今天我们来聊一下关于NEDC，很多人想了解续航500km,售价不到14万元,每一款都是性价比之选，最近有人想了解7.9秒破百,续航超500km!合资纯电车——广汽丰田iA5，此外，还有朋友想问20万内续航超500km的纯电车型，在本文中，我们将深入探讨广汽纯电1000，跟随我们一起探讨广汽500km纯电动吧！
1、AION Y 2022款70 乐享版采用单电机前置布局，电机最大功率135千瓦，最大扭矩225牛·米，NEDC的纯电续航里程500km，采用铁锂电池组。对于预算不多，但是需要大空间高续航的用户而言，这台车确实是个不错的选择。
2、补贴后售价：198-198万 NEDC续航：520km 威马EX5 520两个配置版本的补贴后售价分别为19198万元。外观主打时尚感和年轻感，长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm，比小鹏G3略强一些。
3、动力方面，埃安V搭载了一台永磁同步电机，最大功率135kW，峰值扭矩350牛·米。而根据车型配置不同，埃安V的续航里程分为400km/500km/530km/600km（NEDC工况）四个级别。
4、别克微蓝是别克品牌旗下的首款纯电动车型，也将其于一款MAV车型，意为多功能运动型轿车。在去年10月，2020款别克微蓝正式上市，新车最大的提升便是其纯电续航里程由之前的301km升级为410km。
5、最后来到售价为198万元的顶配车型，这款车型相比上一款车型售价高了近1万元。
6、续航方面两款车型相差不大，都在400km左右。显然动力表现上还是AION S占优优势。
1、iA5基于第二代GEP纯电专属，采用深成高性能三合一电驱系统，包括日本电产制造永磁同步电机、高能量密度电池和高集成电机。带来功率135kW，最大扭矩300N.m，车速156km/h，0-50km/h加速5s。
2、此外，不少朋友或多或少患有“续航里程焦虑症”，为解决这一问题，广汽丰田iA5搭载了宁德时代新一代三元锂电池组，NEDC综合续航里程高达510km，在国内合资车企纯电轿车续驶里程方面具有突出优势，完全可以满足车主日常市内通勤使用。
3、但是，纵观整个合资品牌产品，超过500km续航的纯电车型可谓是寥寥无几，其中续航者就是广汽丰田iA5，NEDC工况续航里程达到510公里，是目前为止国内合资品牌电动车中续航里程的车型。
4、事实上，广汽丰田iA5由合资中方导入，是广汽丰田“双品牌”及新能源战略布局下的首款纯电轿车，iA5基于最新一代GEP纯电专属，是目前国内合资车企中首款NEDC综合续航里程达510km的纯电轿车。
首先推荐的一款车型是菲斯塔纯电车型，补贴后价格138-188万元。动力方面，菲斯塔纯电动全系搭载一台最大输出功率为135kW的电动机，最大马力184匹，最大扭矩310Nm。如果你不清楚这力总成是什么概念，够不够用。
尽管新款广汽丰田iA5新增尊贵长续航版车型，综合工况电耗为16kWh/100km，最大功率150kW，最大扭矩350N·m，NEDC纯电续航里程达580km，但在198万级别，广汽丰田iA5只能提供510km续航版本。
而在近日，极氪推出了第三款车型，也是品牌首款SUV——极氪X，新车基于SEA浩瀚架构打造，共上市了3款配置车型，指导价为198-98万，提供五座和四座两种布局，并且有单电机和双电机两种动力。
NEDC续航：520km 威马EX5 520两个配置版本的补贴后售价分别为19198万元。外观主打时尚感和年轻感，长宽高分别为4585/1835/1672mm，轴距为2703mm，比小鹏G3略强一些。
此外，新车的工信部纯电续航里程为490km，相比同级别竞品占据一定的优势。别克微蓝是别克品牌旗下的首款纯电动车型，也将其于一款MAV车型，意为多功能运动型轿车。
如果你想要一款独特、个性且续航能力不错的纯电动车，那么昂希诺纯电动是个不错的选择。
VELITE 6车展以后上市的一款新能源车，并且电动车补贴退坡以后，别克推出消息，VELITE 6将保持原价销售，不会涨价行为。VELITE6是别克首款纯电动车型，肩负着别克全新电气安全架构以及BMS电池管理系统起点。
比亚迪汉确实称得上是非常具有颜值的新能源汽车，整体上设计以犀利为主，大灯采用的是细长造型的犀利设计，运动包围同样采用的是凹凸分明的犀利设计，并且车头使用了带有汉字的贯穿式镀铬饰条，颜值感较为不错。
比亚迪宋Pro EV 补贴后售价：198-298万 NEDC续航：502km 宋Pro EV则采用的是Dragon Face0设计语言，在线条、灯组等细节部分和之前的产品略有差别，但差别不大。
今天，小编就为大家推荐三款NEDC工况下续航超500km的新能源汽车，解决你的续航焦虑。比亚迪宋Pro EV 说到国内的新能源汽车，比亚迪首当其冲，无论是插电式混动还是纯电动汽车，比亚迪都有着出色的技术和车型代表。
