提到野马，大家应该都知道，有人问2017年野马多少钱，当然了，还有朋友想问野马T80 2017款 2.0T DCT炫智版车身尺寸多少 野马T80购车手册，这到底怎么回事呢？下面小编就会给大家带来2017年野马多少钱，希望能够帮到您。
2017年野马多少钱
中型SUV在国内市场中的热度是越来越高了，这当中自然有国人对更大空间需求的原因，但也有人是为了追求更大气的外观而选择中型SUV。有不少厂商也发现了这一点，因此也在这个级别的车型上投入了更多的成本，给年轻消费者带来了不少外观大气颜值出众的中型SUV。作为一款指导价12.98万元的车型，野马T80(询底价|查参配)的实力如何呢？我们一起来看看吧。
野马T80前脸呈现出雅致的设计风格，给人一种很简约的感觉。
野马T80大灯呈现出古典的设计风格，整体造型略显简单，但内部结构却很精美，给人不错的视觉效果。同时，头灯标配LED远近光灯。
这款车尺寸4650/1835/1715mm，轴距2665mm，车侧呈现出内敛的设计风格，看起来既简约又美观。
这款车采用了运动的轮圈设计，前后轮胎规格均为225/60R18。
野马T80车尾呈现出雅致的设计风格，配合平和的尾灯，观感协调，符合大多数人的审美标准。
尾灯方面，野马T80尾灯显得非常典雅，简简单单的感觉也挺耐看。
最后来做个总结，野马T80标配的是可开启式全景天窗，显著改善了车内通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。野马T80的大灯远近光灯均为LED光源，寥寥几笔就勾勒出简洁的造型。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
野马T80 2017款2.0TDCT炫智版车身尺寸多少，让我们来看看广大车主对2017款2.0TDCT炫智版针对外观的看法吧：网友@玉鸟流书说道：“外观整体看着大气，家里人挺喜欢的，车身比例很协调，怎么看都没问题。”
网友@lucky5200说道：“外观当然是没得说了，特别是车的前脸部分越看越喜欢。”
网友@盘宜年说道：“流线型车身，独特尾灯。而且保有量少，路面上车不多，晚上打开灯是很漂亮的，整款车的辨识度是很高的。”
各方面均有提升实拍2017款野马U能E350
[爱好车新车图解]我们拍到了2017款野马U能E350，新车是野马T70新能源的改款车型，在外观、内饰以及动力等方面均有提升。
U能E350相比老款车型在外观上最大的变化便是采用了新设计的前进气格栅，其内部结构变得更为简洁、精致，蓝色的Logo也很醒目。
前大灯造型没有变化，也没有提供自动大灯功能，略显遗憾。
新车充电口被设置在前包围右侧，设计十分隐蔽。如果没有人告诉你，估计99%的人都无法找到。
车身侧面和车尾还是维持了之前的造型，整体看起来饱满而又圆润，符合大多数消费者的审美。此外，新车各处的蓝色装饰条也挺能吸引眼球的。
U能E350内饰设计简洁，各个功能区域也很规整。中控台上方采用了软性材质进行覆盖，整个做工符合其车型定位。
液晶仪表出现在了新车上，这一点还是挺讨消费者喜欢的，看起来更有档次，可显示的信息也更为丰富。当然，这是高配车型的专属配置。
需要注意的是，由于还是试装车的缘故，新车部分配置与配置表有所差异。比如这个本应是12.1英寸触摸屏的地方，暂时装配的是小尺寸屏幕。
自动空调并没有提供分区功能。至于实体按键＋旋钮的操作方式，编辑还是挺喜欢的，操作起来很方便。
配置方面，诸如无钥匙进入/启动、倒车雷达、自动驻车等功能均会出现在新车上。
U能E350座椅采用了皮革进行包裹，驾驶席也配备了电动调节功能，便利性还是有保障的。此外，其后排座椅也都提供了独立头枕。
新车在动力方面根据车型的不同存在一定的差异。乐享版车型最大输出功率为129马力(95千瓦)，峰值扭矩则是300牛/米，综合最大续航里程为250km，电量从0充至80%只需1小时。
智享版的最大输出功率是122马力(90千瓦)，峰值扭矩是300牛/米。其综合最大续航里程为255km，且可在1.5小时内将电量从0充至80%。
拍摄车辆挡把造型与宝马车型的设计非常相似，而根据资料来看，野马U能E350量产车型会采用旋钮换挡的方式，档次感要更强一些。
最后不得不提下新车的车钥匙，虽然有着模仿痕迹，但确实很漂亮。
对于野马U能E350的来说，它的外观、内饰以及配置都有着一定的提升，这是消费者所希望看到的。至于动力系统方面的升级更是让人感到欣喜，巡航里程有了大幅度的提升，这对于一款纯电动车型来说非常重要，并且快充速度也达到了应有的水准。总的来看，野马U能E350这次的改款还是挺不错的。(图/文/摄爱好车周楚然)
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17款福特野马设计风格，外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴实外形，一切以实用为主，是野马的一个突出特点。外观方面，车身侧面虽然仍以沉稳为主，但是一条梯形的凹线从前翼子板开始，直贯后翼子板，将整车的动感展露出来。
17款福特野马采用了全新三辐式多功能运动方向盘，布局设计让驾驶者感觉如同置身于飞机驾驶舱一般。不仅仅是舒适。软质仪表台不会粗糙的手感，真皮方向盘、真皮座椅都可以用细腻来形容。中控台上每一个按键，每一个旋钮都值得一赞，没有哪个会有生涩感，能颠覆你对美国车的印象。
17款福特野马配备2.3T涡轮增压发动机，大功率231kW/5500rpm，大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并配备了全铝缸体，直喷等多种手腕。进口2.3T车型搭配的为一款6速主动变速箱，并带有拨片换挡效用。爱好手动的车迷有点小失望了。不但在动力总成方面，底盘构造也孕育产生了完备的扭转，车身方面，采取了麦佛逊式独立悬架+多连杆独立后悬架。
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