大家好今天的话题是比亚迪，大家都比较关注集体暴涨!车企4月喜提低基数粉饰下的高增长，最近有人想了解4月造车新销量榜:理想领衔,哪吒逆袭,蔚来意外失常，此外，不少人想要了解头部车企4月份销量回升,长城、广汽、吉利新能源占比抢眼，这到底是咋回事？以下是小编为你精心整理的2023年3月纯电动汽车销量，让我们一起看看电动汽车2023年4月销量吧！
年5月6日，上海汽车集团股份有限公司（证券代码600104）发布产销快报。2023年4月上汽集团实现汽车销量339万辆，同比增长1252%。2023年1-4月，累计销量为1251万辆，累计同比下降80%。
毫无疑问，成绩最好的新能源车企依然是比亚迪。比亚迪4月份持续领跑，乘用车销量达209，467辆，同比增长959%，环比增长6%，继续保持高销量的状态。
-4月超强增长的原因首先是2020年1-4月的全国乘用车市场累计零售下滑37%的低基数效应。其次是新能源车的增长贡献度不断加大，贡献1-4月同比增速10个百分点。
处于起步阶段的车企，即便同比、环基数小，也没有出现明显的增长。智己4月只比3月多卖了2辆；岚图多卖了312辆；创维汽车环比甚至还出现了下滑。
中国整车出口，只是国内产能的消化和平衡；而建立海外产能布局，才能实现全球产能调配，即进入真正的跨国车企阶段。
合资车企投诉指数下滑明显，其中很大原因是宝马系的集体退场，仅靠陆放和标致408等少数合资车型支撑，已难以占据主要地位。自主车企中，长安“三杰”和比亚迪“独侠”的强势崛起，成为拉动自主车企投诉指数走高的主要动力。
1、在2023年4月份国内造车新中，理想汽车是唯一一个单月新车交付量突破2万台的车企。俨然，其已经成为国内造车新的领头羊。2023年4月份，哪吒汽车的销量同样表现出彩，一扫此前的隐瞒。
2、月1日，众多造车新都选择在这一天发布4月的新车交付数据，包括了蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑和极氪等。其中，理想汽车在4月的销量达到57万辆，创下了其历史新高，同时也是造车新目前的销量纪录。
3、今日（5月1日），即便是处于假期，各大造车新依旧“雷都打不动”的公布了其4月份的销量情况。给大家划划一下重点：理想单月销量再破2万辆，领先优势再度扩大。哪吒汽车紧随其后，月销过万辆。
4、随着5月的到来，众多造车新在4月的成绩单也公布了。其中，多数热门造车新的表现依旧在我们意料之中，但也有部分造车新的成绩并不好看。
从目前部分发布的产销数据来看：4月份，除了比亚迪继续保持一骑绝尘的销量增长外，长城、广汽、吉利、奇瑞等车企，也都提交了不错的销量报表。
日前，长城汽车和吉利汽车都公布了各自4月的销量数据，长城汽车4月共计销售新车93107辆，同比增长714%，其中新能源车型销售14863辆，同比增长2806%。
车企销量排行榜中，3家中国品企上榜，吉利汽车、长安汽车、长城汽车分别以1万辆、5万辆和3万辆排名第第第8位。其中长安汽车凭借同比75%的大幅增长表现最为抢眼。
1、华为问界m4月销量3万，赛力斯集团股份有限公司（下称“赛力斯”）发布产销数据显示，2023年8月赛力斯销量10，045辆，同比增长12791%，2023年1-8月累计销量39，433辆，同比增长12137%。
2、今年4月，极氪汽车实现销量8101台。 极氪009车型的推出，也将帮助极氪品牌去往更为宽阔的未来。关于这款车，极氪的设计师确实做到了言之有物、颇为均衡的那种兼顾。
3、到了4月份，根据赛力斯的产销快报，销量仅为2953辆，但有趣的是，其对外公布的数字却是4585辆，出现了罗生门。
1、月份，各家新能源车企之间的竞争逐渐加剧，除了一路狂飙的比亚迪外，以埃安为首的传统新能源品牌也开始发力，而“蔚小理”等新车企之间的差距也逐渐加大，更有极氪、深蓝等品牌紧追不舍。
2、截止目前，国内一些头部新能源汽车厂家已经公布了4月份的销量，从各大厂家公布的数据来看，大多数企业表现都并不太理想，很多企业都录得了负增长，而且跌幅比较明显，其中蔚小理环比跌幅非常大。
3、比亚迪4月销量持续高歌猛进，突破了21万的大关，持续领跑整个新能源汽车消费市场，成为全世界瞩目的车企。在4月，比亚迪先后发布了高端品牌仰望U8开启预售的消息，腾势N7盲订预售，比亚迪海鸥、驱逐舰07的上市，比亚迪宋L的预告。
4、近亚迪公布了4月销量成绩，一共卖出了210295辆，相比于3月（207080辆）略有上升，同比增长96%。今年1-4月份累计销量超75万辆。
5、同样被甩出“蔚小理”阵营的还有蔚来，虽然同比依然维持着增长，但环比三月却有一定的下滑，根据数据显示，4月份蔚来销售了6658辆新车，同比增长了32%，但环比下降超过35%。
