国产油电混合车十大排名(哪些车型入选)

环保的不断提高，油电混合车成为了越来越多消费者的选择。国产油电混合车在技术和性价比方面也有了很大的进步，各大车企也纷纷推出了自己的油电混合车型。哪些车型入选了国产油电混合车十大排名呢？我们将为您一一揭晓。

一、比亚迪宋DM

比亚迪宋DM是国内款量产的插电式混合动力车型，也是国内销量的油电混合车型。它采用了比亚迪自主研发的DM-i混合动力系统，功率为205马力，扭矩为400牛·米，百公里综合油耗仅为1.6升。宋DM还拥有丰富的配置和舒适的驾乘体验，是一款性价比极高的油电混合车。

二、排名第二：丰田卡罗拉双擎E+

丰田卡罗拉双擎E+是一款以卡罗拉为基础打造的油电混合车型。它采用了丰田自主研发的双擎混合动力系统，功率为122马力，扭矩为142牛·米，百公里综合油耗仅为3.8升。卡罗拉双擎E+还拥有丰富的配置和出色的安全性能，是一款非常适用的油电混合车。

三、排名第三：本田雅阁混合动力

本田雅阁混合动力是一款以雅阁为基础打造的油电混合车型。它采用了本田自主研发的i-MMD混合动力系统，功率为215马力，扭矩为315牛·米，百公里综合油耗仅为4.3升。雅阁混合动力还拥有出色的驾乘体验和豪华的内饰配置，是一款非常的油电混合车。

四、排名第四：吉利缤瑞混动

吉利缤瑞混动是一款以缤瑞为基础打造的油电混合车型。它采用了吉利自主研发的G-Power混合动力系统，功率为188马力，扭矩为300牛·米，百公里综合油耗仅为4.2升。缤瑞混动还拥有出色的驾乘体验和丰富的配置，是一款非常适用的油电混合车。

五、排名第五：奇瑞艾瑞泽5e

奇瑞艾瑞泽5e是一款以艾瑞泽为基础打造的纯电动车型，但它也有油电混合版本。它采用了奇瑞自主研发的e-Drive混合动力系统，功率为122马力，扭矩为180牛·米，百公里综合油耗仅为3.8升。艾瑞泽5e还拥有出色的驾乘体验和适用的配置，是一款非常值得推荐的油电混合车。

六、排名第六：广汽本田雅阁锐·混动

广汽本田雅阁锐·混动是一款以雅阁为基础打造的油电混合车型。它采用了本田自主研发的i-MMD混合动力系统，功率为215马力，扭矩为315牛·米，百公里综合油耗仅为4.3升。雅阁锐·混动还拥有出色的驾乘体验和豪华的内饰配置，是一款非常的油电混合车。

七、排名第七：比亚迪唐DM

比亚迪唐DM是一款以唐为基础打造的插电式混合动力车型。它采用了比亚迪自主研发的DM-i混合动力系统，功率为205马力，扭矩为400牛·米，百公里综合油耗仅为1.6升。唐DM还拥有丰富的配置和舒适的驾乘体验，是一款非常适用的油电混合车。

八、排名第八：吉利帝豪混动

吉利帝豪混动是一款以帝豪为基础打造的油电混合车型。它采用了吉利自主研发的G-Power混合动力系统，功率为188马力，扭矩为300牛·米，百公里综合油耗仅为4.2升。帝豪混动还拥有出色的驾乘体验和适用的配置，是一款非常值得推荐的油电混合车。

九、排名第九：北汽新能源EX5

北汽新能源EX5是一款以SUV为基础打造的纯电动车型，但它也有油电混合版本。它采用了北汽自主研发的e-Drive混合动力系统，功率为218马力，扭矩为385牛·米，百公里综合油耗仅为2.3升。EX5还拥有出色的驾乘体验和豪华的内饰配置，是一款非常适用的油电混合车。

十、排名第十：比亚迪元EV535

比亚迪元EV535是一款以元为基础打造的纯电动车型，但它也有油电混合版本。它采用了比亚迪自主研发的DM-i混合动力系统，功率为205马力，扭矩为400牛·米，百公里综合油耗仅为1.6升。元EV535还拥有出色的驾乘体验和适用的配置，是一款非常值得推荐的油电混合车。

就是国产油电混合车十大排名，这些车型不仅在技术和性能方面有了很大的进步，而且在价格和配置方面也非常具有竞争力。如果您正在考虑购买一款油电混合车，不妨参考一下排名，相信一定能找到适合自己的车型。