其实全球十大最繁忙机场的问题并不复杂，但是有很多的朋友都不太了解全球十大最繁忙机场最新版，因此呢，今天小编就来为大家分享全球十大最繁忙机场的一些知识，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
1.亚特兰大国际机场，为4F级国际机场、国际航空枢纽、世界最繁忙机场。
2.北京首都国际机场为4F级国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场。
3.迪拜国际机场，是4F级国际机场、大型国际枢纽机场，是阿联酋航空、迪拜航空的枢纽机场，是印度航空、印度快运航空的中东枢纽。
4.洛杉矶国际机场为4F级国际机场、美国门户型国际航空枢纽，是阿拉斯加航空、美国航空、达美航空、美国联合航空和亚特拉斯航空的枢纽机场，也是新西兰航空、忠实航空、挪威航空、澳洲航空、西南航空和Volaris航空的基地机场。5.东京国际机场为4F级机场、国际航空枢纽、日本国家中心机场、日本最大机场，也是全球十大最忙机场之一。
6.奥黑尔国际机场为4F级国际机场、大型航空枢纽，是美国联合航空的最大基地和中转枢纽，也是美国航空的第二大枢纽。
7.希思罗机场为4F级国际机场、门户型国际航空枢纽、欧洲最繁忙的机场、世界吞吐量前十的机场。
8.上海浦东国际机场为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员、华东区域第一大枢纽机场、门户机场。
9.戴高乐机场是4F级国际机场、大型国际枢纽机场；是法国最大的国际机场，欧洲最主要的的航空枢纽之一。
10.香港国际机场为4F级民用国际机场，世界最繁忙的航空港之一，全球超过100家航空公司在此运营，客运量位居全球第5位，货运量连续18年全球第1位。
1.亚特兰大国际机场，为4F级国际机场、国际航空枢纽、世界最繁忙机场。
2.北京首都国际机场为4F级国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界超大型机场。
3.迪拜国际机场，是4F级国际机场、大型国际枢纽机场，是阿联酋航空、迪拜航空的枢纽机场，是印度航空、印度快运航空的中东枢纽。
4.洛杉矶国际机场为4F级国际机场、美国门户型国际航空枢纽，是阿拉斯加航空、美国航空、达美航空、美国联合航空和亚特拉斯航空的枢纽机场，也是新西兰航空、忠实航空、挪威航空、澳洲航空、西南航空和Volaris航空的基地机场。5.东京国际机场为4F级机场、国际航空枢纽、日本国家中心机场、日本最大机场，也是全球十大最忙机场之一。
6.奥黑尔国际机场为4F级国际机场、大型航空枢纽，是美国联合航空的最大基地和中转枢纽，也是美国航空的第二大枢纽。
7.希思罗机场为4F级国际机场、门户型国际航空枢纽、欧洲最繁忙的机场、世界吞吐量前十的机场。
8.上海浦东国际机场为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员、华东区域第一大枢纽机场、门户机场。
9.戴高乐机场是4F级国际机场、大型国际枢纽机场；是法国最大的国际机场，欧洲最主要的的航空枢纽之一。
10.香港国际机场为4F级民用国际机场，世界最繁忙的航空港之一，全球超过100家航空公司在此运营，客运量位居全球第5位，货运量连续18年全球第1位。
于美国乔治亚州的亚特兰大国际机场以7570.47万人次的成绩重返全球第一的位置。
2020年世界最繁忙的机场——广州白云机场以4025.94万人次的成绩保住了全球前十，位居世界第8位。
1.北京大兴国际机场，
2.华盛顿杜勒斯国际机场，这座机场占地面积已经达到48.56平方公里
3.奥兰多国际机场，这座机场占地面积已经达到53.83平方公里
4.达拉斯/沃斯堡国际机场，这里占地面积已经达到69.6平方公里
5.丹佛国际机场，总共的占地面积已经达到135.7平方公里
6.美国芝加哥奥黑尔国际机场，占地面积31 平方公里
7.美国亚特兰大哈兹菲德国际机场，
8.巴黎戴高乐国际机场，
9.上海浦东机场
10.香港大屿山国际机场
世界机场吞吐量2021年前十名排名
一，美国的亚特兰大国际机场为排在全球第一位；
二，第二名是美国的达沃斯沃思堡国际机场
三，紧接着是美国的芝加哥奥黑尔国际机场，排在第三；
四，美国丹佛国际机场，排在第四的位置；
五，美国夏洛特道格拉斯国际机场排名全球第五；
六，美国的洛杉矶国际机场排在全球第六；
七，中国的成都双流国际机场夺得全球机场第七的位次；
八，美国的菲尼克斯天港国际机场排成都后面，第八名；
九，中国的广州白云国际机场也进入了全球十大繁忙机场之列，排成都机场之后，取得第九名的好成绩；
十，美国的西雅图塔科马国际机场排在全球第十；
