说起一汽大众，大家都知道上汽大众ID4X故障频发?新能源电动汽车ID.4x怎么样，很多人问大众ID4值得买吗?此外，还有朋友想问一汽大众id4电动车车重，阅读本文，您将了解到大众纯电id4，跟随我们一起探讨大众id4纯电动车缺点吧！
1、不可否认，早期刚刚上市的ID.4X确实表现得不怎么样，车机系统故障频发，个别还有空调不制冷的情况。但这些都在后期得到了改善，现在已经不会发生。
2、不久前，上汽大众首款纯电动MEB车型ID.4X开启了预售，新车价格很有个性，精确到了小数点后四位——5款车型补贴后的预售价区间为19888万-22888万元。
3、新能源车id.4x很不错，上汽大众ID.4X拥有两种电池容量可供选择。两种电池容量分别为53kwh和84kwh，可提供555公里的续航里程。在电池安全方面，上汽大众ID.4X采用了方形电芯。
4、优势明显。总的来说，ID.4 X可以说是大众在电动车领域具有跨时代意义之举。
5、不错。动力上，ID4X全系标配三元锂电池组，所以在续航里程方面有很大优势，再得益于MEB的，NEDC续航里程能达555km。关键是比较扎实，续航里程属于具有参考性，并不像一些纯电动车宣传500km实际只有400km不到。
这车倒是可以买，但说实话，现在那么多造车新的车型都很不错，比大众ID4值得入手的车型有很多，可以多考虑一下。
第四是没有主动降噪系统，随着车速增加，噪音也有明显提升，主要就是胎噪和风噪，电动机的噪音很小很小，仔细听的话才能听到。
在产品层面上，虽然大众这边不管是布局方式还是氛围格调，整体上都比特斯拉的激进式设计看起来更倾向于传统的常规。不过细想一下这辆车简单好用容易上手的特性，毕竟毕竟比强制性教育用户的手法文明几百倍。
1、大众id4配置参下。级别：紧凑型SUV。发动机：125kW。动力类型：纯电动。综合最大功率(kW)：125。综合最大扭矩(Nm)：310。
2、大众id4使用的是三元锂电池，大部分电动汽车都会使用三元锂电池，这种电池的能量密度比较高，并且重量也是比较轻的。
3、大众id4电池的重量，车本身也大啊，宽度很大。
4、这款车采用三元锂电池，大部分电动车都会采用三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。三元锂电池的阳极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。
一汽大众id4的特点如下：ID.4 这款车值得入手的一个很大原因就是因为它的安全性，这款车总体给人的感觉是相当安心的。
就比如威马W6这款车就不错，首先这款车的颜值相比大众ID4就很 时尚 ，简约大气又有 科技 感，很迎合大众的审美。其次整个内饰的质感和配置方面威马W6也是远超大众ID4，这是车相对于合资车的天然优势。
大众ID4不错，动力上，ID4全系标配三元锂电池组，所以在续航里程方面有很大优势，再得益于MEB的，NEDC续航里程能达555km。
ID.4 X在油门踏板、线控等方面，很好的保持了与燃油车的一致，并没有出现我们在很多 EV上发现存在的，油门标定过于突兀的问题，其对电机输出的控制也十分细微。
一汽大众ID.4 CROZZ与上汽大众ID.4 CROZZ参数相同，只是四轮驱动版本的电机总功率为225kW，比上汽大众ID.4X低5kW。一汽-大众ID.4 CROZZ的配置主要有悬架的软硬调节功能、后方独立空调等。
一汽大众ID.4CROZZ，同样可以满足家庭使用，自2023年2月开始上市，截止到今年9月份累计销量12027辆，比上汽大众ID.4X销量稍高。
1、首次亮相大型车展，猛士科技携猛士917纯电版、猛士917增程版及猛士917官改先导版3款车型，上海会展中心2馆-6B01展位，向全球消费者一展东方豪华电动越野的非凡魅力。
2、东风猛士旗下新能源越野车猛士M-TERRAIN，硬派越野风格的比亚迪仰望R1(代号)、超跑SUV造型的长安深蓝S7。
3、猛士917是东风汽车。猛士917，东风汽车旗下越野车，将提供纯电版、增程版两种车型。2023年4月18日，猛士科技首款豪华电动越野产品——猛士917在上海车展上全球首发，并正式开启预订。
