说起消费者，大家都比较关注2020年10月轿车销量前十：车占1成，前六名均超3万台，最近有人问中国销量前十名的汽车，此外，还有朋友想问2019轿车销量榜前十，朗逸夺冠轩逸卡罗拉前三，日系车有5款上榜，在本文中，我们将介绍a级车销量排名前十名，请花一点时间仔细阅读十万左右落地公认最好车吧！
相信不少朋友在买车前都是会首先去参考各种车型以往的销量表现后再做选择，这样的选车方式虽然不一定是对的，但至少不会错，毕竟销量高的车型基本上都是经历过了较长时间市场考验的，选销量高的车型会比选冷门车型出错的概率低不少。在近日乘联会也刚刚公布出来了2020年10月国内轿车的销量榜，接下来我们就来看看前十名的具体都是哪些车型，即将准备买车的朋友也可以以此作为选车的参考。
第一名：东风日产-轩逸
10月销量：55417台
今年以来， 东风日产-轩逸已多月取得了国内轿车销量榜榜首的位置，而在刚过去的10月份东风日产-轩逸与以往月一样也取得了销量榜的第一名，该车之所以能够如此受消费者欢迎的直接原因就是这款车各方面的表现都非常适合家庭使用，例如在油耗、空间、舒适性等方面东风日产-轩逸的表现在同级中都是非常占有优势的。
第二名：上汽大众-朗逸
10月销量：41357台
国内的消费者对大众品牌的车型似乎情有独钟，基本上只要是大众推出的车型销量都不会低，而这台上汽大众-朗逸便就是一个非常典型的例子了，上汽大众-朗逸作为一款“特供车”，该车不论是定价、设计还是其它各方面的表现都非常合国内消费者的胃口，所以上汽大众-朗逸一直以来的销量都是非常出色的。
第三名：一汽-大众-宝来
10月销量：39855台
一汽-大众-宝来和大众朗逸属于“兄弟车型”，这两款车不论是、定价还是搭载的动力总成都是基本一致的，唯有外观设计略有不同，所以消费者如果喜欢同价位的大众车那么不选朗逸的通常就会选一汽-大众-宝来了，因此一汽-大众-宝来每月的销量也都很高。
第四名：上汽通用别克-英朗
10月销量：38120台
在10万级的所有合资A级车中，上汽通用别克-英朗可以算是性价比非常高的一款了，虽然该车的定价并不算低，但在市场终端上汽通用别克-英朗给出的幅度往往是同级中最大的，在高性价吸引下，很多消费者也就自然而然选择了这款车。
第五名：一汽丰田-卡罗拉
10月销量：35930台
与取得前四名的四款车相比，一汽丰田-卡罗拉的性价比虽然不高，但一汽丰田-卡罗拉凭借着它出色的可靠性以及安全性还是赢得了很多消费者的喜欢，所以一汽丰田-卡罗拉每月的销量也都是不低的。
第六名：一汽-大众-速腾
10月销量：35008台
与朗逸和宝来相比，一汽-大众-速腾的和定价都要更高一些，但这款车目前在市场终端经过后性价比也是较高的，所以如果是喜欢大众车且预算又稍微更充足一些的消费者在买车时通常也就会选择一汽-大众-速腾了，因此一汽-大众-速腾的销量表现也不错。
第七名：东风本田-思域
10月销伍茄碰量：26842台
在10-15万的这些合资A级车中，东风本田-思域是一款运动性表现极为出色的车型，该车不论是外观设计还是实际的动力表现都是十分运动的，所以一些年轻人如果腔谈买这个价位的车型大都会选择这款车。
第八名：广汽纳运本田-雅阁
10月销量：22675台
广汽本田-雅阁是在10月轿车销量榜中唯一一款进入前十名的B级车，作为B级车广汽本田-雅阁的定价要比其它的A级车高不少，不过在同级中广汽本田-雅阁的性价比还是算较高的，外加上改款后该车整体的设计也非常的时尚动感，所以现款的广汽本田-雅阁可谓是“老少通吃”，自然销量也就不会差了。
第名：广汽丰田-雷凌
10月销量：22459台
广汽丰田-雷凌也是合资A级车中比较受消费者欢迎的一款，该车与丰田卡罗拉相比设计更为年轻化，所以如果是年轻人买这个级别的丰田车大多数人都会更愿意选择广汽丰田-雷凌。
第十名：吉利汽车-帝豪
