探讨到凯迪拉克，不少人想了解25万左右车子性价比高的推荐，最近有人问还在纠结油车还是电车？25万中型家轿推荐，再者，还有人想问25万左右买什么车好，这是怎么回事呢？下面为您详细讲解25万左右车子性价比高的推荐，跟我一起来看看25万左右车子性价比高的推荐轿车吧！
合条件的车有亚洲龙、奥迪A3、MINI CLUBMAN、力狮、君威。
1、亚洲龙
亚洲龙是一汽芹物丰田旗下的一款中型轿车，比较适合中年消费者，与凯美瑞刚好形成了互补。亚洲龙各方面都做得比较均衡这是它最大的优点，要空间有空间，要配置有配置，要气势有气势。
2、奥迪A3
奥迪A3是一款紧凑型轿车，同厅衡时也是奥迪的入门车型。奥迪A3有两厢和三厢两种车型选择。低廉的价格，高端的品牌，奥迪A3确实能斩获不少年轻消费者。
3、MINI CLUBMAN
MINI CLUBMAN是一款小型轿车，与其他MINI相比，它的动力性能和操控性能都比较好，有钢炮的味道。外观和内饰的造型依然Cutey，非常有个性和时尚感。
4、力狮
力狮的外观设计比较平庸，不像是这一个时嫌伏液代的车型。内饰方面也比较普通，谈不上有什么设计感。空间只能说够用，但算不上出色。力狮最大的卖点是良好的操控性能，需要那些真的懂的人才能欣赏得来。
5、君威
君威是别克旗下的中型轿车，既能运动又能家用，正中当下消费者的用车需求。君威的外形扁平，天生就适合运动风格，GS版本的红卡钳和黑轮毂更是将运动提升到了极致。
以上内容参考-亚洲龙-奥迪A3
对于预算25万购买家庭用车，到底是买电车还是油车呢？相信这个问题也困扰着很多消费者。可能对于很多买车的朋友来说，这个问题有点像“我和掉进水里，你先救谁？”包括小编在内，曾经也有动摇过。
这样的问题，小编今天来带大家一期分析分析，其实买油车的小伙伴，无非就考虑油耗、稳定性、保值率等等的问题，而买电车则更多追求的是驾乘体验、智能化等等。今天小编推荐以下几款25万左右的中型家轿，一起接着往下看。
1. 本田雅阁混动
指导价：16.98-25.98万
优点：动力强、加速平顺、静谧性、不用充电、省油
缺点：保值率低于燃油版、后期保养成本略高、不免购置税
要说目前最畅销的合资中型车，雅阁自然是首当其冲，无论是销量还是口碑，都称得上标杆。而经过年度改款升级，雅阁也将设计上的短板补齐了，细节上带来了年轻消费者更钟意的视觉效果。混动版雅阁要比燃油版雅阁精致感略胜一筹，或许是因为按键式换挡的出现，能够提升一下挡位区域的储物能力，看起来也显得美观大气。当然乘坐舒适性与功能性配置也没问题，L2级别驾驶辅助系统、前排座椅加热通风、HUD抬头显示系统均有出现。
动力上则是搭载2.0L发动机 电机，这一力组合也是我们熟悉的老面孔，可靠性无需多言，虽然不能纯电驱动，也就不支持绿牌，但对于油耗降低还是较为显著。按照多数车主给出的数据，市区百公里综合油耗在5L左右，这在夏天开启空调且堵车较多的情况下，经济性已然是达到了极致，再加上只需要92号燃油，用车成本也再度降低。
如果是喜欢燃油车但是又纠结油耗，同时充电又不方便的小伙伴，完全可以考虑这个混动的车型。
2. 凯迪拉克CT5
指导价：27.97-36.07万
优点：动力强、配置高、性价比高
缺点：空间表现一般、油耗高、变速箱匹配差
CT5的销量比较出色，月销基本能维持在6000 台以上，这主要归功于其超高的性价比。27.97-36.07万的指导价看起来比较高，不过终端一度超过4万，风尚型后实际参考价低于24万，性价比非常之高。
凯迪拉克CT5的外观属于耐看的类型，不管是车头、侧面还是车尾，设计都非常大气，1883毫米的车宽，在同级里很有优势，这也让其看起来有种宽体车的既视感。相对于外观，CT5的内饰虽然用料厚道，但设计就略显中庸，坐进车内没什么驾驶欲望。这也是目前凯迪拉克全系车型面临的问题，如果能将锐歌的内饰用在燃油车上，相信整个凯迪拉克车系的销量，都会有一定幅度的提升。
凯迪拉克CT5的三大件绝对是同级别最顶。搭载代号为LSY的具有Tripower可变气门管理技术的2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配10AT变速箱。这力，大家应该都非常熟悉，不管是雪兰还是别克，2.0T车型参数都是一样的，只是凯迪拉克发动机的技术会更先进一些。这力，给出的零百加速成绩是7.3秒，油耗的话，市区确实偏高，堵车十二三个都是正常的，但如果道路通畅或者跑高速，油耗就非常低了，基本只要六七个。
