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丰田埃尔法2022款报价及图片

  • 汽车经验
  • 2023-03-20 06:02:09

谈论到丰田,大家应该都不陌生,有朋友问丰田埃尔法商务车价格,当然了,还有人问真时运动新版本,这到底怎么回事呢?实际上西装暴徒全员女性呢,接下来小编在这里给大家带来丰田埃尔法2022款报价及图片,一起来了解吧。

丰田埃尔法2022款报价及图片

本月初才帮客户提的2020双擎尊贵,原指导价87万,加价24万5,说实话,这车一路从浙江开回安徽的400多公里路程,乘坐感受确实很好,但是开着很一般,也别指望有什么驾驶体验日本本土这款保姆车也就30万左右,进入国内即便有高额关税落地上百万的价格更谈不上什么性价比,基本都要加25-30万左右,至于为何卖这么贵,或许我们得看看市场,一开始看到最多的就是很多公众明星之类的乘这车,慢慢的就进入大众视野,随之而来的销量也让丰田嗅到了商机,一路疯狂涨价购买力却络绎不绝,谁让咱国内人多呢

 

原先只是丰田的一款工具车硬是给吵到了上百万,有钱人的世界咱也不懂,加价的问题希望网友也没只怪丰田,国产丰田加价的也不少,这个问题应该留给一汽跟广汽丰田,这两年国内汽车行业这么低迷,丰田的业绩在业界却可以保持利润高增长,值得学习的营销思维真的拿捏国人消费心理透透了,除了艾尔法,还有新出的雷克萨斯LM亦也是在原有基础上进行升级的车型,后者落地价更是高达200万以上,堪蠢渣称地表最贵MPV,而隔壁的本田,推出了那么多性价比不错的MPV却不受市场待见,像奥德赛,艾力绅虽然销量不错,但整车的利润比根本没法跟丰田的车比,不仅仅有艾尔法,还有威尔法,汉兰达等等车型都要加价

 

再看下这车动力数据,两个版本均为混动,差价很小,基本用户直接买顶配了,2.5L自吸发动机配E-CVT变速箱,最大功率120,峰值扭矩198,电机类型是前后永磁同步电机,我在车上动力单元看到最值钱的了,银饥额外提供155的电机功率以及409的最大扭矩,数值看着高,但混动的就锋档返为了驾驶平顺,电动机的加持还为其提供了前置四驱,虽然这种车有四驱也没啥用,尺寸为4975,185-1945,轴距达到3000,内饰就不多说了,参考之前的塞纳以及目前丰田车的大体设计,艾尔法的整车除了外观有点高级感外,尺寸内饰豪华感上还不如GL8等40万档的车,但除去这些,乘坐感受确实很好,不算惊艳,但噪音抑制,底盘滤震,影音娱乐,座椅的功能性上值得一说

 

 这车值不值得买普通人说了也不算,对我而言,多数丰田车值得买,但普遍不值那个价钱!最重要的一点,这车的安全性没比常规MPV好到哪里去!有点说不过去,以上为个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助

丰田阿尔法是现在很流行的一款商务车车型,他的官方姿物售价现在迹腔液在77万左右,加上其他圆中的费用和保险啥的,落地价在90万以上。

全新丰田埃尔法将于2022年4月发布

全新 丰田埃尔法预计将在2022年4月正式发布。新车是在TNGA架构基础上打造而来,新车最大的变化在现款车型基础上轴距做了加长处理。另外,全新埃尔法还将推出GR Sport版车型。拿来渲染图给大家看看,全新丰田埃尔法整体延续了现款车型的设计,在车身高度和整体变化不大的前提下,轴距将会加长,另外新车内部的地板高度会降低大约20mm,进一步改善坐乘空间尺颂体验。另外,新车还会对后悬架做进一步调校,来提升第三陵掘郑排乘客的乘坐舒适性。的确是该改一改了,毕竟之前有第三方做过横评测试散局,它的减震效果还不及别克GL8,但是价格是人家的3、4倍,这实在有些说不过去。动力方面,新车预计会搭载2.5L混动系统,另外四驱版车型预计还会采用电动机驱动后轮。特别值得关注的是新车有望推出GR Sport版车型,还会搭载2.4T直列四缸发动机,而且会用上更具运动化的全新悬架。当保姆车碰上了运动化调教会擦出怎样的火花呢,让我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新丰田埃尔法 有望2022年4月发布 “加价神车”你期待吗?

