探讨到吉利帝豪，不少人想了解帝豪23款什么时候上市，最近有人问帝豪3什么时候出电子挡，再者，还有人想问主打新能源！吉利2023年9款重磅新车，款款都很有特点，在本文中，我们将介绍吉利帝豪2023款什么时候上市，接下来跟随我一起来看看22款帝豪新款什么上市吧！
预计2023年8月会上市。
其主要竞争对手是长安逸动PLUS、大众宝来、雪兰科鲁泽等等车型。根据查询相关岁闷早资料可知，2023年改款吉利帝豪预罩带计在今年八月份正式上市，届时定会高度吸引消费者。吉利帝豪是一款非常的自主品牌紧凑型家用轿车，价格实惠、配置高以及耐久度不错备受群众喜爱。
帝豪EMGRAND，象征“卓越、稳健、尊崇”乎雀，是吉利汽车构建的全球性品牌。
2023款帝豪不用电子挡弊旅闷，2023款帝豪只用手动挡。
目前租弯只有2023款帝豪用电子挡。
2023款镇卖帝豪属于是一款新能源电动汽车
前段时间，吉利汽车立下了2023年的销量目标，表示今年要达到165万辆的年销售任务。
除了立下销量目标外，吉利表示还将在今年发布多款新车，进一步丰富自己的产品布局。
今天，我们也对吉利2023年的新车规划做了盘点，并筛选出9款新车型。
那么，让我们一起来看看，你比较中意哪一款？
全新缤越L
预计上市时间：二季度
点：空间提升，外观更加运动范
有消息称，全新缤越L将在二季度正式上市。从目前已公山裤布的申报图来看，全新缤越L采用了全新盾形家族式格栅设计，配合“T”字型大灯组，整车变得更加运动。
同时在车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4510/1865/1650mm，轴距为2701mm，对比现款在售车型也有一定程度的提升。
动力部分，新车或将继续搭载1.5发动机，预计可以满足用户的日常出行需求。
极氪X
预计上市时间：二季度
点：基于SEA浩瀚架构打造，加速表现或是3秒级
极氪X基于SEA浩瀚架构打造而来，紧凑型SUV，造型扁平极简，智能矩阵式LED透射大灯，隐于格栅之中，具有较强的未来感。
虽然吉利暂时未公布新车的动力信息，但根据吉利说法，这款新车的加速表现或是3秒级。
吉利银河L7
预计上市时间：上半年
点：“家庭首选智能电混SUV”，神盾电池安全系统
吉利银河L7是最近热度较高的新能源新车，也是吉利新品牌银河系列的首款车型，为“家庭首选智能电混SUV”。
这款新车配备了10.25英寸仪表 13.2英寸中控屏 16.2英寸副驾屏 25.6英寸AR HUD组成的四屏智能交互，搭载盾电池安全系统、“8155芯片 银河N OS系统”等硬核配置。
动力部分，新车将搭载新一代雷神电混8848动力系统，预计会有不错的油耗表现和动力性能。
熊猫mini
上市时间：2023.02
指导价：3.99-5.58万
点：3.99万元起售，采用吉利三电系统
2月6号，双门四座微型电动车熊猫mini正式上市，这款新车的起售价仅为3.99万元。
外观上，这款新车采用了小方盒子造型，配合圆形的大灯组，整体看起来Q萌时尚；内饰部分，新车搭载了9.2英寸窄条幅式液晶仪表搭配8英寸的悬浮式中控屏，科技感较好。
动力部分，新车采用吉利三电系统，续航里程为200km，虽然不算很给力，但满足日常代步需求问题不大。
吉利FS12
预计上市时间：年内
点：吉利“小星瑞”，采用吉利CMA架构打造
采用吉利CMA架构打造而来的吉利FS12，被不少人称作是“小星瑞”：有消息指出，吉利FS12确实与星瑞（FS11）有非常接近的血缘关系。
目前，新车的外观照片还未公布，同时有可能会采用1.5T 7DCT动力总成或是采用混合动力总成系统。
新款帝豪L 雷神Hi·P
预计上市时间：二季度
点：前脸变化较大，或继续搭载雷神Hi·P插电混动系统
新款帝豪L 雷神Hi·P的申报信息已经公布，从申纯巧报图来看，新车的前脸取消了大嘴式进气格栅设计，整体感变得更强，也比较合自身新能源车型的。
