
讨论到GL8,不少人都比较关注4月国内乘用车销量快报:比亚迪秦系列登顶销冠,最近有人问9家新车企4月销量排名出炉蔚来下滑零跑、极氪回归前五,此外,还有人问到4月轿车销量公布!比亚迪双将登顶,雅阁领跑B级车!在本文中,我们将深入探讨四月汽车销量榜,跟随我们一起探讨4月汽车销量排行榜吧!
易车讯 据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计,4月国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆,同比增长56%,环比增长5%;1-4月份累计销量586万辆,同比下降3%。
NO.1 比亚迪秦 4月销量:42647辆 比亚迪秦在4月销量已经达到42647台,以绝对优势斩获轿车类销量冠军。在2023年1—4月期间,比亚迪秦累计销售130620台,同比增长35%,这一成绩实属不易。
文/磊磊 近期,各家车企均发布了4月轿车产品销量情况;今天,就由我带着大家,看下这波市场的深浅。冠军的是,比亚迪秦车型。
比亚迪汽车公布了4月销量数据,总销量为210295辆,乘用车209464辆,其中含出口的14827辆。
比亚迪增长强劲 MINIEV持续下跌在轿车市场自主品牌发力方向主要集中在新能源领域,而比亚迪与埃安就是最好的代表。根据乘联会数据显示,今年4月份比亚迪秦系列以42647辆的成绩,再次拿下了轿车市场的销量冠军。
零跑汽车的销量正在逐月回暖。4月份,零跑汽车实现销量8726辆,虽然同比下降9%,但环比提升了41%,包括C01和C11在内的C系列车型占比超过了83%。今年1-4月份,零跑汽车累计销量为19235辆。值得一提的是。
月1日,埃安、合创、哪吒、理想、蔚来、零跑、小鹏、深蓝、极氪等新公布4月交付量。
月1日,众多造车新都选择在这一天发布4月的新车交付数据,包括了蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑和极氪等。其中,理想汽车在4月的销量达到57万辆,创下了其历史新高,同时也是造车新目前的销量纪录。
1、月销量:25590辆 本田雅阁作为国内B级车市场同样举足青睐的车型,4月以25590辆的销售成绩夺得中型轿车零售量销量榜的冠军,位列轿车榜第五位。
2、TOP1:比亚迪汽车,4月销量:105475辆。5月3日,比亚迪汽车公布了4月销量快报。快报显示,4月份比亚迪乘用车销量105475辆,同比增长135%。与上月的104338辆相比,环比小幅增长1%。
3、继2月秦PLUS DM-i 2023冠军版上市之后,4月初秦PLUS EV 2023冠军版也正式上市,因此4月比亚迪秦依旧保持在3万辆的高位。
最后新能源MPV方面,乘联会并没有公布具体的榜单,但是我们从总榜中可以看到,腾势D9的表现最为亮眼,其4月销量10368辆,仅次于别克GL8,排名第二。更亮眼的数据是,腾势D9的成交突破42万元。
月国内MPV总销量达到了10万辆,同比增长了39%,环比增长22%,远远领先于轿车和SUV。虽然销量冠军依然是别克GL8,月销量达到了11949辆,同比增长了54%,但腾势D9销量直接破万,距离榜首的GL8已经越来越近。
同价位下,自主品牌的配置一般都有些许优势,这点在别克GL8和腾势D9 DM-i身上也有体现。
不过这样的成绩与腾势D9 DM-i产品力设计有很大的关系,产品力够强消费者才能更放心的选择。传祺M8在 3月份的销量为8420辆,同比上涨94%,位列第四位,传祺M6的销量为5488辆,两车均属于正常水平。
别克GL8又一次守住了自己销量榜第一的位置,这款车在商务领域依然没有对手,不过面临越来越多的私人用户,别克GL8油耗高的问题就显露了出来。好在它还有不小的降价空间,这一后招可以让它短时间内不被腾势D9所超越。