撰写|qay

日前,天天汽车获悉。全新 丰田埃尔法有望在2022年4月正式发布。据悉,新车基于TNGA平台打造,轴距较现款车型将有所加长,此外,还提升了内部空间。或许还有望推出GR Sport版车型,让大家有了更多的选择。

外观方面,采用了现款车型相同的设计语言,方方正正的车身,不过图中这款新车前脸的进气格栅,以毁明及大灯造型设计的真心酷炫,看着特别的有视觉冲击力。 

侧身方面,相比于现款车型,图中的新车贯穿式的腰线让侧面看上去更加的有层次感。内饰方面,被称作“行走的商务舱”的埃尔法,猜测改变不会太大,不过消息称提升了内部空间还是挺符合民意的,想必轴距也会有所增强。

动力方面,据悉,新车或许将搭载最新的2.5L混动系统。此外,新车还有望推出GR Sport版车型,新车将搭载最新的2.4T直列四缸发动机,并具备更加纤蚂告运动的悬挂调校。

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增加运动版可选 新一代丰田埃尔法2022年发布

近日,我们从外媒获悉,丰田全新一代 埃尔法/威尔法车型将在2022年4月正式首发,新车将基于TNGA架构,并提供GR Sport性橘答能版可选。

从日媒泄露的海报来看,新车前脸造型有明显调整,U形的LED前大灯看起来十分前卫,网状格栅和激进的下包围设计也极具视觉冲击力。从车牌位置GR Sport的标识来看,该车将作为该系列运动版面向市场。

另悉,新一代埃尔法系列将基于丰田TNGA架构打造,除了现役的THS 2.5L混动版外,未来还将提供搭载2.4T直列四缸涡轮增压发动机的燃油版,并配四驱系统。

作为典型的商务MPV车型,埃尔法系列在国内市场有着极高的热度,倒不是因为车子本身有多好,而是在该细分市场可选的只有这么一款车型,且产能低,物依稀为贵,搁一、两年前甚至加价到100多万才能上路。埃尔法、威尔法以及雷克萨斯LM的火爆并不是它有多高端奢华的用车体验,而是能代表车圆哗主消费能力(不在乎烧钱),而这种特殊价值是很多商务车都不具备的属性。

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全新一代丰田埃尔法将2022年4月推出 取消3.5L V6/或推GR Sport

【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获悉,全新一代 丰田埃尔法有望在2022年四月份正式推出,新车将基于TNGA平台打造而来。新车动力上将继续搭载2.5L油电混合悔腔动力系统,值得一提的是3.5L V6版本将被2.4T直列四缸引擎替代。

据悉,全新丰田埃尔法的车身长度和高度与现款车型相近,不过轴距可能会略长,同时车内地板高度降低约20毫米,提升空间表现。同时,全新丰田埃尔法还将着重对后悬架进行优化调试,以便同时提升第三排乘客的舒适性,以及高速操控的尾部跟随性。

动力方面,预计将会搭载最新的2.5L混动系统,功没启率预计178马力,四驱版车型将会采用电动机驱动后轮。

同时,还可能会用新开发的2.4T直列四缸发动机,来替换3.5LV型六缸发动机,预计它将会成为全新丰田埃尔法GR Sport版车型的碧察衫主力动力系统。同时,全新丰田埃尔法GR Sport版车型还将会拥有比常规版更加运动的悬架调校。

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2月新车回顾,丰田埃尔法“黄金特别版”,本田首款插混全上

