提到面包车，我们很多人都知道，有人问比亚迪v3面包车怎么样，当然了，还有人想问换标版的五菱EV50？比亚迪V3实车曝光，前脸造型很犀利，这到底怎么回事呢？今天小编和大家说说比亚迪v3面包车怎么样，希望大家会喜欢。
比亚迪v3面包车怎么样
最早以“商”的命名出现，之后又改名为“T3”，作为比亚迪打造的一款入门级的MPV车型，这款车曾受到了很大的关注，特别是前几年宝骏730和五菱宏光很火的时候。但是到目前比亚迪T3只是对企业大客户销售，并没有正式对个人市场开售，算是不大不小的遗憾了。
比亚迪T3
或者作为一辆小型MPV定位的比亚迪T3可能会面对类似郑州日产NV200那样的尴尬，那么如今比亚迪一款全新的微面平台的纯电动厢式运输车的现身应该算是更为保险的一种方案了。
日前，比亚迪一款全新V3车型实车首度曝光，新车外观是比亚迪此前未曾涉足的短鼻子式微面设计风格。但是这个新车的车头看上去却不会陌生，和此前上市的五菱EV50看上去是高度一致的，目测仅仅是更换了比亚迪的车标而已。新车使用了锐利的三角形大灯设计，让整个前脸看上去非常犀利。
而车身侧面和车尾的造型也是和五菱EV50一样，区别在于车尾的比亚迪和V3的字样。作为一款厢式运输车，除了前排车门之外，后部的车窗全部是封闭式的结构布局。
五菱EV50
对比五菱EV50外观可以看出，比亚迪V3应该正是属于该车的换标套壳车型，预计是属于比亚迪和五菱的合作范畴，借用五菱车体的实用性，搭配比亚迪在电池和电动机方面的技术优势，算是优势互补了。
从新车的申报数据来看，其长4490/宽1610/高1900mm，轴距为3050mm，尺寸数据也是和五菱EV50完全一样的。其后部的货箱长2490、宽1400、高1280mm，内部空间看上去还是很规整的。
动力部分，这辆比亚迪V3搭载的是一台来自长沙市比亚迪的型号为TZ180XSK的电动机，最大功率为75kw，储能装置也是比亚迪自家的磷酸铁锂蓄电池。
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打算入手比亚迪新能源V3中面跑货拉拉
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比亚迪F3和V3菱悦怎么选 哪个更值得入手
比亚迪F3（询底价|查参配）在2011年上半年的整体销售情况没有2010年的销售情况突出，但价位低绝对是它的最大竞争优势。作为收入不是特别多的家庭来说，比亚迪F3绝对是比较不错的选择。东南V3菱悦自上市以来不断刷新销量纪录，先是上市一年销量突破6万，而今年初菱悦更是创造了月销9000辆的历史纪录。
比亚迪F3和V3菱悦哪个好 哪款车更值得入手
1、内饰方面
2015款的V3菱悦变得新颖了不少。虽然依旧是简洁的风格，不过全新样式的中控设计，显得非常时尚，且质感看上去也更好。方向盘仍采用三辐式方向盘，蓝色回正标的加入，更显运动，同时淡蓝色背光的仪表盘也显得很精致。基于这样的售价，配置方面自然不会有什么惊喜，手动空调控制，手动调节后视镜调节，低配甚至没有配备遥控钥匙，座椅也是织物的。但是谁又在意这些呢，只要它足够有特点就好了。F3内部整体给人实用而大方的感觉，设计合理的中控台布局，环型点火照明灯、电动控制外后视镜、前排超宽中央扶手/双层储物盒等多项人性便利化装置与配备让人感到贴心，加上车内多处木纹装饰、皮式方向盘、防潜滑高级打孔皮座椅显得十分高档。方向盘音像控制系统让驾驶者在驾驶途中能够自如的调节CD播放与音量控制，增加更多驾驶乐趣。
2、动力方面
动力方面，是V3菱悦引以为傲的地方，毕竟也是台标榜运动的车型。初期搭载的为4G15发动机，而后期车型搭载了源自三菱技术的4A91发动机，最大功率120马力，峰值扭矩为143牛·米。数据虽然不漂亮，不过在当时，可是国内1.5L自然吸气发动机中马力数一数二的。配备5挡手动变速箱或6速AMT变速箱。比亚迪F3动力方面，1.5L自然吸气发动机依旧得以使用，匹配的是5速手动或6速DCT（官方称6速手自一体变速箱）。除此之外，还新增了同样使用在速锐上的1.5TI涡轮增压直喷四缸发动机，仅一款车型，配备6速手动变速箱。
3、外观方面
V3菱悦的外观有些源自三菱的设计元素，相对宽大的下部进气隔栅与前灯组让它的前脸看起来比较运动。在车身尺寸方面，变动不大，长宽高分辨为4420/1700/1415mm，轴距为2500mm。在同级别车型中，它的空间大小比较一般，不占优势，但也完全够用。F3白金版外形大气、成熟而不失动感，整车造型流畅舒展且动感十足。新增加的车身周围镀铬装饰条让白金版看上去更显档次，而抗静电鲨鱼鳍天线也让其充满时尚感。除此外白金版F3与老款F3在外观上并无太大区别，仍然延续了F3内敛大气的风格。
小结：比亚迪F3和V3菱悦的空间其实差距还是有一些的，可以根据自身的用车需求来选择合适的车型，比如人口较多的家庭，就可以选择空间大一些的车型，但如果人口不多，对车内空间要求不大的，可以选择性价比较高的那款。在购车之前，需要先考虑购车用途、对车外形的喜好等方面，才能选择到最合适自己的车型。
