谈到几何C，不少人想了解新能源比亚迪又出对手,吉利几何C,科技感满满，最近有人问吉利新能源的几何C怎么样?再者，还有人想问几何C纯电动落地需要多少钱?几何C裸车价，让我们详细解读一下帝豪suv电动车，跟随我们一起探讨帝豪电动车新能源车几何c吧！
新能源比亚迪又出对手，吉利几何C，科技感满满 中国 汽车 的发展方向是新能源，因为中国是世界上 汽车 销量最多的，所以中国 汽车 的发展方向就引领世界 汽车 发展的方向。
当然是选择比亚迪e2了，比亚迪在新能源领域，无论是从品牌力还是安全性方面都要远超吉利。我本人入手的是比亚迪e2，几何C我也曾经研究过，我来帮你具体分析一下。
比亚迪汉的内饰设计出自前奔驰S级内饰设计师之手，其内饰采用了简约的风格，整体看起来颇有档次感。再结合红色的座椅，其内饰运动气息十足。中控屏幕的尺寸为16英寸，并具备旋转的功能，内部还搭载了DiLink 0智能网联系统。
据了解，新车采用吉利最新智能网联技术，是全球首款量产无人驾驶纯电SUV。根据规划，几何C将于年内正式上市，新车将与比亚迪宋Pro纯电动版竞争，预计补贴后起售价在16万元左右。
吉利几何C长宽高分别为4432×1833×1560mm，轴距为2700mm，预计新车上市后将与比亚迪宋EV等车型展开竞争。由于该车跨界风格造型，尺寸方面比竞品略小。
1、几何C的车机与同级别竞品相比，系统界面比较平庸，反应速度要慢半拍，而且也没有太多的功能，缺乏可玩性，车机没有给消费者带来太多新鲜感。
2、在续航能力上，几何C挺有实力，这次我们拿到的中高配车型续航能力达到了550KM， 即使是低配车型几何C的续航能力也有400KM，日常代步甚至周末来个说走就走的旅行也完全能HOLD得住。
3、外观设计不够“中庸” 不难发现，几何C身上有很多吉利帝豪GS的身影。说几何C是一台SUV倒不如说它是一台加高版的两厢车，不伦不类的设计令几何C的受众人群比较少。
4、几何C在行驶中还是比较稳的，正常车速没感觉到车身底下的噪音很大，整体较为轻盈，舒适，平稳，这点体验还是不错的，高速公路上如果能保持这样的舒适感那就更能加分了。方向盘小巧，松紧有力，手感不错。
5、在众多传统车企创立的新能源品牌中，吉利汽车旗下的几何汽车有着非常鲜明的特色，在其首款车型几何 A身上，我们看到很多打破常规的优秀设计，给我们带来不少惊喜。
6、另外，几何C配备了三合一的高效电驱系统以及博世iBooster能量回收系统，以及吉利自主研发的SEM智能能量管理系统，可以适应不同场景的驾驶需求。
几何C是几何汽车的第二款产品，基于GE0。新车在今年的粤港澳车展上正式发布。推出两款不同配置的车型，补贴后预售价198万元起。几何C采用了几何A首创的家族式设计，狭长的大灯，整个前脸中上部封闭，减少风阻。
价格方面，几何C的配2020款甄选续航版550KMC++Pro版的指导价为182800元，目前昆明市没有什么，上牌费和交强险等必要花费17777元，再加上商业保险7348元，最终的全款落地价为207925元。
几何C的顶配2020款甄选续航版550KMC++Pro版的指导价为182800元，目前德阳市没有什么，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险7348元，最终的全款落地价为191598元。
按照首付比例30%，年限3年来算，首需要54840元才可落地，月供为3999元。
价格方面，几何C2021款优选续航版C400立方版的指导价为139800元，目前黔西南布依族苗族自治州没有什么，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险6203元，最终的全款落地价为147453元。
几何C2021款优选续航版C400立方版的指导价为139800元，目前市没有什么，上牌费和交强险等必要花费1450元，再加上商业保险6203元，最终的全款落地价为147453元。
1、从早前曝光的工信部申报图来看，几何C车身尺寸参数长宽高分别为4432mm/1833mm/1560mm，轴距为2700mm。几何C外观设计为跨界车风格，猛地一看跟吉利帝豪GSe差不多。车头部分和几何A十分相似，一体式前脸，以及银色的LOGO等。
2、从外部轮廓来看，这款几何C与帝豪GSe的外形非常相似，不过在细节上略有区别。在车头部分几何C延续了家族式的造型元素，整个车头前脸采用了封闭式的进气格栅，车头大灯一直延伸到了翼子板上方，与几何A造型类似。
3、续航方面，吉利帝豪GSe则提供了容量为51kWh，续航里程为400km，以及容量为69kWh，续航路程为450km，两个版本车型。
