谈论到都是，大家应该都知道，有人问买wey的都是什么心理，另外，还有人问买了WEYVV6的车主是否后悔过？原因是什么？，这到底是咋回事？小编为大家整理了买wey的都是什么心理，今天就一起来看一看吧。
买wey的都是什么心理
2021款vv6车主，开了几个月，对这车越来越爱。
上一辆车是日产骐达，省油耐艹毛病少，但品质实在无法满足需求了。看了一年的车，预算从落地十来万上调到二十六七万又降到十几万(该死的疫情)，于是乱七八糟地看了好多车。
印象比较深的有宝马X1(四缸超支了)、
奔驰A200L(上坡时发动机的声音惊到我了)、
昂科威(干式双离合)、
福特领界(啧啧啧)、
传祺GS8/7(想不起来为啥没选了)、
标致4008(店跑了)、
奥迪Q3(老款国五转国六大促没赶上)、
红旗HS5(没优惠心理有点不平衡)、
大众一票suv(根本分不清)
等等。
说真的，最后选择vv6可以说是一见钟情，只跑了两次4s就拍板了。印象里十七万多落地的竞品就没有这么能打的。本来想选vv7，可惜心仪的配置没有现车，母亲大人也更喜欢充裕的头部空间，就定下了。
到现在用了几个月跑了八九千，基本上全方位的满意：
油耗：表显9.7实际不超11。
动力：相当可以。
底盘：同级中优良，有进步空间。
变速箱：1到2略有顿挫，不明显。
操控：suv追求什么操控？差不多得了。
隔音：针不戳。
配置：L2+自动驾驶简直开长途神器。
外观内饰品质：反正坐我车的人听我揭晓品牌的时候都是震惊的。
负面评价当然也有：
油箱太小；
中控黑屏过几次(可惜那么优秀的使用体验了)，且不支持carplay；
上面提到的低档位顿挫；
偶有驻车抖动，复现几率很低；
autohold要是改成深踩激活就好了；
未扣安全带提示有时会误报警；
最大的不满：自动驾驶时检测方向盘离手的方式(光握住没用，需要持续或每隔几秒微微施加转向力)。我理解车企对安全第一的考虑，但如此保守的设计已经从根本上影响使用体验。不胜其烦。
还有一个小插曲，车子前方logo下的摄像头被高速上大车崩起的小石子打碎了镜头保护盖，4s店表示只能更换整个摄像头单元，有点不爽。
总结一下，如果接下来的几年车况不发生滑坡式下滑，我可能会一直开到报废。真心觉得选vv6太明智了。
承德鸡冠山。各位有机会可以试试自己的车能不能开到山顶
