聊到新能源，不少人想了解新能源汽车销量排行榜2023，最近有人问积极拥抱电动化,2023上海车展车企“疯狂”表决心，此外，不少人想要了解长城汽车能否完成2023年新能源汽车年销60万辆的目标，在这篇文章中，我们将探讨电动车排名前十名，跟我一起来看看电动汽车销量2023吧！
全球新能源汽车销量排名分析：分企业来看，2023年1月，比亚迪仍然高居全球榜首，销量为138万辆，高歌猛进势头有增无减；特斯拉仍排名第二，全球销量为08万辆。
年一月份新能源轿车销量排行榜前五的为：比亚迪海豚、宏光MINI、比亚迪秦、特斯拉Model比亚迪汉。新能源SUV 2023年一月份新能源SUV销量排行榜前五的为：比亚迪宋、比亚迪元PLUS、特斯拉ModelY、比亚迪唐、理想L9。
汽车销量：总销量为2，760万辆，同比增长3%。其中，国内乘用车累计销量预计为2，380万辆，同比增长3%；商用车累计销量预计为380万辆，同比增长15%；新能源汽车累计销量预计为900万辆，同比增长35%。
年2月新能源销量排行榜如下：新能源汽车类型：纯电动汽车 纯电动汽车，是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
年1月，新能源汽车产销分别完成45万辆和40.8万辆。环比分别下降46%和49%，同比分别下降9%和3%，市场占有率达到27%。与2023年春节月(2月份)相比，产销分别增长14%和22%。
1、作为2023开春的第一场全球A级车展，上海车展已经成为了行业优胜劣汰的风向标。
2、面向汽车产业新时代，上汽荣威积极拥抱电动化、智能化、低碳化的趋势，将在纯电与混动领域全面发力，齐头并进，跑出新能源的“加速度”。
3、在本届上海车展上，东风日产携高能电驱新车天团强势入场，直接向世人昭告了其坚持“纯电、e-POWER、插电混动”三大动力路径并举，积极拥抱行业新趋势，引领电驱新未来的实力与实践。
4、就在上周开幕的2023上海车展上，东风公司携11款新车悉数亮相，并秀出了旗下最新的电动化、智能化技术成果，旗下自主品牌东风风神启动1258“e启”计划、发布全新电动系列品牌eπ，进一步升华企业的电气化事业。
5、当然，在电动化方面，自主车企的步子迈得更大。与合资品牌相比，单纯地发布一款新车已经难以满足自主车企对占领市场的渴望，自主车企在本次上海车企掀起了疯狂的“品”。
1、长城汽车的2023年销量目标是160万辆，其中新能源汽车的目标是占40%，也就是达到60万辆左右；可是1-2月所有子品牌新能源汽车的总销量还不到3万辆， 想要实现目标就要在剩下的十个月里做到每月销量超过8万辆。
2、长城汽车给2023年和2034年定下了新能源汽车销量目标。2023年要达到60万辆！2024年要达到110万辆！然而2023年的长城新能源汽车销量只是13万辆，这还是在欧拉品牌没有下滑的前提下实现的成绩。
3、日前，长城汽车正式发布2023年2月产销快报，累计销量达到191007辆，同比增长327%。从图表中可能无法直观的看到本月的销量，所以还需要通过一月份的销量快报数据进行对比。
4、易车讯6月28日，在长城举办的发布会上，魏建军表示，2025年长城汽车将冲击年销400万、新能源汽车占比80%、营业收入6000亿元目标。此外，于高端纯电品牌的沙龙宣布，其首款车型将于2023年上市。
5、一汽2023年度目标是410万辆，则其实际完成率为78%，2023年其销量目标为400万辆，和传统主流车企相比，新车企对2023年车市的预判乐观得多，如果年内整体市场保持稳定发展的话，部分车企实现目标的可能性还是很大的。
6、因此在去年的重点新车中，可以非常明显地看到，坦克500、哈弗酷狗、欧拉芭蕾猫、闪电猫等都跟新能源挂钩，而年末亮相的魏牌蓝山与哈弗H-DOG同样是新能源车。2023年的长城预计推出超10款新能源车，态度明确。