1、奥黑尔国际机场
排在世界上最大的十个机场第一是奥黑尔国际机场，这是世界上最大的机场，同时还是唯一一个双中枢机场，美国联合航空公司的总部也在这里。
2、哈兹菲德国际机场
哈兹菲德国际机场位于美国的亚特兰大地区，这里有6个航站楼，近100个登机口，每年有大量的飞机在这里中转。
3、约翰·肯尼迪国际机场
排在世界上最大的十个机场第三是来自美国纽约的约翰·肯尼迪国际机场，这里机厅之间是公路相连的。
4、希斯罗国际机场
希斯罗国际机场是来自英国纽约，这里是欧洲空中交通中心，世界最大的航空公司英国航空公司总部也在这里。
5、北京首都国际机场
这是来自中国的重要机场，不仅是中国首都的开门门户，同时也有利促进了中国的交通和对外的发展。
6、浦东国际机场
这个机场同样来自中国，是上海有名的国际机场，距离上海中心大约30公里，距离虹桥机场大约52公里。
7、成田国际机场
位于日本东京的成田国际机场虽然面积大，但是距离日本首都比较远，大约68公里远。该机场旅客吞吐量日本第二位，为货运吞吐量则是日本第一世界第三。
8、洛杉矶国际机场
这是美国上榜的第四个机场，它是太平洋上的重要枢纽，同时也是十分繁忙的机场，平均不到两分钟就有一班航班起降。
9、香港国际机场
香港国际机场自从1998年开始启用，一直以安全、效率和服务态度为原则，在世界上都是有名的机场。
10、查尔斯·戴高乐国际机
最后一个上榜世界上最大的十个机场的是查尔斯·戴高乐国际机场，其设计在国际上也算是不多见的，在外面上看整体就像是一个大圆盘，加油维修中心都在中间。
中国目前占地面积最大，规模最大，也是国际航线最大的是首都国际机场。
北京首都国际机场于1958年3月2日投入使用，三号航站楼是中华人民共和国时期首个投入使用的民用机场，也是中国历史上第四个开通国际航班的机场（前三个开通国际航班的分别是上海龙华机场，1926年；昆明巫家坝机场，1937年；重庆白市驿机场，1939年）。机场建成时仅有一座小型候机楼，称为机场南楼，主要用于ⅥP乘客和包租的飞机。
1980年1月1日，面积为6万平方米的一号航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。一号航站楼按照每日起降飞机60架次、高峰小时旅客吞吐量1500人次进行设计。扩建完成后，首都机场飞行区域设施达到国际民航组织规定的4E标准。随着客流量的不断增大，一号楼客流量日趋饱和。重新规划的建筑面积达33.6万平方米，装备先进技术设备的二号航站楼于1995年10月开始建设，并于1999年11月1日正式投入使用。二号航站楼每年可接待超过2650万人次的旅客，高峰小时旅客吞吐量可达9210人次。二号航站楼投入使用的同时，一号航站楼开始停用装修。
1993年，北京首都国际机场旅客吞吐量突破1000万人次；2000年，旅客吞吐量突破2000万人次，达到2169万人次；2002年，飞机起降率24万架次，在1号航站楼改建未用的情况下，首都机场旅客吞吐量已达到2715万次。2004年11月9日，旅客吞吐量突破3000万人次，全年旅客吞吐量达到3500万人次。2005年12月23日，旅客吞吐量突破4000万人次。2007年12月5日，旅客吞吐量突破5000万人次。
2004年9月20日，整修一新的一号航站楼重新投入使用，专门承载中国南方航空公司航班。2008年春，配合首都机场扩建工程（T3航站楼）完工，一号航站楼（T1）封闭改造，中国南方航空公司转往二号航站楼运营。在T1改造完工后，海南航空集团（国内航线）旗下的海南航空公司HU、大新华航空公司CN、天津航空公司GS、金鹿航空公司JD（2010年5月4日起更名为北京首都航空）取代中国南方航空公司成为一号航站楼的独家运营公司。
2005年1月29日，56年来中国大陆和台湾之间首次不中停香港的台商包机在机场降落。位于1号和2号航站楼东边的3号航站楼和第三条跑道已经于2008年2月29日建成投入使用，将能承载空中客车A380等新型超大型客机。继当年2月29日六家航空公司在新的3航站楼登机，3月26日又有20家航空公司转至3号航站楼，转场后3号航站楼承担首都机场60%旅客吞吐量。
2002年，北京首都国际机场旅客吞吐量2715.97万人次，以第26位的排名首次跻身国际机场协会（Airports Council International）世界前30大最繁忙机场行列。2004年，旅客吞吐量3488.32万人次，排名世界第20位。2005年，旅客吞吐量4100.40万人次，排名世界第15位。
2006年，旅客吞吐量4865.48万人次，排名世界第9位，首次跻身世界前十大最繁忙机场行列。2007年首都机场航班起降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量分别达到39.97万架次、5358万人次、119万吨。2008年旅客吞吐量达到5592万人次，同比增长4.4%。
