聊到江淮，大家应该都不陌生，有朋友问江淮客车19座，当然了，还有人想问江淮HK6103H3型客车柴油机自动熄火，这到底怎么回事呢？下面是小编为你整理的江淮客车19座，今天就一起来看一看吧。
江淮客车19座
故障现象：有一辆江淮HK6103H3型客车，配套潍柴生产的WP240型直列六缸水冷增压直喷电控高压共轨柴油机，该柴油机采用博世公司的电控高压共轨燃油喷射系统。该车的故障现象为柴油机起动后抖动，转速上升到540r/min后立即下降，运行1-2s后柴油机自动熄火。
高压共轨
数据流
起动柴油机，检测到的数据流为：共轨压力上升到44.0MPa后又回落到28.0MPa，燃油压力在28.0-32.0MPa之间波动。根据此现象，初步诊断为低压油路或高压油路有泄漏，或是回油管可能被压扁。随即对高、低压油路进行了仔细的检查，没有发现泄漏现象。松开喷油器及高压共轨油管的回油管路，起动柴油机观察回油情况，发现当燃烧室有爆发声时，高压共轨的回油管路有油喷出，由此判断为高压共轨上的限压阀失效或损坏，导致共轨压力偏低。正常情况下，限压阀开启压力一般不低于150MPa。
故障排除、因限压阀失效或损坏后，一般情况下都不能修复。更换该限压阀后，柴油机运行正常。
故障分析：要使柴油机顺利起动，不仅需要大量的燃油充分雾化后喷人气缸，而且要求气缸内的压缩空气具有一定的温度和压力，这样才能使柴油自燃。
本故障中柴油机的共轨压力只能达到44.0MPa，低于设定的喷油器开启的最低压力，燃油无法通过喷油器喷人气缸内，柴油机必然会自动熄火。
导致共轨压力过低的原因是共轨管上的限压阀损坏（可能是限压阀内部的压力弹簧折断），使得本应在共轨管中的燃油压力过高（允许瞬时最大压力为系统额定压力+5.0MPa）时才打开的限压阀在低压时就已打开，造成共轨压力较低，使柴油机因供油不足而自动熄火。
限压阀的功用：限压阀的功能相当于安全阀，它限制共轨中的压力，当压力过高时打开放油孔卸压。共轨内允许的短时最高压力为150MPa。当共轨中的燃油压力超过规定的最大压力时，活塞在高压燃油压力的作用下压缩弹簧，高压燃油从共轨中流出。燃油经过通道流人活塞中央的孔，然后经集油管流回油箱。随着阀的开启，燃油从共轨中流出，共轨中的压力降低。
中型客车有哪些品牌
比较知名的，有以下几个品牌（以下排名不分先后）：1、宇通客车；2、金龙KINGLONG；3、中通客车；4、海格客车Higer；5；金旅客车；6、安凯客车AK；7、福田欧辉AUV；8、比亚迪客车；9、东风超龙；10、申龙客车；11、江淮客车；12、西沃客车等。
以上列举的只是一部分，还有许多品牌没有列举。另外，还有一些品牌在某个领域是具有代表性的。例如应用于公共交通的有：宇通、金龙、丰田考斯特等；应用于商务旅行的有：依维柯、全顺等。
中型客车的全名叫做“中型载客汽车”。根据《机动车辆及挂车分类》，在中国大陆，车长小于6米且核定载客人数（含司机）10座（含）以上，19座（含）以下的客运车辆称为中型客车。与此类车辆相对应准驾车型代号是B1。
平常最常见的中型客车，就是公交车。还有许多机场的摆渡车，也都是用中型客车改装的。中型客车的特点就是：座位较少，空间充足。
江淮客车
简介：
安徽江淮客车有限公司是安徽江淮汽车集团的核心企业之一,也是韩国现代汽车公司在中国唯一指定的9-12米系列现代客车生产基地。公司由原合肥客车制造有限公司、扬州江淮宏运客车有限公司、合肥新马客车有限公司三家公司整合成立。公司注册资本9600万元，占地41万平方米，其中建筑面积11万平方米，现已形成年产15000辆客车的生产能力。公司主要从事中高档轻型客车、大中型客车的生产、开发和销售，借助江淮集团底盘的优势，公司面向市场，不断开发新产品。现有产品涵盖5.6-12米长,15-55座的各类车型,有六大系列近100个品种。其中，“江淮·现代客车”品牌已成为国内外知名品牌之一。
主营项目：
公司主要从事中高档轻型客车、大中型客车的生产、开发和销售，借助江淮集团底盘的优势，公司面向市场，不断开发新产品。现有产品涵盖5.6-12米长,15-55座的各类车型,有六大系列近100个品种。其中，“江淮·现代客车”品牌已成为国内外知名品牌之一。
公司在立足自主开发产品的同时，注重引进国际先进的客车生产和管理技术，与现代汽车公司保持长期紧密的合作关系。公司最初引进韩国现代公司AEROTOWN客车技术生产的HK6900系列客车，该车型具有国际水平之产品性能和合理的性价比；目前，滚动引进韩国现代汽车公司客车技术生产的HK6112和HK6124型豪华客车，现已大批量投放市场。
关键技术：
公司拥有现代化的集焊装、涂装、总装三大工艺于一体、贯通式的联合客车生产作业线。新的客车生产线按照现代化生产的技术要求采用了高压静电喷涂、水旋净化排污、液压冷涨拉蒙皮、自动大顶组焊、可调式液压组合焊接胎等多项新技术，关键性设备均引自现代汽车公司和日本、美国汽车企业，使产品工艺技术水平在国内同行业中居领先地位。
企业荣誉：
公司是省级高新技术企业，于2001年9月率先通过ISO9001-2000版质量体系认证，2002年11月份又一次性通过了国家安全级企业认证，使企业向现代科学管理的高阶段迈出了一大步。2003年公司全系产品顺利通过“3C”认证，2003年度被中国商业联合会、国家认证认可监督管理委员会授予“全国名优产品售后服务先进单位”称号。2004年公司产品荣膺“华夏十二车·；最佳经济节能奖”。2005年公司一次性通过ISO/TS16949质量体系认证，并首批通过国家免检认证；同年在北京客车大赛上荣获了“大型客车节油金奖”、“大型旅游客车银奖”。2006年公司产品一举获得“BAAV2006最佳中型客车大奖”。2007年“HK6893K”车型获得“中国最佳节油型客车奖”。在江汽集团整体战略指导下，公司开始了新的腾飞。公司将以技术创新为基础，以制度创新为动力，力争建成国内一流的客车生产基地。公司愿景：成为一个尽责而受尊敬的企业。2012年16日晚举办的2012年度“中国道路运输杯”颁奖晚宴上，江淮客车展出的HK6909H与HK6741X“长鼻子”校车分获2012年度“最佳公路客车奖”、“最佳校车奖”两项大奖。
