谈论到二手车，大家应该都熟悉，有朋友问奔驰a45二手车，还有朋友想问二手的奔驰A45和奥迪S3哪一个更值得买?，这到底怎么回事呢？下面小编就为大家介绍奔驰a45二手车，希望大家会喜欢。
奔驰a45二手车
这两个车其实本来不是一个层面上的车。a45新车比s3贵了十来万。如果问我当时为什么不买45，买了s3，我是因为穷。但是如果你问我现在选怎么选，我还选s3.
因为就我平时的使用来看，真的眼红了跑街的情况还是少的，如果光看通勤模式，s3比45舒服太多了，也不吵，很安静很平顺。目前我自己的车是revo的一阶程序大概在370多匹，480多的扭矩的样子。换了马克5的头段和牛奶中尾。不下赛道平时跑跑也够了。主要在平时通勤，通勤，通勤，说三遍，s3绝逼舒服。
有一段时间，我很想用二手s3加点钱置换个A45，但是开了朋友的车试驾了几天，还是觉得不舒服，45这个车低扭矩的时候叫你非常不爽，那种深深的拖沓和无力感，运动模式又极为暴躁，但是前提是你要让它的涡轮起压，45有个很大的涡轮，起压比较慢，所以要有一定的转速你才能感觉到，不像s3的涡轮小一点，起压快，前期的速度上来的更快。所以45这车你需要有很多很多的激情去匹配它，它最适合打开方式就是暴躁驾驶，它给你的反馈远远比s3好，因为45更加明确的一切为性能妥协。但是如果你激情消退了，想安静的来一会儿车，你就会觉得45很吵，低速那种难受劲儿又来了。
s3目前已经停产了，所以二手价格很坚挺，17的公里数少的，基本在27到30。A45二手保有量不少，而且一直没换代，二手价格卖不上去，基本在32上下，除非冠军版。
结论，如果你想买个暴力大玩具，你也年轻喜欢拉风，随时都要准备战斗。推荐A45。如果不是，推荐s3
另外下赛道的话，a45比原厂的s3强多了。但是街上s3没有动过的，真的太少了…买s3不改，不如推下海...如果要买来自己改，那推荐s3，而且只推荐s3。45太难改了…45基本就是个原厂给你刷了阶，改好硬件的车。
以上。