10月销量：22059台
自主汽车品牌在近些年来的发展是很迅速的，很多SUV的销量也是远超同级的合资车，不过在轿车领域车的表现却不太尽如人意，在刚过去的10月仅有吉利汽车-帝豪一款车进入了轿车销量榜前十。
总结：以上便是10月份国内轿车销量榜前十名的具体排名介绍了，在这十款车中排在前六名的六款车月销量均超过了3万台，销量同比几乎都有所上涨，不过令人感到比较惋惜的是前十名中车仅占了一成，所以自主品牌还需不断努力才行。
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中国销量前十名的汽车：大众朗逸、一汽丰田卡罗拉、日产Sylphy、大众速腾、本田雅阁、大众宝来、大拿段众、吉利帝豪、大众桑塔纳、大众捷达。
大众朗逸：朗逸，是上海大众第一款自主研发的A级车，于2008年6月上市，是大众全球产品战略中的一款重要车型。作为专门给中国消费者量身打造的一款车型，朗逸既了德国设计的卖肢优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念及站在时代前沿的设计元素。
一汽丰田卡罗拉：卡罗拉，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉中敏世采用的是米其林轮胎215/45R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。卡罗拉如今已经发展到了第11代，依然是全球最畅销的车型之一。
我国最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。
上一篇我们队2019年的SUV销量进行了盘点，在SUV榜单前十中，合资品牌和中国品牌可以说各分秋色，各有5个车型上榜。今天我们主要对2019年的另一大细分市场轿车市场的销量进行盘点和辣。
根据乘联会公布的最新销量数据显示，2019年1-12月，全国轿车累计批发销量超亩咐穗过千万辆大关，达到1026.83万辆，同比下降10.9%。
具体排名方面，大众新朗逸毫无悬念拿下年度轿车冠军，销量52.5万辆，第二名日产轩逸夺得年销量亚军，其年销量46.26万辆，另一款日系车卡罗拉排名第三，年度销量累计35.8万辆。进入前十榜单的日系车还有思域、雅阁和雷凌，值得一提的是，雅阁也为唯一进入榜单前十的中级车。大众除了新朗逸之外，新宝来、速腾、桑塔纳也进入榜单。全新英朗是唯一进入榜单前十的美系车，中国品牌无一入选，表现最好的是吉利帝豪，年销量达到了21.2万辆，排名轿车细分市场第十二名。
话不多说，直接上辣，看看榜单前十的各位选手表现如何！
第一名：大众新朗逸？2019年销量524899辆
朗逸的榜首位置是在意料之中的，毕竟朗逸是如今中国车市不折不扣的神车，其地位和卡罗拉在全球轿车市场的地位一样，不可撼动。2019年朗逸累计销量超过52万辆，达到了524899辆的惊人成绩，这样的市场表现可以说是惊掉下巴了。这也意味着朗逸月均销量近5万辆了，而这一款车的数量甚至是很多车企一年的销量还多。朗逸在新朗逸上市的同时，还推出了朗逸PLUS车型，进一步提升了竞争力。
第二名：日产轩逸？2019年销量462598辆
轩逸紧随朗逸之后排名第二，它的表现其实也不错，2019年销量累计462598辆，这样的表现放在几年前可以说是无敌，也是目前唯一能和朗逸抗衡的车型，没有之一。生不逢时的轩逸，可以说很无奈，它的地位就像110米栏运动里的史冬鹏，虽然表现一直不错，但一直被刘翔。轩逸的火爆受益最大的还是日产，轩逸一款车的销量就占据了日产百万销量的近半数。
第三名：丰田卡罗拉？2019年销量357798辆