转眼间,2月份已经过去了。在这短暂的一年中,我们度过了难忘的春节,同时也迎来了不少重磅新车上市。

车型:丰田埃尔法黄金特别版

价格:87.3万元

丰田埃尔法悄声无息的发布一款特别版车型——“黄金特别版”,整体设计与普通版车型保持一致,但增加了非常独特的金色外观套件,包括专属金色车标、中网饰条、雾灯罩、尾门饰条和钥匙等。

动力方面,埃尔法黄金特别版继续搭载2.5升混动系统,其由2AR-FXE型2.5升阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成,系统综合最大功率163马力,工信部综合油耗为7.1L/100km。

车型:2021款本田皓影

价格:16.98-25.28万元

作为年度改款车型,2021款皓影延续了老款车型的外观内饰橘亮设计,同时新增了一款售价为19.98万元的智享版车型。另外,皓影的幻夜系列也增加了“格陵兰白”车身配色,给消费者提供了更多的选择。

动力部分,新车继续提供燃油版和锐·混动版车型供消费者选择,其中燃油版搭载最大功率为193马力的1.5T涡轮增压发动机,锐·混动版搭载2.0L发动机,最大功率为146马力,系统综合最大功率达215马力。油耗方面,锐·混动版的百公里综合油耗可低至4.9L。

车型:新款BEIJING-X3

价格:5.99万元-8.79万元

BEIJING品牌新款BEIJING-X3车型正式上市,新车共推出6款配置车型,外观方面,新车延续了现款车型的设计。内饰风格上,车内采用了新一代环抱式内饰设计语言,使得整车质感得到提升。整体偏向驾驶员一侧的中控台布局,搭配悬浮式中控屏和空调控制区,科技感十足。

动力方面,新车全系搭载了1.5T发动机,根据车型不同可匹配6MT和CVT的变速器,最大功率为110kW,峰值扭矩为210Nm。

车型:本田CR-V锐·混动e+

价格:27.38-29.98万元

作为本田在华推出的首款插混车型,本田CR-V锐·混动e+在上市之后,将成为首个涵盖燃油、混动、插混三种动力系统的城市SUV车型。

在外观方面,采用与燃油版相似的外观设计,贯穿品牌LOGO的饰条有明显调整,在一定程度上降低了新车的辨认难度。

本田CR-V锐·混动e+搭载了一套由2.0L发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为107kW,最大扭矩为175N·m,该车最高纯电续航里程可达到85km。尺寸方面,新车的轴距为2660mm,长宽高分别为4694/1861/1679mm,要比燃油版更长更宽一些。

车型:上汽大众新款帕萨特

价格:18.59万元-28.29万元

新款帕萨特采用了与插混版车型相似的前包围设计,提升了整体的辨识度。

动力方面,新车依旧搭载1.4T+7DCT和2.0T+7DCT动力总成,其中2.0T发动机有高低功率可选,最大功率分别为220马力和186马力,1.4T发动机最大功率为150马力。

车型:2021款凯美瑞

价格:17.98-26.98万元

2021款凯美瑞的两种风格外观均进行了调整,运动版本的外观变得更加激进。与此同时,新车的内饰也有变化,例如采用了悬浮式中控屏设计,并配备了12.3英寸液晶仪表盘。

2021款凯美瑞依旧提供2.0L、2.5L以及2.5L混动车型供消费者选择,其中2.0L和2.5L车型的发动机最大功率分别为178马力和209马力。至于百公里综合油耗可低至4.1L的2.5L混动车型,其发动机的最大功率为178马力。另外,2.5L车型的百公里综合油耗为6.0L。较油耗来说,与同级别而言,有着出色的油耗表现。

车型:2021款凯翼X3

价格:6.89-7.59万元

2021款凯翼X3采用了全新的前进气格栅设计,搭配全新的硬朗前包围显得更加大气时尚,整体尺寸与老款一致。

作为一款6万多起售的小型SUV,新车最大的亮点就是全新的动力配置,这套奇瑞热效率高达37.1%的1.5T涡轮增压发动机与CVT25变速箱组成的动力总成,让2021款凯翼X3的动力水平实现了飞跃。

