大家好今天的话题是电动汽车，大家都知道2万一3万电动汽车哪个牌子好，有朋友问2万一3万电动汽车哪个牌子好四座，另外，还有朋友想问一万元左右的电动汽车，让我们详细解读一下五菱宏光电动汽车四座敞篷，请耐心阅读1一2万电动汽车五菱宏光四座吧！
此价位的电动汽车推荐五菱宏光，宏光MINI EV是一款很不错的车型。宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，为的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。
思皓E10X 江淮大众的合资品牌思皓E10X上市，起售价也是非常合适的。并号称德国设计德系标准制造，给纯电动汽车市场又增加了一个强大的对手。作为一个制造业大国，从来不缺乏对成功者经验的借鉴。
五菱mini这辆车的优点那就是价格实在太合适了，88万~36万，作为城市内的代步车是非常合适的，价格又比较低。就算你住在老旧小区。
2万一3万电动汽车有北汽新能源EC系列，比亚迪e1等。北汽新能源EC系列：EC系列是北汽新能源的主打车型，包括EC180、EC200等多个车型，价格在2万-3万之间，续航里程在200-300公里左右。
车型推荐：康迪K11 康迪K11是一款基于吉利熊猫的电动车。采用五门设计，整体造型与吉利熊猫基本一致。圆形大灯和前格栅设计极具辨识度。车身尺寸方面，康迪K11的长宽高分别为3598/1630/1595mm，轴距为2340mm。
价位在2-3万左右的电动汽车都有这些牌子：御捷、德瑞博、跃迪、立通。 御捷祥和A260 该款微型电动汽车车身尺寸为2670*1300*1480mm，轴距为1800mm，4门4座车型。车速35km/h，续航里程为80-120km。
此价位的电动汽车推荐五菱宏光，宏光MINI EV是一款很不错的车型。宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，为的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。
思皓E10X 江淮大众的合资品牌思皓E10X上市，起售价也是非常合适的。并号称德国设计德系标准制造，给纯电动汽车市场又增加了一个强大的对手。作为一个制造业大国，从来不缺乏对成功者经验的借鉴。
奔奔EV 指导价：98-18万 奔奔EV这一款车是纯电的5门5座微型车，车上搭载了一台30kW的电机，工信部续航里程有200和300公里两种，这就表明奔奔EV适用的场景是城市通勤、买菜、接送小孩子。
宏光MINIev。宏光MINIev是2到3万辆微型车中最值得推荐的一款，这款车是上汽通用五菱旗下的首款四座新能源车型，此模型以短途出行场景为重点。其小巧灵活的车身，无论是拥挤的城市道路，还是沿途的小巷，都能应对。
五菱mini这辆车的优点那就是价格实在太合适了，88万~36万，作为城市内的代步车是非常合适的，价格又比较低。就算你住在老旧小区。
价位在2-3万左右的电动汽车都有这些牌子：御捷、德瑞博、跃迪、立通。 御捷祥和A260 该款微型电动汽车车身尺寸为2670*1300*1480mm，轴距为1800mm，4门4座车型。车速35km/h，续航里程为80-120km。
雷丁芒果。虽然雷丁芒果目前的知名度不高，但是它的指导价还是比较实在的，和五菱宏光MINIEV类似，它也有着130公里续航的低配版本，不过若追求实用性的话，还是应该考虑185或者200公里的续航版本。
特斯拉 特斯拉（Tesla）是全球的纯电动汽车制造商，总部位于美国的加利福尼亚洲。马斯克CEO引领新能源汽车首次正面刚传统燃油车，同时冲击了百年来传统汽车市场的牢固架构。
爱玛A520。爱玛A520最大的竞争优势就是品牌影响力大，毕竟爱玛在电动车领域混得是风生水起，很多人在见到爱玛A520第一眼就被它精致、可爱的外观所吸引。
这个价位的四轮电动车有：金彭龙宝、悦翔01旗舰款。金彭龙宝。
此价位的电动汽车推荐五菱宏光，宏光MINI EV是一款很不错的车型。宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，为的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。
纯电动汽车3万左右，牌子还是比较少的。但是最出名的我相信你也是知道的，就是五菱mini EV。这辆车的销量自从生产出来之后，一直都是排在第一第二的位置。
回答 你好，建议五菱宏光mini，比较可靠一些，且售后比较有保障。 五菱宏光MINIEV作为一款纯电动车，3万左右的售价，最吸引消费者的就是惹眼的外观和低廉的价格。
三万块钱这个价钱是买不到好的纯电动汽车的，除非你去买一辆二手的纯电动汽车，在这个价位里只有尼欧、宏光MINI EV还算是可以，性价比也还是挺不错的。
这款车的实用性非常高，五菱这个牌子是老牌子了，大家对五菱的质量有目共睹。所以大家想要花费三万左右买一辆纯电动车的话，这款车能够给你意想不到的惊喜。
特斯拉 特斯拉（Tesla）是全球的纯电动汽车制造商，总部位于美国的加利福尼亚洲。马斯克CEO引领新能源汽车首次正面刚传统燃油车，同时冲击了百年来传统汽车市场的牢固架构。