排名第三的还是日系车，世车卡罗拉，整个2019年，它在华累计销量超过35万辆，达到357798辆，也是丰田在中国市场最成功的车型。月均近3万辆的表现也让其力压速腾成为A 级市场首选。而双擎版车型的加入，提升了市场销量。即便如此，它还是没能在国内市场展现出神车特质。但35.8万辆的成绩，也为卡罗拉全球冠军贡献了不小力量，卡罗拉的另一大市场在北美市场。
第四名：大众新宝来？2019年销量334668辆
宝来在12月销量超过3万辆大关，2019全年累计销量334668辆，月均销量在3万辆左右，新宝来换代后，其销量持续猛增，还有一方面就是捷达车型的推出，捷达品牌的独立，也让一部分大众入门级消费者做了消费升级，加2-3万买一辆空间更大、配置更高的车型，也未尝不可。于是新宝来销量也急剧增长，10万落地一辆大众自动挡车型，也合很多中国消费者预算10万买自动挡的初衷。
第五名：大众速腾？2019年销量307323辆
速腾年底冲关时，月销量超过3万辆，凭借着第四季度的出色表现，速腾2019年起累计销量超过30万辆，达到了307323辆，是一汽大众的销量担当。虽然在A 级市场上有卡罗拉的虎视眈眈，但速腾也表现出了自己的战斗力。相信在2020年，速腾的表现依然会不错。
第六名：别克英朗？2019年销量279280辆
英朗排名第六，全年累计销量达到279280辆，这主要得益于其终端的力度，这样一款大车，不管是在空间方面还是配置，都表现不错，但和大众、丰田相比，依然在品牌上有不小差距，如果三缸机切换成四缸，这款车迅卜有冲击前三的可能，就像当年的凯越一样，会有不错的市场表现。
第七名：大众桑塔纳？2019年销量251174辆
桑塔纳的实力应该就在细分市场十名开外，但没了大众标的捷达，让其受益不少。2019年桑塔纳累计销量251174辆，随着家轿常青树捷达变成捷达VS3之后，桑塔纳的机会更多了，预算十万以下，桑塔纳依然是最好的选择之一。
第八名：本田思域？2019年销量243966辆
本田思域这款全球神车，2019年在华销量简脊243966辆，这也意味着其月均销量超过了2万辆大关，这是思域在中国市场表现最好的一年。整个2019年，思域在全球的销量超过82万辆，排名全球第四位，是一款不折不扣的全球神车。随着换代思域的到来，造型更出色的它，越来越受年轻人喜欢。
第名：本田雅阁？2019年销量223706辆
雅阁排名第，全年销量223706辆，它也力压、凯美瑞、迈腾等一众对手，跻身销量榜前十，同时也是中级车的销量冠军。改款后的雅阁不管是造型还是配置都提升了一个档次，加上混动版动力的加入，让雅阁的竞争力指数进一步提升了。不出意外，2020年中级车之间的竞争还是雅阁、和凯美瑞、迈腾几款车之间的竞争。
第十名：丰田雷凌？2019年销量221629辆
雷凌排名第十，2019年累计销量超过22万辆，达到221629辆。雷凌和卡罗拉之间的较量，是一直以来的问题，但显然雷凌干不过卡罗拉，但雷凌依然是A级轿车市场上的有力竞争者。毕竟相比德系和美系，在燃油经济性、可靠性等方面，雷凌的优势还是很明显的。
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1.大众高尔夫 2. 丰田卡罗拉 3. 大众捷达（速腾）4.奥迪A4 5.福特 6.本田思域 7.大众PASSAT（迈腾）8.本田雅阁 9.丰田凯美瑞 10.现代伊兰特 ------ 数据来自欧洲权威专业汽车
