谈论到新车，大家应该都不陌生，有朋友问新车买低配好还是高配好，还有朋友想问买车高配好还是低配好，这到底怎么回事呢？下面是小编分享的新车买低配好还是高配好，跟我一起来看看吧~
新车买低配好还是高配好
很多人选好自己喜欢的车型后，对汽车的配置犹豫不决不知道高配好还是低配好，担心买了会后悔。我们可以根据以下几点进行选择。
低配置的优点
1、低配价格便宜，三大件大体与中高配相似。
2、座椅数量、车内空间、转向性能、负载等配置与中高配基本没有区别。
3、驾驶员座椅和前排乘客座椅的安全气囊基本上是标准的。
4、整辆车几乎都是基本配置，所以有很大的附加安装潜力。
中型车型的优点
1、该车更实用，在功能方面更实用。
2、安全性能也远高于低配，例如安全气囊升级。
3、舒适性比高级车差，但有很大的空间用于附加设备，价格也会便宜很多。
高配车型的优点
1、买了一辆高端车后，你不需要考虑增加其他功能，需要的东西都有，非常方便。
2、高配车的安全性、操控性和舒适性都是最好的。
3、高配车将走在科技前沿，一些创新的高科技功能将应用于高配车，适合商务氛围。
买车选低配还是高配的好
【爱好车】放眼如今的汽车天下，在车外或许看不出差别的同一款车，可对比内部，却往往发现车内大有乾坤。同一款车还分高低配置，那么是带配好还是高配好呢？接着跟大家一起分享下小编的观点。
首先说一下低配车型的优势：配置实用：买车的目的就是为了出行方便，所以买车最大的用途就是代步，高配车配置了很多功能，不能否认有些是有用的，但是有很大一部分功能其实就是摆设根本没有实际的用途，而低配的功能虽然不多但是都很实用。性价比高：按照市场上的汽车价格一般高配的车要比低配贵两到三万，而多出来的配置其实价格并没有那么高，所以低配的性价比高。然后再说一下高配车型的优势：功能多：高配中会配置很多功能，像ESP，变道辅助，主动刹车等，这些功能还是很好的，能帮助驾驶员在驾驶的时候更安全。驾驶体验好：对于高配车来说多了很多的功能，驾驶体验也是不一样的，高配车的驾驶体验要比低配车好点，但是也不能过分的依赖辅助装置。如果价格是在20万之内，选择高配是比较划算的，价格如果在40万之上可以选择低配，因为40万以上都属于不错的车了，高配和低配的配置不会差很多的。
买车选低配还是高配的好
1买低配或者高配的车。纵观当今的汽车世界，你出差在车外可能看不到同样的车，但是你可以在车内对比一下，但是你往往会发现车内有很多钱。同样的车也分高配和低配，那么到底是好配还是高配呢？然后，与你分享边肖的观点。首先说一下低配车型的优势。实用配置。买车的目的是为了方便出行，所以买车最大的目的是出行而不是走路。高档车的功能很多，不可否认有一部分是有用的，但是很大一部分其实没有装饰的实际用途，而低档车功能不多，但是很实用。性价比3360按照市场上的车价，高配车一般比低配车贵2-3万，而多出来的配置其实也没那么贵，所以低配车性价比高。接下来说一下高配车型的优势。有很多功能。3360高配车型会配备很多功能，比如ESP、变道辅助、主动刹车等。这些功能还是很不错的，可以帮助司机在驾驶时更加安全。良好的驾驶体验3360拥有更多功能和不同的驾驶体验。高档车的驾驶体验比低档车好，但是不能太依赖辅助设备。如果价格低于20万，选择高配置更划算。如果价格在40万以上，可以选择低配，因为40万以上都是好车，高配和低配的配置不会差太多。2买车，选择同价位的轿车或者suv。轿车比SUV舒服。总的来说比较省油，风小，比较商务。通过性比SUV好。车身高大，驾驶视野更好，更容易给车主带来更多的安全感。各有各的优势，具体选择看个人。首先说说视觉：很多司机朋友都有一个直观的感受，就是SUV车型视野更开阔，这也是很多司机朋友从轿车转到SUV的一个原因。但也正因为如此，重心高的SUV受侧向风阻的影响会更大。在相同速度下，SUV的侧风阻力比轿车更明显。同样，在转弯方面，SUV的转弯幅度会更大，内倾现象会更严重。当然，SUV还有一个轿车无法拥有的优势，那就是行驶在泥泞的道路上。SUV的通过性更强，但是对于轿车来说，就要考虑底盘会不会碰。车的舒适性更好，长时间驾驶不会对臀部和颈椎造成很大压力，也不会让驾驶员容易感到腰酸背痛。而且汽车的车身线条，自重等因素导致阻力系数低，所以油耗比更大的SUV低。原因是风阻系数。风阻越大，车辆克服风阻需要的动力越多，油耗也越高。尤其是高速行驶时，SUV比低底盘流线型的车耗油多得多。