车型:凯迪拉克CT4豪华型

价格:25.17万元

上汽通用凯迪拉克旗下中型车CT4新增一款豪华型车型,此次凯迪拉克还更新了全系三款车型的命乎拆名方式,分圆顷宽别名为风尚型、豪华型和尊贵型。

凯迪拉克CT4豪华型与现款车辆在外观和内饰等方面保持一致,为大家所熟知,风格主打年轻运动。动力方面,新车继续搭载2.0T发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米,传动匹配8速手自一体变速箱,采用后轮驱动。

车型:路虎2021款卫士110

价格:77.8万元-95.8万元

2021款卫士110上市,新车将推出四款车型,售价为77.8万元-95.8万元。除此之外,官方还透露已经完成中国首发的卫士90系列,将推出两款车型,计划于2021年4月正式上市。

作为年度改款车型,2021款卫士110保持了老款的整体设计,依然推出暗黑特别版来丰富用户对外观个性化的需求。动力方面,2021款卫士110将继续搭载英杰力3.0T直列六缸发动机,并搭配48伏电动机,最大功率400Ps,峰值扭矩550Nm。传动方面,将继续搭载8速自动变速器和四驱系统。

可以看到,在2月上市的改款车型会比全新车型更多一些,不过就算是改款,其变化也不小。总之,2月上市的重磅新车不少,大家可以根据自己的需求来过段时间举办的兰州五一车展来选择。

【本文来自易车号作者兰州那些车事儿,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

“西装暴徒”? 全新丰田埃尔法将于2022年4月正式发布

西装暴徒这个词在汽车圈非常常见,我们往往用它来形容那些看似文质彬彬,但却拥有强悍动力的车型,如果说,悔腔商务属性拉满的 丰田埃尔法有一天会推出高性能版车型,你期待吗?日前我们获悉,全新一代埃尔法将于2022年4月正式发布,新车将基于TNGA架构打造,同时预计还将推出GR版车型。目前,丰田旗下已经曝出多款车型将要推出GR版车型的消息,据悉,新车或将加入这条队伍,用一台2.4T发动机取代曾经的3.5L发动机,同时GR版车型还将拥有更加运动化的底盘悬架,着实令人期待。此外,新车的普通版本或将搭载一套2.5L混动碧察衫系统。此外我们还获悉,全新一代丰田埃尔法或将进一步对轴距进行加长,以获取更出色的空间表现。与此同时,随着全新一代车型的发布,销量表现平庸的威尔没启法车系或将被取消,同时也有可能被合并入埃尔法车系。

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全新丰田埃尔法或将于2022年正式发布 新车基于TNGA构架打造

车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来全新 丰田埃尔法MPV车型的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资闭棚讯。

 

日前,选车君从相关渠道获悉,全新的丰田埃尔法MPV或将于2022年4月正式发布,新车将基于TNGA构架打造,与此同时,同平台的雷克萨斯LM预计也会进行更新,而且全新丰田埃尔法有望推出GR Sport版车型。

 

有消息称此次全新丰田埃尔法发布之后其兄弟车型丰田威尔法或将被整合,主要是丰田旗下MPV销量中,埃尔法占比达到了80%,而威尔法仅为20%。但是威尔法在未来到底是成为埃尔法的一款单一车型还是彻底停产目前我们还不得而知。此外,同样基于TNGA架构打造的高端MPV车型雷克萨斯LM也将彻底换代,但是目前还没有具体的消息。

 

在设计上,预计全新的丰田埃尔法将采用与现款车型相似的设计风格,不过新车的轴距可能会加长,同时地板的高度将降低20mm,以此来提升车内的空间表现。此外,新车还将对后悬架进行优化调掘态此整,从而提升第三排乘客的乘车舒适性。在动力配置上,预计新车将会使用最新的2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统,最大马力178Ps。此外,新车还将推出全新的丰田埃尔法GR Sport版车型,并且使用2.4T直列四缸涡轮增压发动机来取代现款的3.5L V6自然吸气发动机,并且GR Sport版车型将会使用更加运动的底盘调校风格。

 

选判迅车君观点:丰田埃尔法在国内是十分热销的一款MPV车型,虽然这款车的整体机械素质表现一般,但是它已经被赋予了太多除实用性之外的其他附加价值,因此在国内市场一车难求。此次的新车型推出将进一步提升埃尔法的产品竞争力。

 

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真正的\"加价王\"来了!新款埃尔法曝光,这回100万能买到吗?