《auto motor und sport》公布了2017年欧洲市场各级别车型销量数据和排名。数据显示，今年欧洲市场共销售各品牌汽车3，090，040辆，其中奥迪A4、A6、TT/A5，Q5、Q7分别以1.198，714辆、945，304辆、155.680辆和439.713凉夺得B级、C级和跑车组及SUV组“最畅销车型”桂冠，大众高尔夫仍然遥遥领先于A级车市场，继续卫冕欧洲当之无愧的冠军宝座，无可动摇.奔驰S级以2.728.592的成绩成为当之无愧的豪华车王者，奥迪A8以26.8426辆的成绩在D级车中排名第二，继续卫冕亚军，全新宝马新7系以14.1728的成绩位列豪华车季军.有史以来技术含量，操控，性能堪称第一的德国辉腾以14.1612的成绩位居第四.在各个细分市场的优异表现使奥迪品牌2017年在德国本土的市场份额提高到13.1%，同比增幅为0.8%。在西欧，奥迪品牌的市场份额提高4.8%，增至8.6%。凭借多款深受消费者青睐的产品，奥迪成为2008年在欧洲市场增长最强劲的高档汽车品牌。随后，在《auto motor und sport》公布的2009年“最受欢迎车型”选中，奥迪共有7款车型上榜。根据超过9万名欧洲读者的投票，全新奥迪A4、新奥迪A6和奥迪Q5分别成为各自级别中“最受欢迎车型”（Best Cars）。作为散洞全球最为重要的汽车生产和消费市场，德国汽车市场代表了最前沿的汽车消费趋势。因此，奥迪产品在德国市场的表现也是其在全球市场广受握掘丛欢迎的缩影，段樱充分显示了奥迪品牌在全球汽车行业的领先地位。2008年，奥迪集团全球销量首次突破历史性的百万大关，达到1，003，400辆，同比增长4.1%，连续第13年刷新销量记录。奥迪汽车的领先科技和创新设计一直以来都是吸引消费者购买的关键优势，奥迪公司也始终致力于新技术、新产品的研发。在刚刚结束的2009年北美汽车展上，奥迪又带来两款全球首发车型：奥迪sportback概念车和R8 5.2 FSI quattro。这两款车型亮相后立即了业界权威的“Eyes On Design”设计大奖。这一奖项每年在北美车展上颁发，委会由知名汽车制造商的资深设计师组成。
哈喽各位看官老爷们，欢迎来到小蚊子聊车！
今天为枯颤大家带来2019年12月份国内市场紧凑型轿车的销量排名情况。从数据上看，大众朗逸和日产轩逸仍然是榜单上的最强选手，二者分别以65138和53626辆的成绩包揽的冠亚军，但本月第三名却不是丰田卡罗拉，而是由大众速腾以31789辆的微弱优势所取代，卡罗拉则卖出31372辆排名第四，另外大众宝来和桑塔纳也分别收获了31274和26772辆，排名第五和第六，至此，前十名中仅大众一家就占据了四个席位。
此外，别克英朗单月卖出26083辆排名第七，同时也是前十名之中唯一的一台搭载三缸发动机的车型，而车本月相当给力，除了吉利帝豪表现稳定，以19729辆的成绩排名第以外，北汽新能源EU系列更是大放异彩，一举拿下21963辆位列榜单第八。韩系车之中，现代悦动在12月份也是出人意料的售出了19570台，力压领动搭上了前十名的末班车。
除了上面提到的车型以外，本田思域、丰田雷凌、现代菲斯塔、奇瑞艾瑞泽GX、荣威i5、3昂克赛拉以及本田凌派销量均在一万台以上，但要说明的是艾瑞泽GX的成绩还有待商榷，因为在榜单之中我们并没有见到奇瑞艾瑞泽5的身影，而根据以往两台车型的表现，这个数宽饥据很可能是将两款车型算在一起了。
其余关注度较高的车型中，去年的大雪兰科鲁泽本月卖出9644辆未能实现销量过万，即将全新换代的大众高尔夫收获了8126台，斯柯达明锐和日产骐达平时两款并不起眼的车型，分别卖出了7973和7323辆成绩却是相当出色。豪华品牌中，奔驰A级以6187辆的成绩领先奥迪A3和宝马1系，虽然奥迪A3的价格更低，但奔驰A级在车身尺寸以及豪华感方面都要领先太多，不过前不久传出奥迪A3将没巧败换代成为奥迪A3L的消息，届时才是两台车真正的对决。
此外，高端车型领克03在12月份也收获了5952辆，在推出领克03 之后，领克03的关注度急剧攀升，虽然领克03 眼下很难预订到，但普通版的领克03在各方面也完全不输给同价位的合资竞品，大家在购车的时候也可以去亲身体验一下。
注：本数据仅统计及合资车型，未被列入榜单，敬请谅解！
本文来源于汽车车家号作者，不代表汽车的观点立场。
