今天我们来谈一下关于特斯拉，大家都知道特斯拉真的像网上流传的那样不安全吗？最近有人想了解特斯拉生物武器防御可以除甲醛吗，此外，还有朋友想问特斯拉新车味道大吗，在本文中，我们将深入探讨特斯拉新车甲醛厉害吗，跟随我们一起探讨model3甲醛吧！
1、特斯拉也是同级别中最安全的车，极地测试证明特斯拉安全性高于沃尔沃等其它车型，在侧翻风险测试中安全性高于其它测试车辆50%，表现突出。此外，特斯拉和特斯拉在欧洲新车估测试中也了相同的好成绩。
2、我认为仍然存在一些安全问题。外观不错。造型设计也合当前的时尚潮流。智能电动汽车的出现，使得做好各种部件的电磁兼容性工作变得更加困难。只有通过大量的测试和测试，才能在无数数据的支持下将安全隐患降至最低。
3、那么好好的，电池为什么会短路？首先声明，像日常用电那样因为胶皮破损、电线搭错引发的短路极少、甚至没有。纯电车在这方面，做得还是很合格的。最有可能出问题的，还是电池组内部。
除了生物武器防御，在普通下，特斯拉的空调系统也能够通过高效的过滤器来过滤空气中的污染物，提高车内的空气质量。
特斯拉的HEPA过滤器比一般PM5滤芯更“密实”，理论上可有效过滤0.1-0.3微米以上的微粒，而能附着的飞沫、气溶胶，直径一般在10-50微米之间，所以HEPA可以有效阻挡的入侵。
有。根据特斯拉最近发给德国社区的一封电子邮件显示，特斯拉将在Model3中加入HEPA过滤器，此前这一过滤器被使用在Model S，Model X和Model Y的车型上，被称为生物武器防御。
它的香气也不会太持久，因此在一段时间后，仍然能感受到轮胎的淡淡气味。当你在一个非常的环境中使用特斯拉轮胎时，你可能会感受到一种更强烈的橡胶味，但是通常这种味道不会太持久，而且也不会令人觉得不舒服。
车内味道比较大，提车1个多月，依然有较大的味道，特别是天晴的午后，太阳晒一会，一开车门，味道扑鼻而来。7，颠簸路段有异响，类似糖豆在瓶子里的晃，去过两次服务中心，都没解决。
车上味道有点大，有点让人恶心，开车也会开吐（操作久了还是习惯了这个臭味）。天窗都没有遮挡，总觉得天窗太晒人，特别是夏天的中午特别晒，空调必须大风量吹，有空调倒不是热，就是晒。
特斯拉有三种气味：内饰材质气味、人工气味、空调气味。刚买了新车，打开车门就会闻到一股浓烈的塑料橡胶味，主要是内饰散发出来的，包括仪表盘、车门、座椅、真皮件等一系列塑料件。
答案是不能，凡是人为原因导致的任何部件损坏都是不保。发动机某处漏油，油滴到了排气了发出的气味，这是最严重的，需要立即熄火，不然有自燃的风险。
1、新车里有甲醛是真的，光触媒可以用来处理甲醛。光触媒材料良莠不齐，有的材料比较低质会有二次污染，好一些的材料可以选择环康除醛酶材料。
2、我们买新车之前，车辆基本都处于密封状态。而到我们拿到车之后，又因为太过兴奋想开车去兜风，就完全忘记了新车也有甲醛这个事情。其实，新车内的甲醛含量并不比新房内的低。
3、新车含有甲醛，但甲醛不会超标。相信很多人闻到车内的味道，都会以为是满满的烟味。其实这个味道不是甲醛，而是新车的塑料和皮革材质的味道。但是车内甲醛含量不超标，但这并不代表车内没有甲醛。
4、新车的装饰当然会有甲醛，无论用料多环保，都存在一定量的甲醛。当然除了甲醛还有其他挥发物质，这些挥发物来自于皮革、纺织品、塑料配件、胶合剂等内饰材料，这些材料在高温暴晒后会散发出对人体有害的物质。
5、新车需要除甲醛。以下是相关介绍：勤开窗多通风：甲醛和温度有直接关系温度高浓度就高通风很重要。
您好，必须要撕掉。塑料袋含有对人体有害的物质，并且影响车的美观。
我个人觉得是可以撕掉这层塑料保护膜的。因为新车在出厂的时候，覆盖的塑料保护膜并不是特别美观，所以我个人觉得进行购买新车之后，是可以选择把保护膜撕掉的。我们在购买新车的时候，车身会覆盖一层塑料保护膜。
可以撕掉的。B柱的膜可以撕掉，如果下面没胶，购买一些碳纤纸，自己贴一下就可以。如果有胶，除胶后再贴新膜。特斯拉汽车是美国Tesla公司旗下品牌，是电动车及能源公司，主要产销电动车以及太阳能板、储能设备。
您好，新车在出厂时会有一些保护膜，需要在使用前撕掉。这些保护膜主要是为了防止运输过程中车身受到划痕或污染，以及保护一些易受损部位不受损坏。
特斯拉新车里面的味道不是很大的，但是多少都是有一些异味，建议买车后常通风，太阳底下开门晒一段时间就好了。
特斯拉皮含甲醛厉害。如果汽车内的配饰（如座椅、地毯）存在污染，进而造成车内空气质量不达标，这必将严重影响用车人员的健康，其后患不堪设想。
特斯拉空调有酸臭味最大的原因是空调滤芯太脏。车内的空调都需要通过滤芯过滤才会进入到车内，因此如果滤芯很久没换或发了霉，自然空调吹出的风就会有一股霉味。
甲醛和温度有直接关系，温度高浓度就高，通风很重要。新车在行驶时应该尽量开窗通风，这是最为直接的方法，可以加速车内空气流通，有助于车内空气中的异味及甲醛的消除，但耗时长，天气不好时也不方便。
空调滤芯一般情况下一年更换一次，但也要视情况而定，如果用车环境经常是比较恶劣的，那么几个月换一次也是有可能的。
在其中令人吃惊的是前十款车型的甲醛含量先后是最终一名的甲醛含量的3000倍和427倍中间。