中国车市自2018年下半年后,碧察衫就一直笼罩在销量不振的阴影之中。各大车企为了能够抢占市场,纷纷开始实行降价促销的策略。不过尽管许多车子都要靠降价才能度日,但是也有的车子是完全不愁卖,有的甚至是要加价才能提车, 丰田埃尔法便是其中最让人艳羡的"加价王",毕竟想要提这款车,基本上都要加价20-40万不等。

而在最近,有外媒曝光了一份关于丰田埃尔法新车的相关信息,这款全新丰田埃尔法的宣传画册则出现在一份汽车杂志,并且新车定于2022年4月发布。

变得更加"壕"气的外观

根据外媒曝光的这份杂志来看,全新丰田埃尔法延续了激进的设计风格,相比现款铠甲式的前脸,则变化的更加年轻和运动,已完全不悔腔像偏向商务气息的MPV车型。

作为一款主打高端奢华MPV车型,丰田埃尔法都一直保持在饱满的车身,使得空间足够宽裕。而且随着车型的换代和升级,奢华程度也越来越明显。在定位上,丰田一直将其描述为具有"优雅和精致的设计"。

不过,从此次曝光的杂志来看,新车或将是一款GR性能版的埃尔法,对于GR其实就是丰田品牌下的高性能定位,更加偏向运动的设计方向。而该杂志上的丰田埃尔法亦是有这样的风格,至于未来新款车型的出现或将没有这么激进。由于新车将基于丰田全新的TNGA平台打造,新车也将出现明显的换代变化。动力上,预计会搭载最新的2.5L混动总成和2.4T直列四缸涡轮增压发动机,并提供四驱版本。

为何埃尔法会让消费者们趋之若鹜?

说起埃尔法,不少人都会想到是富豪们的标配。

那埃尔法为何这么受富豪们的欢迎?这可得从它的历史说起了。埃尔法在香港、澳门地区最为常见,经常作为一些香港明星们的座驾,曝光率自然少不了,还被人们亲切的冠以"保姆车"的称号。由于档次、空间、使用成本等各种原因,丰田埃尔法在香港大受欢迎。从商务或者说运输用途来说,它隶属于,甚至可以说开辟出一个特种用途:"中港车"。顾名思义,就是专门搭载香港同胞,穿梭于香港与中国大陆两地之间的专车。

不过埃尔法在日本,并不是什么豪华车型,也就是一般的MPV,售价折合成人民币大概20到40万元。但来到国内,却比豪华品牌更"低调奢华有内涵",比超级跑车更"稀有"。在广汽丰田的销售渠道下,虽然价格比日本高了不知多少依然一车难求,毕竟埃尔法在国内可不是那么容易买到,它每年在国内的配没启额基本上也就四五百个左右,想想都知道,这种饥饿营销当然使得埃尔法的价格水涨船高,这也造就了一车难求的局面。

如今新款埃尔法被曝光,虽然不知道内饰到底怎么变化,但在档次上肯定不会差。而从外观上来看,新款埃尔法前脸的改变可谓是非常彻底,不过相信土豪们还是会喜欢的,毕竟好看不好看,这仍然是个见仁见智的问题。而从厂商的角度分析,随着购买群体的年轻化,老气中庸的外形不会再那么讨喜,新造型无论美丑,确实也会比以前更引人注目。

写在最后

新款埃尔法一出来,想必又会有一大批人在加价等着买车。毕竟像埃尔法这样的高端MPV,应该不太可能是家里的第一部车,所以买这车的人家里必定是有其他豪华车的。资产这么多的家庭,购车对价格的敏感性不高也很正常,所以就算之后还是加价几十万,可能还是阻止不了埃尔法的热卖。至于是哪些人把埃尔法开回了自家车库,这个就不得而知了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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