭配，四只车轮的尺寸同为205u002F50R16，原厂标配横滨的Advan-A11A轮胎。
