聊到新能源，很多人想了解电车在高速上没电了怎么办?最近有人问新能源汽车跑长途没电怎么办，此外，还有人问到纯电车在高速上没电了怎么办，非常高兴在本文中与您分享电动车高速路没电，跟随我们一起探讨电车高速没电怎么处理吧！
1、第一，最好的解决问题的方法就是不让问题发生。所以事先做好规划，了解沿途的服务区充电桩分布，在电量较低（一般是低于25%）就准备补电了。
2、如果车主已经彻底没电了，那么车主就需要道路救援的了，比如12122，或者是保险公司的拖车，将车辆拖到附近的充电桩。
3、纯电动车在高速公路上没电的情况下，首先需要镇静，确保车辆安全。如果车辆还能行驶，最好及时将车辆驶离高速公路或者驶入应急车道停车。如果车辆已经无驶，需要打开警示灯，车辆救援，等待救援人员的到来。
4、一般高速公路服务区间隔50公里左右。在经济发达地的高速公路服务区都有充电桩的。所以你只要及时停靠服务区就可以充电的。除非你稀里糊涂的开过了服务区，车子的电量又不够到下一个服务区。那你只能叫救援了。
5、纯电车在高速上电量低于30%时，需要找服务区充电。驾驶员必须立即打开双闪灯警告后方车辆，同时移近最右侧应急车道。目前纯电动汽车最大的问题是电池寿命。大多数纯电动汽车的NEDC续航里程一般在300-500公里左右。
6、除了以上的办法，还有一种简单的办法：直接打给厂家，让他们来拖车救援。电动君通过客服了解到，腾势、宝马和北汽新能源都可以提供车辆动力电池没电时免费拖车救援服务。
第四，如果是到了服务区只剩下5%以下的电量，且服务区没有可用的充电桩，又不想叫紧急救援，可以考虑用便携式充电枪充电。所有的电车都可以接到普通家用电进行充电，一般买车的时候厂家会送一根这样的充电枪。
新能源汽车跑长途没电怎么办3 第一个方法就是提前预防，纯电动汽车一般都会有电池电量显示，车主可以根据当前的电量估算出剩余续航里程，然后充分利用充电桩客户端，寻找前方的充电桩，在电量用光以前可以及时进行充电。
如果是在长途过程当中，新能源汽车出现没电的情况，周围可能找不到合适的充电桩，这种情况下建议车主可以道路救援。此外，车主也可以保险公司或者汽车厂家的，会提供拖车服务，避免车主等待时间过久。
新能源汽车在高速上遇到没电的处理方法：靠边停车、打开双闪在车后150M处放置三角安全警示牌人离开车辆后打厂家400客服或者4S店寻求救援。
纯电车在高速上电量低于30%时，需要找服务区充电。驾驶员必须立即打开双闪灯警告后方车辆，同时移近最右侧应急车道。目前纯电动汽车最大的问题是电池寿命。大多数纯电动汽车的NEDC续航里程一般在300-500公里左右。
另外在电量低于30%的时候就需要找服务区进行充电，如果后续路程不远，那么只需要将电量充到80%即可，因为从30%到80%的电量的充电速度最快，一般情况下30-40分钟即可。
第一，最好的解决问题的方法就是不让问题发生。所以事先做好规划，了解沿途的服务区充电桩分布，在电量较低（一般是低于25%）就准备补电了。
1、纯电动汽车高速上没电了的处理方法是：可以靠边停车打给4s店请求援助；叫拖车，将车辆拖到附近的充电桩充电。纯电动汽车是以车载电池为动力输出，用电机驱动车轮行驶的汽车，其属于新能源汽车。
2、第一，最好的解决问题的方法就是不让问题发生。所以事先做好规划，了解沿途的服务区充电桩分布，在电量较低（一般是低于25%）就准备补电了。
3、因为你不知道下一个服务区是否还有空位可以充电，一旦服务区找不到充电的地方，那么立刻就近下高速找充电站充电，不要冒险开到下一个服务区。
4、纯电车在高速上电量低于30%时，需要找服务区充电。驾驶员必须立即打开双闪灯警告后方车辆，同时移近最右侧应急车道。目前纯电动汽车最大的问题是电池寿命。大多数纯电动汽车的NEDC续航里程一般在300-500公里左右。
5、新能源汽车跑长途没电怎么办3 第一个方法就是提前预防，纯电动汽车一般都会有电池电量显示，车主可以根据当前的电量估算出剩余续航里程，然后充分利用充电桩客户端，寻找前方的充电桩，在电量用光以前可以及时进行充电。