当然，CT5同样也有很多不让人满意的地方。首先，由于溜背的设计，后排空间偏小，笔者个子比较高坐在后排头部空间有些局促。中间地台突起较大，满载的话，中间乘客腿不太好放。闹虚卜其次，内饰的异味有些大，需要勤开窗通风。
凯迪拉克虽然不及BBA的车标加成，但是作为二线豪车品牌，产品力对得起其性价比极高的价格，CT5是一款综合实力液穗很强的车型，外观大气、配置丰富、安全性高。优点与缺点非常明显，属于典型的美系车，至于是否值得购买大家的取舍了。
3. 比亚迪汉DM-i
指导价：21.58-31.98万
优点：动力强、油耗低、空间大
缺点：提车周期长、车誉神机有UG、底盘悬挂一般
今年前8个月，比亚迪卖出了接近18万辆车，光是比亚迪汉就有2.6万辆。
比亚迪汉DM-i比较吸引我的是后排空间大到了超出你想象，就算是第三个乘客乘坐也不会觉得憋屈。再加上1.9m的车宽和非常厚实的坐垫，可以带给每一个乘客最为尊贵的乘坐感受。
由于是混动系统，平顺度、静谧性都是非常出色的存在。在日常驾驶中，基本上可以将比亚迪汉当成一台纯电动车来开，在中低速情况下它还是靠电机来驱动的，只有速度提起来了才会有发动机介入，发动机介入时也不会让你感受到任何异样。综合油耗同样低于百公里5L，并且送绿牌，对于限牌城市来说同样值得入手。
曾经的比亚迪在做车的时候，很多人说它没有自己的核心技术，如今比亚迪直接停产燃油车，三电技术的积累非常深厚，某种意义上确实实现了弯道超车。它们的产品已经卖到了国外，足以证明这一点。
写在最后
雅阁混动和凯迪拉克CT5，对于不太需求绿牌的朋友们可以考虑，毕竟在市区代步，雅阁混动油耗还是有优势的，再加上性能并不差同时可靠性也有保证；凯迪拉克CT5则有着二线豪华品牌极具性价动力总成、配置和用料，同样值得考虑。而对于有绿牌需求的新能源车型，汉DM-i和汉EV也是当下最值得推荐的车型，如果充电条件便利可以考虑汉EV，反之则可以选择汉DM-i车型，其兼顾低油耗大空间和高配置。那么对于以上推荐的三款车型，你会选择哪一辆呢？
1、亚洲龙
指导价：19.98-24.48万
亚洲龙是一汽丰田旗下的一款中型轿车，比较宏州咐适合中年消费者，与凯美瑞刚好形成了互补。亚洲龙各方面都做得比较均衡这是它最大的优点，要空间有空间，要配置有配置，要气势有气势。只是亚洲龙进来中国的时间不太好，跟随了的步伐，让大家以为它是的继承者，但其实这也很好地表明了，在档次感上，亚洲龙确实要比凯美瑞高上半点。
2、奥迪A3
指导价：18.86-26.85万
奥迪A3是一款紧凑型轿车，同时也是奥迪的入门车型。奥迪A3有两厢和三厢两种车型选择，最低只需要16万多就能入门。低廉的价格，高端的品牌，奥迪A3确实能斩获不少年轻消费者。而且奥迪A3的造型紧凑而有力量，不过内饰的设计就比较平淡，空间表现一般般，作为代步车会更加合适。
3、MINI CLUBMAN
指导价：24.58-35.08万
MINI CLUBMAN是一款小型轿车，俗话说男人不坏女人不爱，所以这位“吧男”才会受到这么多女性喜爱。显然所有MINI车都是没有性价比可言的，CLUBMAN也不例外，不过与其他MINI相比，它的动力性能和操控性能都比较好，有钢炮的味道。外观和内饰的造蔽纯型依然Cutey，非常有个性和时尚感。
4、力狮
指导价：20.48-24.78万
力狮是目前斯巴鲁唯一一款轿车，而且还是中型轿车，但与斯巴鲁旗下的其他车型一样不受待见。力狮的外观设计比较平庸，不像是这一个时代的车型。内饰方面也比较普通，谈不上有什么设计感。空间只能说够用，但算不上出色。力狮最大的卖点是良好的操控性能，需要那些真的懂的人才能欣赏得来。
5、君威
指导价：17.28-25.98万
君威是别克旗下的中型轿车，既能运动又能家用，正中当下消费者的用车需求。君威的外形扁平，天生就适合运动风格，GS版本的红卡钳和黑轮毂更是将运动提升到了极致。君迹前威的运动不只限于外形，237马力和主动悬架提供了很强的动力性和操控性。而作为家用车，君威的配有丰富实用的配置，空间虽然不是同级顶尖，但已经绰绰有余。