2009年11月30号，北京首都国际机场迎来了本年度第6000万名旅客，使得该机场成为世界第四大机场。
截止到2009年12月31日23时59分，首都机场总客流量达65375095人次，飞机487918架次，货物1475656.8吨。客流居世界第三位。根据中国民用航空局最新发布的消息，2010年北京首都国际机场旅客吞吐量达到7377万人次，稳居世界第二位，仅次于美国亚特兰大机场。
自2015年4月15日零时起，搭乘国际或地区航班从首都机场过境前往国际或地区，在首都机场停留不超过24小时，中途不离开机场口岸限定区域的旅客，可免除边检查验手续。符合上述条件的旅客将改由地服人员采集旅客信息。信息采集时间由原来约45秒每人缩短至10秒每人，实现国内速度最快、效率最高的过境旅客信息采集，提高首都机场国际转国际中转能力与效率。据首都机场有关负责人介绍，享受24小时过境免办边检手续政策的旅客范围不存在国籍限制，外籍人士、中国内地居民和港澳台居民均可享受。航班路径范围可包括前往第三国、地区或返回来自国的中转航线。
1、北京首都国际机场，正式投入使用时间是1980年，占地面积达到141万平方米。目前总共有三个航站楼，还是最为繁忙的一座民用机场。
2、上海浦东国际机场，占地面积达到145万平方米，总共有两个航站楼，四条跑道。
3、广州白云国际机场，正式开通的时间是2004年，占地面积达到118万平方米。总共有两个航站楼，三条跑道。
4、成都双流国际机场，这里正式通航的时间是1938年，总共有两条跑道，每年旅客吞吐量达到5000多万人次。
5、深圳宝安国际机场，正式通航时间是1991年，总共有两条跑道。
6、上海虹桥国际机场，占地面积达到44万平方米，总共有两条跑道，每年旅客吞吐量最高是可以达到4000万人次。
7、昆明长水国际机场，正式通航时间是2012年，总共有两条跑道，最长可以达到4500米。
8、西安咸阳国际机场，总共有三座航站楼，占地面积是35万平方米，总共有两条跑道，其中最长可以达到3800米。
9、重庆江北国际机场，这里正式通航时间是1990年，有三座航站楼，三条跑道。
10、杭州萧山国际机场，开工修建时间是1997年，通航时间是2000年。目前开通的航线数量达到235条，有三座航站楼，两条跑道。
、迪拜阿勒马克图姆国际机场
迪拜阿勒马克图姆国际机场建成后有五个长4.5公里的平行跑道，机场里面包含了高档酒店和商场，除此之外还有10万个停车位，占地面积非常广阔，每年可以接纳1.6亿次的客流量，货物吞吐量可以达到1200万吨。
2、芝加哥奥黑尔国际机场
芝加哥奥黑尔国际机场是一个占地31平方公里的超级大机场，相当于4340个足球场，机场拥有6条跑道，平均不到三分钟就有一架飞机起飞，年旅客最多可达8千万人次，令人震惊的是机场里还有高速公路穿梭其中。
3、北京大兴国际机场
北京大兴国际机场是世界十大机场排名最具设计感的机场，辐射状的航站楼大大减少了乘客换乘的距离，非常人性化。机场的年旅客吞吐量最多可以达到1.3亿人次，飞机起降量103万次。
4、伦敦希思罗国际机场
伦敦希思罗国际机场是世界最繁忙的机场之一，拥有5座航站楼，和两条跑道，旅客吞吐量8088万人次，货邮吞吐量158万吨，在机场可以乘坐地铁去伦敦的各个地方。
5、香港国际机场
香港国际机场别看它占地面积小，只有两条跑道和两座航站楼，但是它的客运量非常大，年旅客吞吐量达到了7050万人次，货邮吞吐量有452万吨，货运量连续7年居世界首位是世界第二繁忙的机场。
6、纽约国际机场
纽约国际机场是全世界最昂贵的机场之一，占地面积为19.95平方千米，共有4条跑道，和9个航站楼，旅客吞吐量6255万人次，货邮吞吐量143万吨。
7、上海浦东国际机场
上海浦东国际机场共有两座航站楼和三个货运区，和四条跑道，总面积有82.4万平方米，年旅客吞吐量6598万人次，货邮吞吐量342万吨，年起降航班511846架次。
8、东京成田国际机场
东京成田国际机场是日本最大的国际机场，还是众多国际航空公司在亚洲的枢纽港，拥有两条跑道和三个航站楼，占地面积约10.6万平方公里，年吞吐旅客量达3905万人次。
9、洛杉矶国际机场
洛杉矶国际机场拥有4条跑道和9个航站楼，排列成像马蹄一样的形状，旅客吞吐量为8092万人次，除了有专门的旅客航站楼之外，还有一个占地18.6万平方米的货运设施，和一个直升机起降场。
10、巴黎查尔斯·戴高乐国际机场
巴黎查尔斯·戴高乐国际机场把停机坪安排在一个圆里，然后沿着圆的外围建了一个巨大的环形候机厅，设计非常独特大胆，从外面看就像一个大圆盘一样，机场共有9个航站楼，周围的交通非常便利。
