讲到奥迪，大家应该都知道，有朋友问奥迪rs6适合跑长途吗，另外，还有朋友想问家用飞机 试驾2010款奥迪-RS6旅行版，这到底怎么回事呢？下面是小编为你整理的奥迪rs6适合跑长途吗，希望对大家有帮助。
奥迪rs6适合跑长途吗
出发前，请确保每个人的安全带都已系好，所有行李包裹都已放好，前方道路状况良好。如果一切都准备好了，你知道接下来会发生什么。轻轻地但坚定地踩下油门，直到踏板牢牢地贴在地板上。你面前是一台V10发动机。在它的嚎叫声中，路边的风景迅速抛在身后，你面前的车道越来越窄。两台涡轮增压器不知疲倦地工作，车辆毫不留情地冲向290km/h的最高时速，奥迪RS6旅行版虽然不是飞机，但在路上的表现却和飞机差不多。
这辆车能满足所有车迷的胃口。例如，如果你想在直路上找到一台速度机器，它可以做到。市面上已经有很多高性能车和旅行版——宝马M5、凯迪拉克CTS-V、捷豹XFR、奔驰E63AMG，都是500马力以上的怪兽。然而，RS6的580马力显然站在了顶峰。百公里加速成绩为4.6秒，标准商务车最高时速限制在250公里/小时，奥迪也提供了将这个数字限制在280公里/小时的服务。
如果你对操控更感兴趣，RS6也不会让你失望。四轮驱动系统和19英寸255宽轮胎提供了惊人的抓地力。极端情况下，可以发现车身前半部分的重量比较大，但通过控制油门直到车身稳定控制系统介入，仍然可以精准转向。让我们不满意的是，即使在运动模式下，这个系统似乎还是太活跃了。完全关闭需要一些技巧和勇气，但显然是值得的。
RS6的5.0升V10发动机与S6、S8的自然吸气V10发动机关系密切，也与R8、兰博基尼Gallardo的5.2升发动机有关。凭借直接燃油喷射和双涡轮增压技术，RS6是奥迪新产品线中最强大的成员。虽然变速箱只采用了常见的6速自动版本，但平顺快速的换挡依然能很好地匹配发动机。我们不排斥手动变速箱，但是因为发动机在1500转左右最大扭矩650牛米开始爆发，加上RS6的平台比较特殊，要找到适合它的手动变速箱并不容易。
对于如此大的车轮和轮胎，可选的碳陶瓷制动盘仍然是非常必要的。这套设备比标准铸铁制动盘少27磅。奥迪表示，在正常行驶条件下，它们至少可以续航32万公里。我们希望这套高科技产品能够在湿滑路面条件下提供更快的响应，但事实并非如此，这让1.1万元的额外支出显得有些不值。我们开始怀念R8选择的碳陶瓷刹车盘，它的工作原理非常明确。如果RS6的这一个能一致就好了。
底盘由大量铝制成，并提供三种电控悬挂模式。舒适模式确实是最舒适的，但并不意味着宽松。它可以让司机的屁股非常舒服，并提供足够的信息反馈。运动模式使车辆更加紧凑。当车上坐满了人，在蜿蜒的道路上驰骋时，它的必要性就体现出来了。由于轮胎和离地间隙的限制，RS6的越野能力有限，但在Quattro四驱系统的帮助下，还是很容易在雪地上把那些后驱对手远远甩在后面。
延续奥迪优良传统，RS6内饰做工精良，运动座椅包裹性好，上面有奥迪标志。目前的A6两年之内就要更换，所以内饰设计有点过时，但即便如此也不会比竞争对手差多少。RS6旅行版宽敞、稳重、励志，是一款出色的家用车。
那么，有什么你不喜欢的吗？嗯，太贵了。在德国，RS6旅行版售价在16万美元左右，百公里综合油耗25.6升也是野兽派中的佼佼者。官方数据显示，在欧洲综合路况下，百公里油耗为16.5升。显然，这是骗人的把戏。当你从6挡直接走到2挡时，巨大的排气管喷出阵阵废气，在惊叹羡慕的路人目光下呼啸而过，想到这样的绅士身材，有点异想天开。
还有一个问题是RS6旅行版似乎倾向于智能风格，这是由于汽车的重量。当你想让这辆车按你的方式行驶时，它似乎有点不知所措。目前的RS6同样快速，但它更敏捷，即使它配备了双涡轮增压V8发动机。
测试结束时，我们都被RS6迷住了。这种级别的车没有一款能像它这样集这么多优点于一身。冲向200Km/h的速度是一眨眼的事，高速再加速很容易。虽然V10发动机不再是F1的选择，但在全速下听RS6的声音也是非常享受的。希望2010款RS6旅行版尽快在美国上市，也希望以后限速路段少一些。