动力部分的信息目前还未公布，但有消息指出，新车或将继续搭载雷神Hi·P插电混动系统。
smart精灵#3
预计上市时间：二季度
点：车身大一圈，或提供BRABUS版车型
smart精灵#1取得了不错的市场成绩，吉利趁热打铁，准备再推出smart精灵#3、
对比smart精灵#1，新车采用了相似的设计语言，贯穿式灯组配合梯形格栅设计具有较高的辨识度，并且或将推出高性能的BRABUS版车型。
车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4400(4542)/1844/1556mm，轴距为2785mm，要比smart精灵#1大上一圈。
2023款几何E
预计上市时间：已上市
点：续航401km，纯电小型SUV
2023款几何E目前已经上市，起售价为7.98万元，纯电小型SUV。
外观上，新车的前脸采用分体式大灯设计，LED日间行车灯采用了贯穿式设计，同时前脸省去逗裤简了中网，看起来比较简洁时尚。
动力部分，新车配备了39.4kWh宁德时代铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程为401km，能充分满足用户的代步需求。
领克08
预计上市时间：或在3月底
点：搭载魅族Flyme Auto车机系统，领克Lynk E-Motive混动系统
基于CMA2.0架构打造而来的领克08，将采用领克全新的家族式设计，并且或与The Next Day概念车有些相似。
还有消息指出，新车或将搭载Flyme Auto魅族车机系统，预计会有不错的智能体验。
动力部分，新车则将搭载领克Lynk E-Motive混动系统，大概率主打1.5T插电混动。
结束语
不难发现，在这个2023年，吉利旗下的吉利、极氪、几何以及smart等多个品牌，都有新车推出，而且这些新车大多以新能源为主，车型类别也挺丰富，可以较好地满足消费者的购车需求。
那么，你是否看好吉利的这些新车呢？欢迎留言互动！
银行:据查陪判派询，23款吉利冲扒帝豪亚运版自动挡预计将于2023年6月正式上架，届时将会提供更多的车型选择，更芦贺好的驾驶体验和更多的智能科技功能。
紧凑型家用轿车是很多年轻消费者的购车首选，广大自主品牌往往会为该类车型打上个性与时尚等标签以吸引更多的年轻用户，而在琳琅满目的车型中进行选择便成为了一个令人头疼的问题。今天车叔便为大家带来了两款价格亲民且实力不俗的优质座驾，它们分别是吉利帝豪和长安逸达，来看看其中有没有你喜欢的菜吧。
2023款吉利帝豪于2023年8月份上市，该车目前共推出7款配置，售价区间6.99~12.98万元。2023款长安逸达于近期开启预售，该车共推出3款配置，预售价格区间8.99~11.09万元。下面让我们挑选指导价格为8.89万元的2023款吉利帝豪 1.5L CVT 旗舰型，与长安逸达入门级车型进行对比，两者的价格差距不大，那么在此前提下，哪款车型会给我悉举们带来更大的惊喜呢？
外观设计
全新吉利帝豪基于BMA架构打造，相比老款车型，新架构下的吉利帝豪拥有更加合理的车身比例以及更加出色的机械素质。其中新车在外观方面很大程度上传承了星瑞的设计理念，黑色钢琴烤漆的直瀑式进气格栅与三段式的LED日间行车灯等元素，完全遵循了吉利全新的4.0家族化设计语言，视觉效果高度统一。同时作为高配版本，该车采用全LED大灯，且具备自动头灯，大灯高度可调功能。
长安逸达是基于方舟架构所打造的全新车型，该车在外观设计方面十分出众，其中长安的设计师通过引入更多横向线条使得该车的前脸姿态更加低趴。新车还以自然意象为设计灵感，不规则的前进气格栅造型是长安新车的共同特点，其中网内部以L型饰板作为点缀，同时前大灯组为长条状设计，内部应用LED光源，灯组下方还设置装饰件，整体设计十分饱满。
