谈论到帕萨特，我们很多人都了解，有朋友问大众帕萨特烧机油是什么原因，当然了，还有朋友想问帕萨特烧机油的原因，这到底是咋回事？下面就由小编为大家介绍一下大众帕萨特烧机油是什么原因，下面就和大家分享一下吧
大众帕萨特烧机油是什么原因
帕萨特烧机油主要原因是：1、使用机油质量不好或者机油粘度等级不符合规定的标准；2、活塞环和气缸之间的空隙比较大或者是活塞环安装的不正确导致密封性变差，从而使得缸壁上的机油流进燃烧室，引起烧机油现象；3、缸内加注的机油量超过了刻度的上限，所以导致烧机油。
那么，预防帕萨特烧机油的方法有以下几种：1、在日常当中，一定要选择符合车辆要求指标的机油。在车买回来之后，认真阅读车辆使用手册，标记好爱车应该使用什么质量和粘度等级的机油，然后在日常的使用汽车当中一定要严格遵守使用手册，选择适合自己爱车的机油；2、在平时的行驶过程中，要尽可能的避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。因为当发动机频繁的超高速工作时，会导致润滑油油膜的断裂，频率再多一点，就会导致发动机磨损因而出现烧机油的现象；3、平日里，加注汽车机油的适合一定要符合规范。适量就好，避免过度或者过少
全新帕萨特烧机油是什么原因
因为大众帕萨特的发动机是4缸20气门发动机，这款发动机非常好，但是用于气门导管材料基本都是黄铜，铜的耐磨程度比铸铁要差，所以加速了磨损，于是机油就会从气门和气门导管之间的气缸里进行渗漏了，对于大众车来说，这属于比较正常的现象。
以下几种原因也会导致全新帕萨特烧机油。第一就是使用了质量不好的燃油或者是等级标号不符合的机油，当机油的油品低劣的时候，会严重加剧发动机的磨损。机油如果粘度不合适的话，可能会引起发动机润滑效果不佳、密封性能下降等等，从而出现了烧机油现象。第二是机油加注量太多了，因为机油压过高，所以发动机在进行润滑的时候会飞溅机油，飞溅的机油会进入燃烧室进行燃烧，就出现了烧机油的情况。第三是气门油封有渗漏，所以机油经过气门油封泄露到燃烧室里面参与燃烧。
大众帕萨特1.8t发动机烧机油是什么原因
大众帕萨特1.8t发动机烧机油的原因和解决办法如下：
1、气门油封。气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，随着使用年限越长，会出现磨损和老化状况，使气门密封性不良，机油容易进入燃烧室内；
2、活塞间隙。长期的运转，活塞部位会有积碳产生，同时也会有一定程度的磨损，时间长了，活塞间隙会变大，机油也就容易进入燃烧室，所以车辆使用久了，需要更换高一级的粘度机油；
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧；
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油；
5、解决办法：烧机油主要是还是对发动机进行维修，清理发动机里面的积碳、更换损坏的零部件、将发动机盖拆下，更换气门油封。烧机油比较严重的话，需要对发动机进行大修。烧机油的问题不容忽视，必须及时处理。
