谈论到特斯拉，大家应该都熟悉，有朋友问特斯拉1公里多少电费，另外，还有朋友想问特斯拉一公里要多少钱？特斯拉百公里耗电电费多少，这到底是咋回事？小编为大家带来特斯拉1公里多少电费，让大家少走弯路。
特斯拉1公里多少电费
我们都知道，纯电动汽车每公里所需的费用会远低于燃油车的费用，那纯电动汽车每公里又需要多少钱呢？特斯拉一公里大概需要花费多少钱？
我们以特斯拉Model3后轮驱动版为例，其续航离里程556公里，Model3充满一次电大约需要60-80度电，如果是家用充电，电费是0.6元/度电，充满一次电就需要36-48元左右。如果使用的是超级充电桩，则电费是1.8元/度电，充满一次电就需要花费108-164元左右。由此可知，特斯拉一公里需要花费的费用就是0.06元-0.29元左右。
注：以上数据仅供参考，特斯拉实际用电需要多少，还得根据车型、配置等决定，不同车型、配置之间都会有所差异。
特斯拉百公里耗电电费多少
通过上文，我们也能知道，特斯拉百公里需要消耗的电量为10.8-14.4度。如果我们以家用充电为准，则百公里耗电电费大概需要10元左右，而如果以超级充电桩的充电费用为准，则百公里油耗大概需要30元，这样一对比的话，好像纯电动汽车的消费也不便宜。
不过，特斯拉百公里耗电究竟是多少，还得看车型跟车辆配置，以及驾驶习惯来决定。以特斯拉Model3为例，如果是在市区行驶，则其百公里需要消耗的电量在12度左右；如果是在高速的话，则需要消耗17度左右的电量。
除此之外，特斯拉的百公里油耗还得很多方面有关。就比如，我们以车身载重来举例说明，网上有网友针对这个情况有做了个实验，只爱好车驶员的情况下，特斯拉的百公里油耗是12-17度电。但是如果这个时候车辆坐满人，也就是载4个乘客，行驶一百公里就需要消耗26度电了。
特斯拉电费多少钱一公里？特斯拉一公里多少钱电费
特斯拉大伙都不陌生，作为电动汽车当中的佼佼者，一点的风吹草动都会有很多的话题。但购买电动汽车最为关心的还是车辆的用车成本费用，特斯拉旗下车型均采用电机来驱动车辆，电池方面有三元锂和磷酸铁锂两个版本的电池。那么，特斯拉电费多少钱一公里呢？
根据官方数据，以搭载三元锂电池的ModelS100D为例，该车工信部续航里程为579KM，由此可以计算得出该车每公里耗电量为100度(kwh)/579km=0.173度。
除此之外，上海一位磷酸铁锂版Model3车主分享了其自提车以来的充电记录。车主表示，这辆车最后一次充电的总里程是4740km，共充了41次电，总费用为1837.77元。由此算出这辆Model3的百公里电耗为17度，每公里电费0.39元。
纯电动车省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统，电动机和控制器的成本更低，且纯电动车能量转换效率更高。因电动车的能量来源——电，来自大型发电机组，其效率是小型汽油发动机甚至混合动力发动机所无法比拟的。纯电动汽车因此使用成本在下降。
纯电动车的缺点是它改变了传统汽车的使用生活方式，需要每天充电。传统的汽车使用习惯是大致一到两周加一次油。而且每次出行也有几百公里的距离限制，虽然一个家庭远距离出行可能一年就这么几次。
model3跑1万公里, 电费大约1000块
两个月零十二天，特斯拉Model 3一万公里跑完，电费大约花了1000(部分为使用超充或高速服务区充电，电价是家桩3倍，家桩一度电0.52元)。suv已经成为备用车，这期间大约跑了1500公里，油费1200左右，相比之下肯定还是电车节省。
总体来说，北方购买电车要尽量满足几个条件：自己有暖库或地下车位，可以自行安装家用桩，公用桩充电浪费时间且充满着各种不确定性，体验会比较差。
以市内或郊区通勤为主，夏季也可以跑长途，但也是不确定性特别多，特别注意，特斯拉跑长途绝不能快没电了才去服务区充电，我的建议是，见到服务区就充电，每次十几二十分钟，可以抻抻懒腰休息一下，及时排泄，非常养生。
任何一件事物都有优缺点，你总盯着梦露的痦子看那她就不是美女了，特斯拉是一部优缺点都很明显的车，你是否能够享受到他的优点，取决于你能多大程度避免他的缺点，不看客观条件的谈优缺点，都是耍流氓。