车身尺寸方面，吉利帝豪长宽高分别为4638×1820×1460 mm，轴距2650mm。该车的车身线条简洁流畅，贯穿式腰线从前轮眉一直延展至后尾灯处，同时底部匹配银黑双色多辐式轮圈，且匹配佳通Comfort F22系列轮胎，主打静音舒适。
长安逸达长宽高则为4770×1840×1440 mm，轴距2765mm，在关键的车长和轴距方面有着明显领先。该车的车尾部分有点溜背式的感觉，姿态较为修长，腰线采用了简洁化的设计，同时前大灯组部位还有着向后的延伸，两侧翼子板处设置对应的装饰面板，型面过渡更加自然。睁李碧
吉利帝豪的尾部设计层次感不错，微微的小鸭尾以及底部的黑色包围为整个车尾增添了些许运动感。贯穿式的尾灯组合如今的潮流，同时该车还将吉利的品牌标识融入其中，进一步增加了整车的辨识度。
长安逸达车尾部分的线条干净利落，该扰扒车并未随大流使用贯穿式灯组，尾灯外部设置熏黑式的透明灯壳，点亮后极具辨识度。同时底部设置双边共双出的排气装饰，营造出了运动化的氛围。
内饰设计
吉利帝豪在内饰设计方面紧跟时下潮流，整套内饰的观感比较简洁大方，同时双拼的车内配色也合如今年轻消费者的审美。该车的车内做工以及用料可圈可点，其中在用料方面，中控台上方采用软性皮质面料，空调出风口下方则匹配皮革材质，实际触感柔软。中控台上方具备12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮式幕，其中内置系统依旧为GKUI，功能表现较为丰富，自带识别控制，地图，OTA升级等功能，实用性不错。
长安逸达的内饰设计让人耳目一新，整车运用家族全新的设计风格，造型设计与许多新能源车型类似，其中中控台上设置一块横向的悬浮式仪表盘和竖置的中控大屏，视觉效果颇为协调，也能满足用户的功能需求。主驾驶正前方的方向盘为不规则形状，上下部位相对扁平，可为驾驶人员带来更好的前方视野。横向仪表盘尺寸可观，两侧黑色面板上设置油表以及水温表，中控幕的尺寸达到13.2英寸，支持4G网络，OTA升级，车联网等功能，同时内置讯飞飞鱼4.0生态，识别方面很有优势。
吉利帝豪车内座椅采用仿皮 翻毛皮材质混搭包裹，功能方面支持主驾驶座椅电动调节。该车的车内座椅同样采用双拼色处理，肩部位置融入翻毛皮材质，视觉效果以及质感良好，同时座椅内部填充物柔软，乘坐感受舒适。
长安逸达车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持手动调节。该车前排座椅的舒适度不错，椅面加入菱形纹路，门板与手肘接触的位置加入软性皮质面料，可给予乘客良好的乘坐体验。
吉利帝豪后排的乘坐空间一般，正常情况下，头部空间剩余四指，腿部空间剩余一拳三指左右。后排地板基本全平，椅面也相对平坦，满员情况下，中短途出行没有太大问题。
长安逸达后排座椅的造型设计较为常规，由于车顶线条下溜并不严重，且头顶部位做了掏空处理，因此对于头部空间的影响较小。此外该车后排地板幅度不大，纵向空间宽裕，而且还设置了出风口以及USB充电接口。
动力系统
吉利帝豪动力方面匹配1.5L自然吸气发动机，最大输出功率114马力，峰值扭矩147牛米。传动系统方面，匹配CVT无级变速箱。
长安逸达动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率170马力，峰值扭矩260牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。
车叔总结
作为家用轿车的代表，吉利帝豪和长安逸达一个老将，一个新人，从它们的身上我们能够感受到明显的年轻化设计倾向，同时两车的售价很接地气，对于年轻消费者而言两车都是颇为不错的选择。而通过以上的同价位对比可以看出，它们之间还是有着一定的差距，其中长安逸达的造型设计更加时尚，功能配置相对丰富，性能表现更为出众。因此在本轮对决中，车叔更加推荐的是长安逸达。
上市配袭凳培旅了。2023年4月明29日，第4代帝豪2023冠军款在2023苏州汽车博览会携手博越COOL燃擎上市。
