讲到皇冠，大家都了解，有朋友问2018款皇冠值不值得买，当然了，还有人问丰田皇冠2018款2.0T运动版怎么样？，这到底怎么回事呢？今天小编就与大家分享2018款皇冠值不值得买，以供大家参考借鉴!
2018款皇冠值不值得买
皇冠2.0T运动版这个车其实没有什么问题，丰田车的故障率确实是业内最低的，耐用性不需要担心。皇冠这几次换代是越来越失败，外形太怪，车身细长比例不协调，毫无以前皇冠的大气稳重的形象了。这个运动版也确实有点怪，因为皇冠的定位是C级行政车型，和运动不太搭边啊，舒适性才是皇冠的追求，所谓的运动版就是外观而已，本质上和普通皇冠没有什么区别。2.0T的发动机动力性要比以前2.5V6的发动机要好，和3.0V6的动力性差不多，油耗要比3.0的车型低一点。30万这个价格可以选择的车型也不少，如果不是十分喜欢的话可以考虑一下其他车型，由于销量不佳皇冠已经停产了，所以你买了以后保值率有可能会受影响。
18款全新丰田皇冠亮相，2.5L V6取消，全系2.0T
作为最早进入国内汽车的丰田皇冠在国内经历了长达半个世纪，在国内消费者心里也留下了不可非常的深的印象，甚至在70,80后消费者印象中要比德系BBA三兄弟还有牌面，虽然有不少人为它叫好，可是都不会去购买，因为皇冠还存在着不少的短板，笔者在这里在重申一遍喜欢皇冠的消费者从来不会去猜疑发动机与变速箱问题。
在本届的广州车展上笔者也看到这款全新的丰田皇冠车型，据目前得到的确切消息称这款丰田皇冠将会在下月中旬上市销售，而该车的售价还将进步的提升，有望在30万左右进行起售，但是也是意料中之中的事情，从凯美瑞上涨5万就能猜到，不过令人感到惋惜的就是取消了经典的V6发动机，下边咱们就来分析下国内全新的丰田皇冠。
外观方面，整个前脸采用了焕然一新的设计造型，摆脱了曾经中庸的设计元素，现款车型的整个前脸充满了前所谓有的杀气，非常的运动时尚倒梯形格栅与两侧经过重新设计的大灯完美的结合，在这样静止状态无法体会到它的杀气，想象一下马路上行驶的丰田埃尔法就能有所感受，侧面依然保持了现款车型的设计，而C柱位置的变化使得整个车辆的气质都发生了明显的变化。
来到车辆的尾部，中庸的尾部造型与车头有些格格不入的设计效果，首尾不搭的设计恐怕也只有丰田能想的出来，前脸时尚激进而尾部中庸平淡丝毫没有任何的识别度，个人感觉整个尾部的设计与丰田卡罗拉的设计有些相似，中间一条镀铬件与两侧进过重新设计的尾灯相互贯通，采用了双边共出的圆形排气口与日版双边供四出的排气相差甚远。
内饰方面，很好的继承了皇冠大气稳重的内饰设计，不过在用料和装饰上进行了全面的升级处理，整个内饰的设计还是非常符合一款C级车的内饰设计处处都彰显出低端奢华的氛围，中控面板与档杆周围都进行了全面的水洗木纹装饰，而且细节上都进行了类似皮质包裹，在原有配置上增加了360度全景影像。
虽然是一款全新的丰田皇冠车型，但是车辆的长宽高尺寸依然保持着现款车型的5020,1805,1480mm轴距为2925mm从账面上看该车的数据相比同级车型来看还是非常不错的，2925mm的轴距也透漏了车内的空间情况，不过有不少的网友反应说为何该车的宽度不能再加宽呢，1805mm的看上去丝毫不像一款C级车型，个人感觉这次虽然没有改变数据，但是前脸的重新设计会让该车看上去更加的宽大。
前面已经提过，丰田现款的2.5LV6发动机和变速箱已经挺不错了，但是现款的动力被彻底的取消全系仅提供了2.0T涡轮发动机和8AT变速箱，其中最大功率为173千瓦和350牛米最大马力为235匹，个人感觉一汽丰田想靠着这款丰田皇冠翻身恐怕很难，如果花30万大家会选择这款皇冠吗？
丰田皇冠2018款2.0T运动版怎么样？
其实这款车的皇冠2.0T运动版没什么问题。丰田车的故障率确实是业内最低的，所以不用担心它的耐用性。这些牙冠替代品越来越失败。外观太诡异，车身修长的比例不协调，完全没有之前皇冠的稳重形象。这个运动版确实有点奇怪，因为皇冠的定位是C级行政车型，和运动的联系并不紧密。舒适是皇冠的追求，所谓运动版只是外观，本质上和普通皇冠没什么区别。2.0T发动机的动力表现比之前的2.5V6发动机要好，和3.0V6发动机差不多，油耗比3.0车型低一点。30万价位有不少车型可以选择。如果不是很喜欢，可以考虑其他型号。皇冠因为销量不好已经停产了，所以你买了之后保值率可能会受到影响。
